A k tomu Milltek vyfuku mas aj certifikat?
A ked hej kde si to kupoval?
Dakujem.

_________________
Mini Cooper S R53 fl.

Ahoj Bene!
Jirka to trefil přesně!
To byla jen taková lehká úprava / oprava, kterou jsem ani nezmiňoval.
Původní gumové uložení už bylo vytrhané
a nové kvalitní stálo cca 900,-/ks a tohle štelovací s unibalem 1400,-/ks
...tak mě to přišlo jako lepší řešení

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Máš to moc pěkný budem si muset dát někde kávu abych ti to omrknul

_________________
Mini Cooper S JCW R53 2006 155kw

Tak ty musíš být dobrý blázen , ta fotka na dvou kolech je fakt pecka

_________________
Mini F57 (JCW Cabrio) od 12.4.2016, SmartTOP from MODS4CARS, Union Jack tail lamps (coding by OKCZ)
Rover Mini 1997 od 10.7.2019
Rover Mini British Open 1997 od 24.9.2019

to lukasekprochazka:
...pár lidí mě tu zná, zas tak dobrovolný blázen nejsem
...tak nějak tuším, co si můžu k autu dovolit

to vaclavhrdina:
...na kávu jedině v Mostě nebo v Brně na okruhu

Už jsem dlouho nikde nebyl!
...musím ještě vyřešit štelování odklonů zadní nápravy, aby byly větší Á-čka, bez toho okruh ztrácí význam.
Likvidovat gumy, že se mi vzadu každá z vnějšku sjíždí jen z 1/3, se mi moc nechce

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

to vaclavhrdina:
...na kávu jedině v Mostě nebo v Brně na okruhu

to není špatný nápad ale můžu jen o víkendech. Jinak já mám sériovku takže budu rád když se v mostě dostanu pod 2:10 ale určitě bych se svezl

_________________
Mini Cooper S JCW R53 2006 155kw

...
Jooo!!!
úplně jsem se zapomněl zmínit!

Mojí delší odmlku provázela 2.srnka (listopad 2016)
...skočila přesně mezi mě a dodávku za kterou jsem jel
Takže jsem si dal opravné repete jak na začátku! (orig.kapota, nárazník, PP světlo, blikač, mlhovka a tisíce orig. plastových pičičurek) tentokrát nešla na střed, ale přímo na světlo
K autu jsem se dostal až teď v březnu 2017.
Málem jsem Miniho po opravě prodal. Říkal jsem si zakleté auto!
Kdyby nebyly potřeba vyměnit svody (původní popraskaly), už byl pryč
Řekl jsem si dám mu ještě šanci

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Pokud chcete někdo něco upravovat doporučuji začít tady!!!

Milltek - svody, katalizátor, rezonátor, catback

Pravda cena je trochu vyšší, ale stojí to za to. ...včetně výměny, vše pasuje dokonale!
původní catback Works za Milltek zabralo 30min! (horší bylo najít těch 30min )

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Joooo! Hezkýýýý!
Vypovídací hodnota fotky výfuku je bohužel nulová já bych chtěl slyšet ten zvuk
A to myslíš že se spokojíme s informaci bez ceny? Já bych třeba chtěl vědět kolik si mám našetřit...

EDIT: tak už jsem si to našel na Youtube, takže to CHCI TAKY !
EDIT2: tak jsem si našel i tu cenu a udělalo se mi lehce nevolno

_________________
MINI COOPER S 2006
KAVS Pulley 15%
GP software by OKCZ
Catback Gravity Exhaust
Neexistuje racionální důvod si koupit MINI, tak jsem si ho koupil

Bene,
psal jsem, že cena je trochu vyšší
Jinak zvuk je odpovídající konstrukci výfuku a lepší je, slyšet ho "live". Ten se nedá reprodukovat přes YouTube.
Chlapci u Milltek nad vším opravdu přemýšleli, resp. dělají závodní odladěné výfuky.
Tohle s tuningem nemá nic společného. Všechno je "dotaženė" do konce.
Ty prachy za to stojí.

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Davide, těším se až se někde uvidíme, chci to určitě slyšet na živo Jestli jsem to pochopil správně, vím že jsi to řešil v nějakém separátním vlákně, které ted nemůžu najít. Máš to komplet, tedy od motoru nové svody až po koncovku výfuku? Možná bych začal levnější variantou a udělal jen výfuk pod autem, svody s katalyzátorem by zůstali původní. Myslíš že to má smysl?

_________________
MINI COOPER S 2006
KAVS Pulley 15%
GP software by OKCZ
Catback Gravity Exhaust
Neexistuje racionální důvod si koupit MINI, tak jsem si ho koupil

Tie iste mam objednane, moje dojdu ale az koncom mesiaca

Edit: zmysel to ma. Ja to menim na milltek hlavne kvoli tomu ze original vyfuk mam ako emental a novy origo stoji len o cca 150€ menej ako tento milltek Zvody by som chcel riesit dalsi rok, tam je potom nutne uz upravit aj SW.

