Kontrolka oleje při volnoběhu

U eska jsem ještě pružinu neviděl.

Ja taky ne, pac na to mam lidi

Tady se neco resilo, ale nedoresilo: viewtopic.php?f=73&t=4179&p=37981#p37981

Proto si pamatuju pruzinu

Ahojte, vie mi niekto povedat aku funkciu ma ta strubka v olejovom filtry? Drzi tlak oleja, alebo co? Pri vymene oleja mechanik zistil ze je zlomeny ten plast co ju drzi a tak to tam dal bez toho ale po nastartovani trvalo svieti kontrolka oleja/mazanie. Je to pre tu chybajucu pruzinku, alebo moze byt aj iny problem?

Vdaka! JAD

Ahojtak jsme vyřešily problem s kontrolkou a bylo ta naprosta blbost byl obracenej ol.filtr a pružinka se vklada z vrchu filtru pak napiste jak jse uspěli. Konečně jsem to vyřešil

Jeee, tak to gratuluju, já stále čekám

Tak se mi dneska ulevilo, je to jen čidlo. Jinak Míma maže v pohodě

Tak mi take zacala svitit kontrolka mazani pri zahratem motoru na volnobeh (MINI R50).
Vymenil tlakovy spinac a modlil se aby to bylo timto spinacem, bohuzel mazani se na volnobeh znovu rozsvitilo.
Olej (CASTROL MAGNATEC 5W40 C3) menil v zari a najeto cca. 4tis. Mazani se mi zacalo rozsvecovat zhruba pred 14dny.
Tak pro zajimavost, MINI ma najeto hnedle 190 tis. km.
Otazky:
Jedine co mi zbyva je vymena olejoveho cerpadla, predpokladam?
Menil uz nekdo svepomoci?
Diky za kazdou reakci.

Přílohy

Naposledy upravil manikman dne 15. bře 2015 18:43, celkově upraveno 1

zkusil bych ještě vyměnit filtr za novy, mne to svítilo také a po vymene oleje a filtru to přestalo

Po jake dobe probehla ta zminena vymena filtru a oleje, ktera pomohla?
Filtr jsem menil samozrejme pri vymene oleje ... a tak za zkousku to stoji.
A urcite diky za radu.

mne to začalo prosvěcovat asi 2měsíce po koupi auta (najeto 140000km),pak jsem provedl výměnu oleje a filtru (5/40) a vše Ok . Při druhé výměně jela manželka do servisu a od té doby to svítilo pořad na volnoběh ,vyměnili mi čidlo a svítilo to stejně tak mi řekli , že je to čerpadlo , ale že mi to hned ten den neudělají. Mé připomínce , jestli není obráceně filtr se mi vysmáli. Mam filtr bez té středové trubky , normální klasika -vložka . Doma jsem se podíval na video a zjistil , že se může dat akorát jedním směrem (stranou). Tak jsem ho ještě v noci šel otočit a bylo vše ok . Ještě ,že neměli chytráci čas

No tak v tvem pripade se dalo cekat, ze bude neco spatne s filtrem.
Ja si vymenu delal sam a jak uz jsem psal, filtr a olej tam mam od zari a najeto 4tis.km a svitit kontrolka zacala cca. pred 14 dny.
Tak moc neverim, ze by mohlo byt neco spatne s filtrem, ale jo juknu na nej a ostatne mam uz objednan novy.

Někdy může být chyby v tlakovém čidle.
No a když je podezření na čujnik, tak se změřá mazací tlak normálním tlakoměrem v růžných režimech motoru...a případně se seřídí.
Ventil je podle manuálu Haynes v těle olejové pumpy v krytu (?) rozvodů.
Nicméně ať sem čuměl na prsa (motoru) jak hlůpý, nic sem nenašel...

Tak jsem vymenil filtr a mazani uz nesviti.
Koupil jsem OEM filtr, pri minule vymena jsem daval aftermarketovy filtr.
No ted uz vim, ze na filtru setrit nebudu.

to je dobře,,že jsi nemusel menit čerpadlo,ja jsem si také oddychl , ted , když davam auto do opravy,tak jim napřed dam přesny navod

Ahojte, budem rad ak moja skúsenosť pomôže aj Vám. Manželka ma Mini cooper one 1,6 r.v 2003 a po určitom čase jaj začalo svietiť mazanie oleja pri voľnobehu . Začal som to riešiť výmenou oleja + olejový filter + preplach motora (olej 5w- 40 castrol polysyntetický) , prestalo to . Po mesiaci to začalo znovu . Znovu som vymenil olej (tento krát 10w-40) + filter + cidlo + preplach motora, po naštartovaní pri voľnobehu to svietilo napriek výmene .... V servise mi povedali že je to zrelé na výmenu klzných ložísk , nedalo mi to veď motor ma najazdené 120 tisíc. Rozhodol som sa demontovať časť v ktorej je osadený olejový filter všetko som odmastil , vyčistila a začal som skúmať ako to funguje. Nakoniec som došiel na to že filter ktorý je určený presne na tento typ auta je o niečo kratší a nezatvára pretlakový ventil. Vystrihol som dve tesnenia z filcu osadil som ich do uzáveru filtra , nad filter v hornej časti , cele som to namontoval a všetko klape ako ma.

Přílohy

Po pravdě netuším přesně co jsi udělal, ale přetlakový ventil je tam proto (jako na každém motoru), aby ve vysokých otáčkách reguloval tlak oleje (tzv. by-pass). Jeho zacpáním nebo omezením jeho funkce, hrozí že poškodíš něco jiného důsledkem vysokého tlaku.
Velice často v motorech má ventil kuličku, která je přitlačená pružinou. Tlak pružiny je možné zvýšit tenkými podložkami, tím se i nastavuje tlak ve vysokých otáčkách. Pokud svítí kontrolka při volnoběhu, může být poškozeno sedlo přetlakového ventilu od nečistot.
Nevím přesně jak je to provedeno na Mini, ale systém bude podobný.
Obávám se, že tvůj problém přetrvává, jen hrozí, že jsi si zadělal na jiný problém
Nehledě na to, že moc dobře netuším co je to za obrázek? Na verzi One a Cooper S je příruba filtru trochu jiná. (rozdíl je, jestli je s výměníkem nebo bez, ...nebo se mýlím?)

Je tam iba vimenik na chladenie oleja , inak ostatne zodpoveda tomu co je na obrazku. Ja som ten ventil neucpal len som ho stlacil filtrom tak ako to ma byt podla spravnosti . pri degradaci filtra sa pretlakovy ventil otvori a zacne plnit svoju ulohu . vcera mi to potvrdili aj v servise . vraj som kupil lacny filter z polska a tie su od vyroby problemove ,treba tam dat kvalitny filter. Uvidim ci tvoja uvaha o presunuti problemu bola spravna ... Ked manzelka najazdi aspon 5tisic ozvem sa....