Ahoj,
víte někdo jaký má průměr Catback R53 JCW výfuk?
Objednávám svody Milltec s katalizátorem a končí průměrem 63,5mm.
Jestli mám počítat s výměnou i catback výfuku nebo bude půměr JCW stejný nebo s min. rozdílem?

Díky!

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

myslis tieto zvody??
ak ano mam je tiez a na origo vyfuk jcw to pasuje v pohode

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek Sports Cat & Exhaust
Powerflex
264k 282Nm
ST XTA

Ahoj,

to je přesně ono!
Ok, díky, ...tedy objednám jen svody s katem.
Myslíš si, že bude velký (výkonový, zvukový) rozdíl mezi orig. JCW a případně catback Milltec výfukem?
Tipoval bych, že už orig JCW výfuk bude v kategorii "lepších výfuků"....?

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

no neviem to tak posudit lebo ked som daval zvody tak isla aj ostra vacka
ale na lohene pisu o tych zvodoch ze su to top zvody ale navysenie vykonu tam urciete je

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek Sports Cat & Exhaust
Powerflex
264k 282Nm
ST XTA

Tak svody jsou jasné.
Měl jsem na mysli catback výfuk, jestli má smysl měnit i JCW výfuk za celý catback Milltec.
To bych tentokrát ale asi nechal na na druhou fázi úpravy.
Ještě si hraju s myšlenkou vyhodit resonator, ale nejsem moc zastánce hlučných aut (...tak mám trochu obavy aby to nebylo moc)

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Jakmile sahnes na rezonator zvuk vyrazne zmohutni
Na delsi trasy napr na dalnici parada

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

presne toto mam v planu ze vyhodim rezonator za zvodamy ale tiez sa bojim ci to nebude uz moc hlucne
viem ze to bude viac robit popcorn
a pepino a ondra maju vyfuku od millteku skus im napisat

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek Sports Cat & Exhaust
Powerflex
264k 282Nm
ST XTA

...to ho se přesně obávám, abych dojel někam bez bolení hlavy

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

ale su take to varianty namiesto rezonatora
pripadne to potom vies vratit spat do povodneho stavu

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek Sports Cat & Exhaust
Powerflex
264k 282Nm
ST XTA

Jak zmínil Pumik, máme Milltek na R53 2002 120kW. Po instalaci Milltek koncového dílu s oběma bočními tlumiči (středová trubka zůstala původní) se zvuk změnil k nepoznání. Je krásně sportovní a progresivní.. Není to permanentní hukot. Mění se podle otáček a nelžu, když od té doby dost často jezdím bez zapnutého autorádia.. Ta kombinace KN kónického filtru, Milltek koncového dílu výfuku, Alta 15% kompresorové řemenice a JCW software je prostě návyková

_________________
"Never drive your Mini faster, than your guardian angel can fly!"

Ok...vyzkouším bez rezonatoru a pak uvidím jestli na místo catback JCW, nekoupím raději catback Milltek

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

vykonostne bych to videl +- stejne Bez nebo S . Nijak extremne totiz plyny pri prutoku nebrzdi

radsi bych sel cestou jako ondra performace zadni tlumic protoze jcw je tak jako tak zase kompromis na normy hluku tudiz ne uplne ideal a pruchod. ale kdyz budes mit doma cistou rouru i rezonator tak pro netestovat

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

Tak jsem abslovoval výměnu svodů za Milltek.
Bohužel průměry Milltek a JCW opravdu stejné nejsou
Milltek má 63,5 a JCW má cca 52
... bohužel se tedy nedá úplně napsat, že pasují, když jdou na sebe jen našroubovat, rozdíl je evidentní na první pohled
Takže mám vyřešeno co udělám se zbytkem výfuku, půjde i zbytek Milltek catback...(tuhle čuňárnu, nedám)

Takže pro ostatní u svodů Milltek.....
Měňte celé svody i se zbytkem výfuku...nebo levnější řešení, počítejte ještě výměnou rezonátoru za větší a za ním pak redukovat průměry!

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Je tady někdo kdo má ten Friedrich? Mi to na r53 přitahuje nejvíc, je z videí takovej ostrej a ne ten typickej bublak jako skoro všechno ostatní. Navíc má i nenapadnej design

Tak jsem se konečně dočkal

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Tiez rozmyslam nad tymi milltekmi. Bral si s rezonatorom alebo bez? Daj prosim vediet ako je na tom hlucnost.

_________________
@HYPERBLUE53
Froged engine (Wossner&K1), Newman PH2, 550cc, ALTA: 17%+2% ATI, Roosterracing BV
240PS/261Nm
FORGE IC
Milltek Full/Res.
PowerFlex Full
KW v2
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace
GP2 BBK
JCW BodyKit
Rotiform DTM

Jasně že jsem bral s rezonatorem.
Nedělám to kvůli hlučnosti. (viz komenty výš)
Jinak rezonátor má ve výfukové soustavě důležitou funkci.
Pokud nemáš na jiný výfuk odladěné mapy v ECU, tak je to spíš na škodu

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

mozem sa opytat kde si objednaval a kolko ta to vyslo?

_________________
@HYPERBLUE53
Froged engine (Wossner&K1), Newman PH2, 550cc, ALTA: 17%+2% ATI, Roosterracing BV
240PS/261Nm
FORGE IC
Milltek Full/Res.
PowerFlex Full
KW v2
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace
GP2 BBK
JCW BodyKit
Rotiform DTM

...celý výfuk
- Milltek svody s katalizátorem
- nové lambda sondy)
- tepelné omotávky na svody
- tesnění na svody
- Milltek catback komplet výfuk s rezonátorem
- zavěšovací gumy
mě vyšel cca na 50tis. s dopravou
Svou práci si nepočítám

Vše jsem objednal přímo v UK
...bohužel dodávka catback výfuku až na podruhé, kurýr výfuk poškodil a vše muselo zpět k výrobci.
Od zaplacení mají 2 týdny na výrobu (skladem nic nedrží)

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Ahoj, chci se jen zeptat jestli nemáte někdo na prodej použitý výfuk z JCW první generace? Díky

_________________
MINI R53 06/2006