_________________
@HYPERBLUE53
Froged engine (Wossner&K1), Newman PH2, 550cc, ALTA: 17%+2% ATI, Roosterracing BV
240PS/261Nm
FORGE IC
Milltek Full/Res.
PowerFlex Full
KW v2
SilverProject stav. ramena/ horne ulozenia
OMP U/L Strut Brace
GP2 BBK
JCW BodyKit
Rotiform DTM

Bene,
vlákno je zde http://new.minicooperklub.cz/viewtopic.php?f=73&t=3360&start=120
...ano, měnil jsem celý výfuk vč. svodů až po catback (verze s rezonátorem, jiná verze na seriové mapy nemá smysl, nemluvě o vyšší hlučnosti hlavně v interiéru )

Výměna pouze zadní části (catback) nemá význam.
Problém je v tom, že standartní svody jsou krátké a mají malé průměry vč. katalizátoru. Dávat lepší catback už nemá zas takový výsledný efekt na optimalizaci výfukových plynů, protože plyny mají malou rychlost a za katalizátorem ztratí rychlost ještě víc, díky většímu průměru catback.
Průměr originálního výfuku je 52mm (nezáleží jestli je to Works nebo standart) a Milltek 63,5mm.
Takhle se to zdá málo, ale stačí chvíli počítat...je to o 30% větší objem oproti sériovému vedení výfuku !!!

Takže pokud se řeší problém, že je potřeba něco vyměnit a chybí prachy, je to v podstatě asi jedno. (řešil jsem to podobně, popraskaly mě svody)
Aby se ale došlo k optimálnímu řešení, je nutné koupit celý výfuk.


...nevidím nezbytně nutný důvod měnit SW při výměně svodů.
Pokud budeš měnit vačku, nebo koupíš catback bez rezonátoru, tak nezbytně ano.
Jinak výrobce píše, že by měl být upraven SW v ECU na stage/fázi 2.
(po pravdě u mého Workse momentálně neřeším
v další fázi mám v plánu toto http://www.vi-pec.com/ecus/iseries__pluginecu#BMW)

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

vypadá to moc lákavě.
taky si ho rád poslechnu.....
užívej si ho


...líbí se mi Tvá fotka auta ze spodu, a tak taky jednu přidávám

_________________
ElectricBlue Mini Cooper S 2004 Mk1 /2006 JCW

...jééé, Workse jsem sundaval
Taky pěkná
Fakt mě překvapilo, jak Milltek pásnul "jako prdel na hrnec" ...všude min 5mm mezera!
Všechno naprosto přesně!

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

vím,...

_________________
ElectricBlue Mini Cooper S 2004 Mk1 /2006 JCW

Tak další fáze úprav konečně na cestě

http://www.vi-pec.com/ecus/iseries__pluginecu#BMW
...tzv. zásah bez kompromisu...

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Tak dnes jsem se konečně pustil do příprav pro novou ECU
posílají mě i LINK ECU CAN LAMBDA With Bosch LSU 4.9 Digital Lambda Sensor

nastavování půjde jak po másle

Takže zatím zabíjím čas než vše dorazí drobnými opravami

- preventivní repase alternátoru (ložiska, uhlíky)
- výměna tlumiče napínáku řemene
- výměna rozvodů
- výměna kompresoru za nový vč pulley 15%
- výměna utržené řemenice na klikové hřídeli za crank pulley 2%
+ další drobnosti typu (olej, filtry apod.)

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

...tak přípravy v procesu.
I u mé R53 se projevila klasická nemoc natržených/roztržených řemenic na klikové hřídeli (ještě že jde nově celohliníková).

Tohle jsou bohužel věci, které na auta po kterých by člověk rád nějaké výkony, přece nepatří
...už jen to provedení

...čekám na rozvody
alternátor je už po repasi (nová ložiska, uhlíky), nový kompresor už taky čeká v krabici
Tak snad víkend už budu startovat

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

...tak přípravy se trochu protahují, dodávky dílů nabírají různá zpoždění a mého času je taky omezené množství.
Nic méně, se mě dnes podařilo úspěšně vyměnit a nastavit kompletní rozvody.

...měnil jsem samozřejmě obě kola, řetěz, obě vodítka a napínák mě zbyl (nedávno jsem dával nový).
Pokud by jste se chtěl také někdo pustit do rozvodů, je to jednodušší než u jiných aut, pokud dodržíte základní postup.
Řetěz, kola jsou označeny a vačka s klikou má klínek! Což mě velice potěšilo. Takže nemusím případně řešit jestli jsou nebo nejsou rozvody tzv. "o zub" jinde.


Takže se dostávám do poslední a rychlejší fáze skládání!
...protože už nemusím vyrábět různé přípravky na stahování řemenice a aretace horního rozvodového kola a tak podobně

...ale zas ten čas!
Zásilka s novou ECU se blíží, takže musím rychle a brzda na ladění už je také předdomluvena, takže už, už aby to bylo

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries