MINI příslušenství!

Ale zasa mensie riziko a u vas to nakolko vyde? 50tis.ceskych?

Ne, riziko je u prověřeného prodejce úplně stejné, nulové. Se sledovacím číslem víš přesně, kde se balík nachází.

Jo, v BMW u nás vyjde komplet na 50 tisíc, pochybuju, že na Slovensku to budete mít levnějc, spíš naopak. Mimochodem, za montáž si v BMW servisu řeknou 6,5 tisíce

no u nas je to tusim drahsie a o dost ,to by som si montoval sam ,a co musis to aj povolit v pocitaci?a je tam rozdiel v brzdeni co

V řídící jednotce by se to povolit mělo, aby DSC a ABS mohlo počítat s větší brzdnou silou. Zvládne to např. OKCZ nebo jiní s diagnostikou BMW. V BMW servisu ti to nejspíš neudělají bez montáže...

Rozdíl tam je hodně znatelný, u těchhle brzd jsem nikdy necítil nedostatek brzdné síly. Když to zašlápneš naplno, tak se dějou věci

v BMW ti vela veci neurobia ale este mam nove originaly tak ked ich zoderiem tak asi kupim,ved uz sa dohadujem s okcz ide mi robit to tlacitko este mi zisti piny a ideme na to

Nazdar chcem sa spytat na MCS ked je studeny tak mi niekedy zakolisu otacky to je normalne?ale ked sa zohreje tak to nerobi.

chcené to asi nie je...normálne ako kde...ak máš čipa tak sem tam kludne može nastať kombinácia, kedy si ECU vrámci mapy hľadá to najvhodnejšie...

ale kedže to riadi ECU a ta má x vstupov od relat.tlaku, teploty na roznych miestach, cez to čo merat nejde, napr. že motor sa ešte len zahrieva, olej, sviečky a palivo do toho vtupujú tiež...tak na to aby si to odstránil by si mohol investovať kopu času a peňazí...

žačni tam kde to ide najrýchlejšie a stojí to najmenej....napr. lepši benzín, aditovaný príp., prečisti sviečky a uvidiš ako...

to cipnute neni ,a ma to najazdene 2500km,ale moze to byt benzin ten slovnaft sa mi nejak nezda skusim schell

Jak moc otáčky kolísají? Je normální, že hned po nastartování jsou lehce vyšší a po chvíli o něco klesnou.

to viem ale to je plynule ale uz ked je na nejakych 750 otackach tak sem tam to klesne az zatrasie motor ale hned sa to vrati ako keby zly benzin alebo co ,skusim iny benzin a uvidim ,na schell je dobry co povies

Jestli si vzpomínám dobře, tak takovéhle zakolísání skoro ke chcípnutí se mi ještě nestalo. Myslím, že ani v zimě ne při -10 °C.

Shell V-Power Racing je na můj vkus až moc předražený, takže ho nekupuju, nemám zkušenost. Mému chutná Verva 100 od Benziny, ale tu tam asi nemáte.
Libovolná 98ka na solidní benzínce by měla stačit.

no teraz som natankoval na schellke a zohriate to nic neurobilo tak uvidim ,no tu nic poriadne neni niekde to zrusili asi to nikto nekupoval a na slovnaft uz nejdem tak ked sa to osvedci tak uz budem vediet ze to bol benzin,mozno najdem lacnejsiu

Vpower je aditovana 95tka...to ta vyjde lacnejšie si kupovať normalnu 95 a aditovat sam - vid ine vlakno...

ja ked som občas na svk tak tam lejem omv maxx100 alebo tak nejak sa to vola...
shell je na to čo tam dávaš zbytočne drahé-porovnatelne aditiva ked kupis napr. castrol ta vyjde si 30českých halierov na liter...tak asi 1cent na svk...

no lebo to nikdo nema ten benzin OMV uz 100- ku nema a ta nemala tiez 100 oktanov ,V- Power stoji skoro tolko co na slovnafte ta ich 99,takze velky rozdiel tam neni

tak to už by som radšej 99 od slovnaftu ako Vpowerim osobne...
alebo na to kašli, preštuduj to vlákno kde sme riešili aditiva a kup si niečo vačšie čo ti stlačí cenu na liter dole...

no ved doteraz som tankoval 99 od slovnaftu a mi blbli otacky ,ale to musi mat viacej oktanov nie to by tak odrbavali?

hmm...srry to som nejak prehliadol, že to robilo pri 99tke...
tak sleduj, čo na to ten zvyšok palív, či je problém tam alebo niekde úplne inde... ked máš 2tk bez čipu tak to zober do MINI servisu a nech poradia servisáci tiež...možno tam hádže chybu nejakého senzoru a za pár min im bude jasnejšie ako my tu hádať na základe pár dohadov...

akurát sme hodne off topic a tu to v čase asi nikdo nenájde ani nebude hľadať...tak snáď mu pomože fce.hledat...

no ved uvidim ci este bude robit ,ale to nerobilo zasa stale tom len pri studenom motore raz za cas klesol volnobeh ale to na sekundu a hned sa vratil

Otáčky by neměly kolísat ani na obyčejný dobrý (=ničím nezprzněný) Natural 95. Jezdil jsem na něj skoro rok a nikdy problém se studeným motorem nebyl.

99 oktanový benzín to určitě způsobovat nebude...

mně to dělalo za studena a vzápětí mně odešla cívka (cca 1500kč)...jestli to mělo spojitost nevim,ale asi ano...

no uz mi to nerobi ,a v mini mi povedali ze to niekedy urobi a to je kvoli tomu ze je chladno