EML a kontrolka motoru - co s tím ?

Hosi potreboval by som radu...dnes po nastartovani mi zostala stale svietit kotrolka motara, diagostika. Auto vsak nemalo ziaden problem, vsetko slapalo ako za normalu.
Teda som Skusil vypnut , pockat a opat nastartovat ...vysledok ... A nic.
Takze som zacal pozerat cokolvek v motorovom priestore a co nevodim... Komplet odpojeny konektor vid fotǒ.
Neviete co to presne je? Je to prepojene so vstrekovanim, cievkou a svieckami.
No viac menej som to opat zapojil , ale stav sa nezmenil.... Kotrolka stale svietila,.
Tak som to skusil este raz cele poriadne cele prejst az od cievky a po ten konektror vsetky kable a spoje som odpojil zapojil a pohybal. Vysledok kotrolka uz dnes nesvietila pri jazde.

Takze ma velmi zaujma co to mohlo tak asi byt...?! Resp. Zaujmave, ze autu nevadilo vonec ze tam bol odpojeny tento konektor.

Diky vopred za kazdu radu!

Btw upresnujem jedna sa o kontrolku znak motora ...Nie EML . Len mi nie je jasne, ze pri mojom vypojenom senzore vackoveho hriadela auto slapalo. Resp. Ze vobec nastartovaalo.

Jednotka je schopná udržet motor i bez tohoto senzoru. V tom případě jednotka pojede na záložní program a jako zálohu použije senzor na klikové hřídeli

Jednotka je schopná udržet motor i bez tohoto senzoru. V tom případě jednotka pojede na záložní program a jako zálohu použije senzor na klikové hřídeli

Aaa tak sa to vsetko cashuje do ecu.
inac by som uz niekde staaal!

Takze ked vyhodim motor tak tiez si to bude pamatat, ze tam bol raz nejaky a pojde zo zalohy

Nie vazne dik za info!

Nemáš zač

Však pak stačí nalívat vodu, si to pamatuje, že si tam měl před tím benzín Je to chytrá mašinka