Úprava motoru R53 Works 155kw

Ahoj všem,
plánuju teď z jara zvýšení výkonu na mém Mini. Proto jsem se chtěl poradit jestli už to někdo dělal na Worksu 155kw.
Já mám v plánu: vzduchový filtr K&N
svíčky Denso Iridium Power
závodní vstřiky
snížené těsnění pod hlavu
úprava softwaru
A chtěl bych ještě řemenici na kompresoru ale nevím jakou a kde sehnat.

Mám na to připraveno zhruba 50 tisíc.

Budu moc rád za každé rady.

Přijeď do Hradce za OKCZ.
Má zkušenosti vybavení kontakty. Můžete to probrat co kdy kde kam jak.

je i dobra otazka jaky vysledek od toho ocekavas.... prvne bych zajel na brzdu, aby si vedel, jaky mas odrazovy mustek

Přijeď do Hradce za OKCZ.
Má zkušenosti vybavení kontakty. Můžete to probrat co kdy kde kam jak.

jojo do Hradce určo pojedu, mám to kousek. Mají www stránky nebo kde přesně jsou ??

je i dobra otazka jaky vysledek od toho ocekavas.... prvne bych zajel na brzdu, aby si vedel, jaky mas odrazovy mustek

S brzdou počítám hned na začátku . Chtěl bych se dostat aspoň z 210ps na 250-270ps. Uvídíme jaka bude počáteční brzda co nám řekne.

Napiš mu SZ tady na fóru. Na brzdu jezdí taky, nebudeš muset nikde lítat.

presne ako pise MiniMike odmeraj a od toho sa potom odraz

ale ja osobne na tvojom mieste (ak je to seriovka JCW)
isiel do ostrej vacky,pripadne vstreky,vedsi IC,a samozejme upravit ECU
ak je to origo jcw tak tam mas kladku 11% mensiu od klasickej eSkovej
a tesnenie mensie uz mas od eSka ono ma 0,95 a ty mas 0,65
ale urcite na soft za OKCZ!!!

a potom chod na brzdu ci to splnilo tvoje ocakavania

Jestli taky můžu, tak určitě ta brzda je první věc, at se nevaří z vody. A pak pokud neuděláš vysloveně kovaný motor, s takovým výkonem fakt nejde počítat. Pokud si s tím pohraješ, tak těch 220 - 225 bude moc povedené číslo co by se ti mohlo po trochu ladění povést. Ale kompresor není turbo, tam ty výkony opravdu tolik skákat nebudou, a bez hrubého zásahu do střev s nějakýma 270 koňma fakt nejde počítat. Nebo pak už jedině jiný kompresor:) Třeba Rotrex a můžeš mít i 400 třeba:D:D Ale nebavíme se o 50 000 Kč

Myslim ze krasne stranky jsou od GTT z UK. Nabizi jak dily, tak kompletni prestavby do nejakych 260+ ale cena je rozhodne vyssi nez 50.000,-

No, mrkni na to - minimalne druhy nabizenych uprav vcetne rozpisu uprav jsou zajimave

Myslim ze krasne stranky jsou od GTT z UK. Nabizi jak dily, tak kompletni prestavby do nejakych 260+ ale cena je rozhodne vyssi nez 50.000,-

No, mrkni na to - minimalne druhy nabizenych uprav vcetne rozpisu uprav jsou zajimave

No ale to je pěkný....! Já snad začnu šetřit

Myslim ze krasne stranky jsou od GTT z UK. Nabizi jak dily, tak kompletni prestavby do nejakych 260+ ale cena je rozhodne vyssi nez 50.000,-

No, mrkni na to - minimalne druhy nabizenych uprav vcetne rozpisu uprav jsou zajimave

Super stránky děkuju.

Myslíte když dám vzduchový filtr, závodní vstřiky, svíčky Denso, intercooler, výfukové svody, že bude mít i náký vliv na výkon i zapalovací cívka ???

odkaz na cívku zde:
http://www.gtt.uk.com/product/mini-gen- ... coil-pack/

Jinak celá sestava co budu pravděpodobně objednávat je zde:
Filtr
http://tuning-individual.cz/eshop/kit-s ... 30352.html

Výfukové svody
http://tuning-individual.cz/eshop/vyfuk ... 31591.html

Svíčky
http://www.tuning-in.cz/svicka-denso-ir ... -ik22.html

Intercooler
http://www.highperformanceparts.cz/inte ... 0207.55834

Těsnící kroužky k Intercooleru
http://www.ebay.com/itm/Perrin-Performa ... WI&vxp=mtr

Vstřiky mám přes kamaráda ze servisu a soft se domluvím s OKCZ.

trocha kvality by som cakal ze tam das
a nie samu chinu!

trocha kvality by som cakal ze tam das
a nie samu chinu!

Dnešní doba je krutáá ale ještě jsem to neobjednal

trocha kvality by som cakal ze tam das
a nie samu chinu!

Dnešní doba je krutáá ale ještě jsem to neobjednal

ale nee robim si srandu

Ahoj koukám na soupis věci co chceš dát do mini, a řekl bych že bych žádné velké zvýšení výkonu nečekal, ale jak píšou ostatní nech udělat brzdu ať víš z čeho startujes abys pak nebyl zklamanej co naměříš vůči investovanejm penězům ať se dílo daří