Nebudete se mi smát, když bych si to dodělal na ONE? Když to čtu, tak to není žádný velký problém. Ten tlačítkový modul budu mít (díky Pumíku), nějaky dráty není problém. Využiju pionýské zkušenosti NIcka.

Při nějaké příležitosti uprosím OKCZ o nakódování (teoreticky by to mělo jít i u ONE, jelikož mi to při konfiguraci auta bylo nabídnuto) za tekutý, nebo jiný dárek. A je to.

Časem bych ho rád chipnul na COOPER, tak to bude krapet lepší.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

Tlačítko Sport do Mini One by neměl být problém. Reakci pedálu a volantu bys měl pocítit obdobnou.
OKCZ ti klidně udělá jak nakódování tlačítka, tak nahraje software Cooperu (a nemusíš platit za předražený Bluefin)

Edit: Teď si uvědomuju, že Bluefin je jen pro R50/R52. U R56 před/po facelift to asi tak jednoduše přehrát nepůjde.

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Ale jiste, rozhodne

Skoda ze do ty prvni generace asi tlacitko nejde:-/

tak uz mam terminy a do dvoch tyzdnov budu hotove vsetky moje zmeny...

takze ked uz sa ti tak rozbeholo, tak budem mat skoro vsetko pre upgrade - montaz z MCS - t.j. filter, sanie az do turba, turbo, down pipe, vyfuk, tlmice a predne brzdy kompeltka...

a v snad zakratko aj zadne...

_________________
03 MC R50 where it all started...MINI obsession
07 MCS R56 speed...salt...pepper...chilli
11 CM SD R60 distance well done

Hii diky, ale zatim tak velky upravy nechystam. Ale dnes sem nevydrzel a zatim namontoval ten tlacitkovej modul. Jde to docela snadno. Musite mit hvezdickovy nastavce na aku.

1.Povolite sroub na konci tunelu mezi sedackama a vycvaknete celou tu cast.
2. 2x sroub v drzacich napoju.
3. Tim je tunel volny na radicce a rucni brzde. Bacha u rucky to jeste drzi na dvou plastovych "spuntech". Neda se k nim dostat jinak, nez vyndat rucku, (jak je to v navodu co postoval NICK), Ja jsem stim nejak cukal dopredu dozadu, az se mi povedlo je uvolnit. Pri zpetne montazi sem to zase nejak nacvaknul. Myslim, ze se chytnul jen jeden ale i tak tunel drzi.
4. nadzvihnout vepredu, odpojit konektor zapalovace.
5. Konektor tlacitek ma pojistky na stranach tak blbe, ze je lepsi opatrne zespoda povolit 3x torx co drzi celej tlacitkovej modul a konektor odpojit az pak.
6. A to je vse. Vymenit modul, ev. natahnout draty (to me jeste ceka). a zase to dat vse zpet.

Jelikoz to zatim nemam natazeny ani nakodovany, tak funguje zase jen vypinani DSC. Ale apson to vypada lip. S tema dvema zaslepkama niiic moc.

BTW: pokud nekdo potrebuje jen ten modul s DSC, tak za pifko, nebo lahvinku ho necham.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

My ručku nevyndávali, nakonec to nebylo potřeba. Prostě se to celé nadzvedlo cca 10-15 cm a to stačilo, aby se člověk dostal zespodu k těm 3 šroubkům
Když už jsi to měl oddělané, měl sis rovnou udělat ty kabely aspoň u toho modulu a nemusel bys to znovu rozdělávat. Čím míň se ty plastový konektory namáhaj, tím líp.

PS: To máš ale pěkný svinčík v nápojových držácích a už by to chtělo dát velurové koberečky, je krááásně

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Pravdu díš. Prave se jsem vyuzil pocasi a takovou celkovou ocistu auta k te vymene. Velurovy koberecky jsou pod tema vanickama, takze uz je to done. Bordel taky.

