NEW MINI

Kdyz popremyslim kdy ten napad zacal tak asi na predlonskem MRD v Myte. Po pokecu s Romanem alias CZmini jsem si to ulozil do hlavy a kdyz se mi pred nedavnem postestilo sehnat Alu ramena rekl jsem si ze je ten pravy cas dat prckovi nove vylepseni.

Mr. google pomohl najit par vlaken o zaludnostech prestavby. Nasledovalo objednani potrebnych veci v BMW. A hura stim na auto

Co je potreba:

Alu ramena
Silenbloky - maji poznemeny design kvuli alu ramenum vcetne sroubu a podlozky
Cidla ABS - bohuzel alu ramena jsou hlubsi
Konusova podlozka - tlumic g2 ma kuzelove zakonceni
A Srouby ktere jsou jine oproti Gen 1 - seznam doplnim


Co lze pouzit ze starych ramen :
Brzdy
Sroub pro tlumic
Srouby ukotveni silenbloku
Matka tycky stabilizatoru

ps. Diky patri speedymu za dodani rozmeru tlumice Gen.2 .Poslouzily pro tvorbu vykresu soustruznikovi . Ten vykouzlil potrebne podlozky pro tlumic za ktere chteji v US 40dolaci

Zaver a pocity jeste doplnim ale dle lidi kteri jiz konverzy provedli je odmenou smizeni neodpuzene hmoty ale hlavne lepsi chovani v zatackach a na limitu diky vetsi tuhosti alu ramen

seznam sroubu + cidla : - bud sehnat z darce G2 nebo nove u cidel BMW prekvapilo cenou CCA 600 ks

34526773020 cidlo ABS 2ks
33506771928 M10x75 8ks -upevneni loziska
33306770138 matka M12 2ks
33326767869 podlozka 2ks
33306772658 M12x1.5 2ks
33326760374 matka M12 2ks
33306768048 M12x83 2ks

moc pekné a je vidno, že sa toho nebojíš...

..jeste by to chtelo stavitelny podvozek a silnejsi stabilizator....snad casem

pekny upgrade! pokud chces stabik mam doma z GP

Clovek na to mysli uz nekolik mesicu a Luky to proste udela ?!? Tak tohle je na radnou pochvalu ! Supr vec, alespon az to budu menit, tak mi muzes poradit..

Dobre ty...

parada Lukasi
fakt pekny ulovok
pekna pracicka

Váááu klobouk dolu. Troufnout si na neco takovyho to uz chce neco umět a znat. Jaky je asi rozdil te hmotnosti?

no váhy se ruzní ..forum od fora ja je nevazil ale muzu to jeste provezt jeste ceka druha stana
nejvice hodnot se shodovalo na cisle 9.5 vs. 6.5 = 3kg pro stranu ..celkem tedy 6kg
za nejvetsi devizu ale povazuju torzni tuhost ne nadarmo tento system pouzivaji dalsi BMW a Audi
Co povazuju za dalsi plus je excenticky sroub spodniho pricneho ramene kde jde nastavovat odklon ...ja to jiz drive vyresil montazi stavitelnych ramen s unibally

kompletni seznam vsech dilu a BMW cisel z netu

Parts included:
1 Trailing Arm - Aluminum Left 33-32-6-765-377
1 Trailing Arm - Aluminum Right 33-32-6-765-378
2 Self tapping Screw M14x1.5x101 33-32-6-770-089
2 Bushing Stopper 33-31-6-761-779
1 Bushing Bracket Left 33-30-6-772-665
1 Bushing Bracket Right 33-30-6-772-666
2 Hex Bolt with Washer M12x1.5x83-10.9 33-30-6-768-048
2 Self Locking Collar Nut M12x1.5-10ZNS3 33-32-6-760-374
2 Hex Bolt with Washer M12x1.5x100 33-30-6-772-658
2 Adjusting Plate 33-32-6-767-869
2 Cage Nut M12x1.5-10ZNS3 33-30-6-770-138
8 Hex Bolt with Washer M10x75-10.9 33-50-6-771-928
2 Rotational Speed Sensor Rear axle 34-52-6-773-020

tak už len posilniť vršoka máš to vzadu ako GP...

speedygon79 píše:tak už len posilniť vršoka máš to vzadu ako GP...

na tu mozna taky jednou dojde

Edit montaz :
Dnes se dockala i druha strana montaze.... Mel jsem trochu casu a tak jsem porovnaval. Na us forech se hovori o tom ze cidlo ABS je jine. tak jsem je porovnal a zjistil prekvapive ze cidla se lisi pouze v prumeru otvoru delka je stejna. zatim ciste teoreticky / nez se to vyzkousi /by slo vytvorit na stara cidla osazeni / krouzek / pro vystredeni v alu rameni a melo by to frcet. Coz by melo za nasledek snizeni ceny upgradu