Mám prosbu potřeboval bych od nekoho komu se doma valí vstřik z Mini S R 53, změřit celkovou délku a délku od spodni gumičky po perko co drží vstřik v lište, nebo idealni vyfotit vstřik s metrem vedle moc by mi to pomohlo a menusel bych to rozebírat. díky moc jestli nekdo ma.

_________________
Konečně mám pořádný hračky:
- mini classic 94 - polozávoďák
- new mini coopes s 03 - šedá střela z balkánu - 193 koní-236Nm

zajtra sa mi este pripomen,mal by som asi
a naco su ti tie rozmery??
co presne chces,trocha nechapem ak mam doma tak ti ho poslem

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek Sports Cat & Exhaust
Powerflex
264k 282Nm
ST XTA

...trochu obnovím toto téma.

Měl bych dotaz, tušíte jaké vstřiky se montovali s originál Works kitem
Uvažuji, že po změně ECU bych s vačkou měnil i vstřiky. Zajímá ně tedy jestli originál Works mají aspoň 380ccm ???
Případně měnilo se s kitem i čerpadlo? ...nebo nechávali setové pro R53?

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Cooper S 330cc (biele)
JCW 380cc (modre)

co ja viem
ale chalani davaju 400cc alebo 550cc
na to uz treba prisposobyt ECU

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek Sports Cat & Exhaust
Powerflex
264k 282Nm
ST XTA

...přesně tuhle informaci jsem potřeboval ověřit

Jinak ano, ECU bude úplně jiná (čekám až přijde ), tudíž na základní mapu potřebuji vstřiky s min průtokem 380ccm pak půjdu do větších.
díky!

S tím čerpadlem tušíte, nebo to soudruzi v německu u Workse neřešili?

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

myslis palivove cerpadlo?? ak ano je povodne co viem pre "eSkove" modeli
lohen ponuka nejake tuningove

inak na tieto som pozeral ja 550cc
https://www.ebay.co.uk/itm/Bosch-MINI-C ... 1438.l2649

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek Sports Cat & Exhaust
Powerflex
264k 282Nm
ST XTA

Ano, znám tuhle firmu velmi dobře
Beru od nich hodně zboží za hodně peněz
...teď už i na Mini
Koukal jsem na stejné...., ale bez vačky s déle otevřeným na sacím ventilem, jejich impuls by musel být hodně krátký a tudíž nepřesný.
https://www.shopbhp.com/collections/ybbosch6

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Kdyby někdo potřeboval, měnit nebo osadit vstřiky 380cc (JCW kit) a nechtěl dávat předražené originál:
https://www.northamericanmotoring.com/f ... ctors.html
Je trochu dlouhé téma, ale závěr je náhrada Bosch č.dílu: 0280158096 nebo alternativa 0280158315 (Volvo)
Dají se koupit za cca 1000,-/kus + je potřeba redukce na kabeláž 60,-/kus

nebo trochu větší: 0280 15 8117 550cc/m , 374,2g/min (přepočteno dle Bosch tabulky je přesně 520,2cc)

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

Kdyby někdo? Já!
Martine, to je informace co mi jde přímo do rány
Našel jsem je na Lohenu v Anglii, ale 200 liber za kus
Ty jsi je montoval?

_________________
MINI COOPER S 2006
KAVS Pulley 15%
GP software by OKCZ
Catback Gravity Exhaust
Neexistuje racionální důvod si koupit MINI, tak jsem si ho koupil

Dobrý podvečer, jako úplný nováček zde na foru se zeptám, zda máš praktickou zkušenost se zde popisovanou náhradou. Díky

Mám je v autě týden, zatím vše OK.

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

Jdou dělat takové triky i s Cooperem bez kompresoru?

Prima a zvládne to průměrný, domácí kutil nebo je lépe svěřit servisu ?

Nic odborného to není, dá se zvládnout.
Je dobré si připravit redukce konektorů EV1 na EV14 (lépe konektor kabel konektor), já jsem sehnal pouze vcelku viz foto a špatně se vejde pod intercooler. Nejlepší asi bude odstřihnout původní EV1 a napojit jiný EV14 viz druhé foto.

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

vstřiky Bosch 0280158315

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

Tohle je taky správné řešení? Mám na mysli poměr samec/samice.....

https://www.tuningcardesign.cz/cz-detai ... belem.html

Cau, měl někdo zkušenost s těmito? Prodávají rovnou s adaptéry. Jsou ale 550cc
https://orranje.co.uk/shop-by-brand/bos ... ectors-r53

_________________
Cooper S 2005
17% pulley, GP intercooler, Milltek Cat-Back
Bilstein B12 Pro-Kit, R56 JCW Big Brake Kit

Jsou to Bosch 0280158117 dají se koupit za 1300/kus v ČR 374,2g/min 520,2cc/min

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

Ještě raději upozorním, zkoušel jsem i objednat Defus 380cc (Čína), ale jsou nepoužitelné!
Vůbec netěsní, (nekapou, přímo tečou!!) NEKUPUJTE !

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

Dekuji. Asi pujdu do BOSCH 0 280 158 315 s redukci. Mam Cooper S a -17% remenici, GP intercooler, Miltek cat-back a jen zbyva najit nekoho kdo udela remap z S na JCW

_________________
Cooper S 2005
17% pulley, GP intercooler, Milltek Cat-Back
Bilstein B12 Pro-Kit, R56 JCW Big Brake Kit