Ja rucku taky nevyndaval, ale abych dostacecne nedzvedl ten tunel vepredu, tak sem to musel vycvaknout. Rozebirat 2x to holt musim, protoze semse potreboval dostat na konektor, abych vedel presne ktery to je a koupil ty spravne piny, resp dutinky. BTW: na druhe strane v pojistkove skriny jsou stejne?

Doplnuji foto. Mile prekvapeni je, ze i ostatni tlacitka jsou podsvicene.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

V pojistkové skříni jsou stejné piny, takže se stačilo mrknout tam

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

JJ to jsem neveděl. Už se mi ozval i OKCZ, takze v tydnu zajedu do Inveltu, koupim dutinky a vyrobim si ty draty a zapojím to.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

Kdybys náhodou nějaký pin odpojoval, což by ale nemělo být nutné, tak opatrně.
Nám se tam jeden z neznámého důvodu zasekl a zaboha nešel ven, no samozřejmě se nakonec zlomil. Pomohlo až vypichovátko na piny v servisu BMW a pak jsme to museli přepájet.

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

JJ dám bacha. Dnes jsem okukoval kudy to natáhnout. Pod kobereček to půjde. Jen nevím v kterým míste to v pojistkovce je. Nebo kam se to vlastne zapojuje? OK mi poslal cisla pinu i konektoru, ale to co mam v pojistkovce ma jiny označení. Zapojím zatím ten tlačítkovej modul a nechám asik delší kus smotaný někde u spolujezdce.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

Možná se u po-faceliftových modelů změnily konektory v pojistkové skříni, možná ti Ondra poslal označení pro předfaceliftový model.
Každopádně, když to necháš smotané u spolujezdce a zapojíte a nakódujete to u Ondry, tak to bude za chvilku a bez problému

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Tak jsem v Inveltu objednal ty piny a ejhle prislo tohle. Ale jsem radsi, nebudu muset delat spoje navic. 153Kč za 10ks.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

Táákk tlačítko sport doděláno i nakodováno. Práce na 20 minut. Odezvu plynu u ONE asi moc nepoznám (zkusím to zítra na nějakym rovnym úseku), ale volant tuhne. Je to takový zábavný. Mocky díky Ondrovy. I za ty další drobnůstky.

Jinak noční cesta z Hradce po dálnici znamenala 3x zastavit na pumpě a umejt totálně zasraný předek auta od mušek. Už jsem z toho vůbec nevidel na cestu.


EDIT: fotka odkryte pojistkove skrine. Konektor ve kterym je zapojeny sportovni tlacitko a auto start-stop je az dole.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

nazdar,chcem sa spytat mam novy mini cooper s 2012,ale nemam tam sportove tlacitko ale chcel by som ho tam dodatocne prirobit ,ze ci sa to da nakodovat

alebo mi poradte nejakeho odbornika cez mini cooper 2 gen.,na Slovensku tusim nikto nie je,dakujem

Určitě to není problém, Blacky má taky pofaceliftové auto 2.gen. Napiš zprávu OKCZ a domluv se s ním.

_________________
2010-2018 Mini Cooper S (2007)
2023- Mini Cooper S JCW Checkmate (2006)

Tak tak není problém Můžeš si udělat výlet ke mě.

_________________
MINI Cooper S R53 2003|Mini City 1991
BMW(E+F) + MINI(R50|R52|R53|R55|R56|R57|R58|R59|R60|R61|F56) - Coding & Programming
[R50|R52|R53] Cool vychytávky pro 1. generaci
Výroba klíče pro 1. generaci. Zvýšení výkonu MINI One. JCW/GP software pro R53|R55|R56.
MiniManiaCZ

lebo tu na slovensku mi hovori kazdy ze je to problem tak neviem,a ty mas ake mini?

Presne tak. Muj navod by mel pasovat i na tve auto. Sezen si tlacitkovej modul, natahni draty a Ondra ti to (a treba i dalsi veci) za nejakou primerenou kacku všechno nakoduje.

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna