EML a kontrolka motoru - co s tím ?

Mozna blbej dotaz, ale pri letmym procteni sem nenasel, kde je umistena diagnosticka zasuvka.

Mozna blbej dotaz, ale pri letmym procteni sem nenasel, kde je umistena diagnosticka zasuvka.

u R50 je to nad pojistkovou skrinkou (pod takvou obdelnikovou krytkou). U 2. gen. nevim, ale mozna to bude stejne.

Já ji mám vlevo od volantu zespodu palubní desky.

Dikes, bezim se tam podivat.

Tak je tam. Diky. Vyzkousel sem tu diagnostiku u480 a funguje. Teeda nezobrazuje VIN, resp ukazuje sipku a prazdny pole, ale jiinak vse jede. Hlasi, zadny problem, tak super )

Dikes, bezim se tam podivat.

Tak je tam. Diky. Vyzkousel sem tu diagnostiku u480 a funguje. Teeda nezobrazuje VIN, resp ukazuje sipku a prazdny pole, ale jiinak vse jede. Hlasi, zadny problem, tak super )

To chces rict ze ti uz dosla? Za jeden den?
PS: mne to VIN ukazalo...

Ano přisla dnes. Super. Mnoo bud to ma R56 jinak, nebo stim jeste neumim. Sem v praci, tak sem to jen rychle zkusil. V sobotu to ev. zkouknem na Peruci.

Taky mi dnes dorazila..

Vynikajici prace.. dekuji.

Zatim jsem zkousel jen na SuperBu a bezi..

Sup je bez zavad, odpo se kouknu na Mini

Přihodím otázku do pléna... Dneska jsem si hrál s diagnostickým menu na displeji rychloměru. A jak asi víte, jedna z položek, konkrétně 14.0-14.4 zobrazuje chybové kódy.

Jenže ne v Pxxxxx formátu ale ve formátu šestimístné cifry. V mém případě byl třeba jeden z kódů 632800...

Prohledal jsem web a nikde nikdo netuší co tyhle ty chybové kódy znamenají. Už jste po tom pátrali? Možná OKCZ ví...

Nicméně jinak je to diagnostické menu pěkná hračka .

JanM: tyto chybové kódy jsem taky moc nepobral. Dle mě to je v HEX formátu. Nijak bych se tím nevzrušoval Případně jaký další chyby ti to napsalo ?

Je to zvláštní, kdyby to házelo "P" kódy mohlo by to být vážně užitečný. Jediný co se obecně ví, je že samé nuly jsou "žádná chyba".

Jinak to hodilo tohle:
14.0 - 632800
14.1 - 642800
14.2 - 652800
14.3 - 112100
14.4 - 000000

Pre Android je zaujímavá aplikácia Torqu Pro. Podľa priloženej recenzie by to malo zvládnuť okrem iného aj chybové kódy.
Stačí dokúpiť adaptér (ideálne s BT) a je vystarané

http://smartmania.cz/clanky/torque-pro- ... cenze-2629

Tak ten chybovy kod dohledas podle prilozeneho manualu, tam jsou vsechny vypsane... nebo ne?

Pre Android je zaujímavá aplikácia Torqu Pro. Podľa priloženej recenzie by to malo zvládnuť okrem iného aj chybové kódy.
Stačí dokúpiť adaptér (ideálne s BT) a je vystarané

http://smartmania.cz/clanky/torque-pro- ... cenze-2629

pouzivam uz skoro rok a zatim maximalni spokojenost .... nejen na chybove kody, ale dokaze zobrazovat plno zajimavych (i mene zajimavych) jizdnich informaci a statistik vcetne nasledneho zobrazeni trasy na mape spolu s veskerymi statistikami v tom danem miste trasy

Pomaly sa obzeram po nejakom Minikovi. V niektorych inzeratoch na foto pristrojovky vsak vidno svietiacu kontrolku EML.

Dat rovno ruky prec od takehoto inzeratu?? Co poradite?

Podla tohto vlakna to vypada vacsinou na problem s klapkou...

EML sviti, kdyz je klicek v poloze pro nastartovani. Po nastartovani EML zhasne kdyz je vse OK. Takze to jsou predcasne obavy.

Dakujem Peppino, toto som potreboval vediet...

Hosi potreboval by som radu...dnes po nastartovani mi zostala stale svietit kotrolka motara, diagostika. Auto vsak nemalo ziaden problem, vsetko slapalo ako za normalu.
Teda som Skusil vypnut , pockat a opat nastartovat ...vysledok ... A nic.
Takze som zacal pozerat cokolvek v motorovom priestore a co nevodim... Komplet odpojeny konektor vid fotǒ.
Neviete co to presne je? Je to prepojene so vstrekovanim, cievkou a svieckami.
No viac menej som to opat zapojil , ale stav sa nezmenil.... Kotrolka stale svietila,.
Tak som to skusil este raz cele poriadne cele prejst az od cievky a po ten konektror vsetky kable a spoje som odpojil zapojil a pohybal. Vysledok kotrolka uz dnes nesvietila pri jazde.

Takze ma velmi zaujma co to mohlo tak asi byt...?! Resp. Zaujmave, ze autu nevadilo vonec ze tam bol odpojeny tento konektor.

Diky vopred za kazdu radu!

Přílohy

image.jpg (196.64 KiB) Zobrazeno 13635 krát

image.jpg (170.14 KiB) Zobrazeno 13635 krát

To je senzor od vačky...

To je senzor od vačky...

Okcz mam ti naliat slovenskej slivovice, aby si sa trocha viac rozrozpraaaval ?!

Aha az teraz som pochopil ten moj opis co je s cim spojene citujem ..."Je to prepojene so vstrekovanim, cievkou a svieckami" ...
Takze...
Senzor na kľuke sa využíva na meranie otáčok motoru a na zistenie hornej úvrate válcov. V hornej úvrati sú ale vždy dva válce. Jeden by mal zapáliť a druhý začne sanie a potrebuje vstrek paliva.
Aby bolo možné identifikovať ktorý z válcov má zapáliť zisťuje sa to pomocou hall senzoru na vačke. Hallov senzor sníma kulisu na vačke a impulzy majú rozdielnu šírku. Podľa toho RJ zistí ktorý válec má dať iskru a do ktorého dať vstrek.