Neco malo jsem zase udelal o vikendu v garazi. Hlavne komplet predni napravu a Powerflexy. Ramena, cepy atd vse nove. Mam i nove drzaky na AeroCatch zamky kapoty a kufru od 611Motorsport. Porad cekam na ty laminatove dily. Priste se vrhnu na zadni napravu, uz mam taky vse pripravene plus prijdou vsechny naboje a poloosy... at to je komplet. Obmotal jsem svody snad nejlepsi paskou, tak mi to neroztavi tahla prevodovky. Na ty jsem vzal jeste protitepelny obal tak tahla taky obalim. Na svody mam jeste ten sprej. Takze ukol zni jasne do zimy udelat predni a zadni napravu, vyfuk a vrhnu se pomalu na motor. Nevim jestli si troufnu na vymenu vacky, kladek atd... spis ho umyju, mozna dam novy tesneni vany a vika, olej filtr atd... Na Lohen maji krasny srouby na viko, ty uz mam vyhlidnuty....a dam to nekomu, at mi ten motor udela se zarukou. Ted delaji i krasny hlinikovy cnc viko motoru, ale premyslim jestli dat 15k za vec, ktera asi neni nijak funkcni a stejne ji bude skoro celou zakryvat Aitec intercooler... No uvidime.

Tak zas par veci udelanych. Uz se to zacina rysovat a ted se vrhnu na motor. Prijde velky chladic, komplet hadice na cely motor a par drobnosti... Ted si navrhuju hlinikovy drzak chladice, plast celo mam rozlamany...

Tak nejaky mesic utekl a ja zas udelal kousek prace. Rozhodl jsem se to udelat full race R53, ted teprve muzu konecne stavet bez omezeni. Zrenovoval jsem Challenge 112kola, udelal jsem drzak na predni chladic a prisel olejovy chladic Airtec. Proto jsem zredukoval i Pro hoses na maly okruh. Nepotrebuju heatercore uvnitr ani hadice na chladic olele. Mishimoto chladic a termostat do hlinikovyho domecku. Premyslel jsem o chladici Airtec, ale Mishimoto byl v CR, je trochu drazsi, ale je top. Mam konecne i Lohen vsechny pulley a sroubky na viko. Ty stary byly total zarezly. Vzal jsem i cerpadlo Lohen. Zkusil jsem AST pul klec sroubovanou, jenze jak rikam, uz chci komplet zavodni auto, ne polovicate reseni. Takze ji prodavam, je komplet rozmontovatelna. Kdyby nekdo chtel za 450€ necham s patkama a vsim zabalenyma. Jeste bude na prodej alcantara stropnice a obsity alcantara volant. Davam zavodni Sabelt. Hodim to pak na FB skupinu Mini. Zkousel jsem lexan okna a pasuji luxusne. Porad cekam na tu fiberglass kapotu a zadni viko. Resim uchyceni sedacek, pojezdy uz nepotrebuju. Chci poradny zeleza na sedacky a 6bod pasy. Jeste mam na ceste custom vecicky od GTT z uk. To je asi vse. Resim jeste vanu s tema predelama, aby se tolik neodlival olej v zatackach, koukam po Ecu Master Black a dostal jsem hodne dobry deal na diff Quaife... asi prozatim vse z me garaze. Mejte krasne Vanoce a hlavne zdravicko

pekne pekne len tak dalej

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek Sports Cat & Exhaust
Powerflex
264k 282Nm
ST XTA

Par dovolenych za mnou a je na case zas neco delat. K Vanocum jsem si koupil volant z Italie a ten karbon drzak lentilek z Novy Zelandu. Definitivne jsem se rozhodl vse vyhazet a max odlehcit a jit cestou Ecu Master Black. Volantovou tyc jsem dlouho resil, ale nejjednodussi reseni bylo ponechat original jen ji trochu serezat a vykuchat. Takze blinkry, zamek, klicek atd... Vsechno budu resit Ecu Mastrem. Konecne mam GTT vecicky, do kompresoru, na napinak a ty ruzny nadrzky. Kvalita super, jen ty samolepky to trochu kazi, mohlo to byt aspon navareny nebo vyrazeny ty loga za ty penize. Nasel jsem krasnou fiberglass palubku v UK, takze ted me ceka nainstalovat full klec, nalakovat cely interier a natahnout brzdove vedeni. Po premysleni jsem zvolil odstranit abs a dat jen predek a zadek, ktery si muzu volit jak moc to bude brzdit. Je na to kit z UK. Jeste me ceka par drobnosti v hodnote bazar eSka ale uz to nejak dokoncim. Poctive odlehcuju co se da. Chtel bych se dostat kolem 1000kg a 280hp... tak uvidime. Nejvetsi limit je kompresor, vim... Turbo me nejak nelaka i kdyz jsem mohl mit super kit, kompresor je proste laska

Tak teba to dostalo riadne Ale paradne na to ides, paci sa mi cely ten projekt

_________________
@HYPERBLUE53
Froged engine (Wossner&K1), Newman PH2, 550cc, ALTA: 17%+2% ATI, Roosterracing BV
240PS/261Nm
FORGE IC
Milltek Full/Res.
PowerFlex Full
KW v2
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace
GP2 BBK
JCW BodyKit
Rotiform DTM