Skutečná spotřeba Mini "S"

Jasný jen sem chtěl říct, že r56 musí mejt určitě menší spotřebu se stejnou jízdou než r53. Stačí se mrknou na udávané spotřeby výrobcem které jsou v reálu většinou větší :X ve městě se nedostanu proste pod 11 ani kdybych chtěl a na delší jízdy to bejvá v klidu tak 7.5... když tomu šlapu su schopnej za 15-16 :X
Mini r56(8.9 / 5.7 / 6.9) , Mini r53(11.6 / 7 / 8.6) starej motor vs novej no :X

Tak upřesňuji spotřebu, R-56S při používání tempomatu, delší jízdy 7,5 Litru., rychlost do 140km/h. Počítač není přesný.

Záleží, kdy přesně si vynuluješ počítadlo a kolik bereš, že se vejde do nádrže. Při dojezdu 80 km natankuju v pohodě 48 litrů, takže se tam musí vejít určitě 52-53 litrů. Kdysi dávno jsem natankoval asi 51 l při skoro prázdné nádrži.

Když to vezmu v potaz, tak se mi počítač zdá přesný.

tak si myslim ze pocitac v 2.g je presnejsi ako v 1.g je len orientacny

Záleží, kdy přesně si vynuluješ počítadlo a kolik bereš, že se vejde do nádrže. Při dojezdu 80 km natankuju v pohodě 48 litrů, takže se tam musí vejít určitě 52-53 litrů. Kdysi dávno jsem natankoval asi 51 l při skoro prázdné nádrži.

Když to vezmu v potaz, tak se mi počítač zdá přesný.

Súhlasím, ja jazdím skoro vždy nadoraz (dojazd 0km)
a tankujem 53 l. Spotrebu robím 7,7 priemer. (CLUBMAN R55 S)
no a aby som nezabudol Tankujem Shell V-Power a ešte dopujem na každú nádrž aditívum METANOVA

Naposledy upravil spandau dne 04. říj 2012 21:17, celkově upraveno 1

ja teda jezdim za 9,5l ale 98% po Praze a ještě si k tomu užívám zátah na jedničku a dvojku,takže asi proto zkoušel jsem při cestě Praha-Brno-Praha,styl jízdy hodně rychlý tak to bylo 9,7l takže naprostá spokojenost!a naopak při nočním přejezdu ze Salzburgu do Chorvatska při vyloženě lehké noze 100-110km/h to bylo 5,4l...ale nuda u toho

...tak tak, 95% město 9,5 no spíš těch 9,9l . no prostě se občas neudržím a jak se to ohřeje

ja jezdim za 9.1l A98 nebo 9.4l A95. Dalnice, mesto nemesto je to furt stejne Uprime nezkousel jsem eko jizdu..bylo by to skoda neni Skoda

Mam 10,neco... Pod to proste nejdu a divim se ze tam nemam vic... Na prumer za cca 3000km jsem mel 10,2 a cestou na NarozeMini cca. 220km jsem to stahnul na 10,0, jenze pak jsem to tam prohnal 3x do serpentin (jako ze fakt prohnal) a 10,2 bylo zpet

Mam 10,neco... Pod to proste nejdu a divim se ze tam nemam vic...

Tak nějak, průměr mám stále přes 10 l a není problém dostat se i klidně na 15 l... Zato je problém dostat se pod 10 l Samozřejmě při klidné předpisové jízdě na hranici nudy (spíš teda za hranicí) jede i za 7 litrů
Ale třeba na Grossglockneru směren nahoru mi to bralo cca 17 litrů, ale tam adrenalin a zábava totálně předčily jakékoliv myšlenky na vyprazdňující se nádrž

Já bych chtěl jezdit po silnicích jako vy... Tam musíte mít samej kopec a zatáčku, prostě švanda pořád na dvojku/trojku

Na dálnici 145 km/h spotřeba 8,5-9 l/100 km. Dlouhodobou průměrku mám 8,0 l/100 km (naposledy nulováno po Mýtě). A to je zhruba 50% dálnice, 20% město a 30% meziměsto, kdy předjíždím ty slimáky, co to jde.

Nicku, rves to cerveneho ci do omezovace? Ja dost casto, pac jinac to neni takova sranda...

Kolem 6-6,5k přeřazuju - 1-2-3-4 Ale kolikrát to v tom hustém provozu moc nejde a slimáčím se 70-80 mimo město...

čim horšie počasie, tym viac pretekárov na fóre...

vylepiť hneď vedľa 8t rpm...

trochu OT ale toho lbc podkavam velmi casto. rad lovi mezi lbc - bily potokem !!

Muj sef ma tez pasika ale kombi v tmavehnede a budi neskutecny respekt

Já myslím, že studovat značky netřeba, jak vidím 2 laufy, tmavá skla a na střeše vedle ploutvičky anténku, je to skoro jistota. Navíc RX65 to vše jistí

Countryman S
při 130km/h tempomatu na dálnici cca 8l/100km, pokud jede stabilně touhle rychlostí v jednom pruhu šňůra aut, tak v klidu 5-6l/100km (to platí cca do 150km/h, pak už ta spotřeba i v relativním aerodynamickým stínu pozvolna roste)
175 km/h na tempomatu chce 14-15l/100km
200km/h stabilně chce už 17-18l/100km a další zrychlování znamená vzhledem k aerodynamickýmu odporu hodně výraznější nárůst na spotřebě než na rychlosti
Vzhledem k tomu, že na dálnicích, po nichž se pohybuju, neustále fouká, je těžký držet delší úsek při konstantní rychlosti stejnou spotřebu - jakkoli je to tu rovinka, furt to na aktuálním údaji +/- litr skáče.

Jinak jsme v autě s přítelkou absolvovali delší trip D->CZ->SK->I->CH->D o délce cca 3500km s průměrem 8.9l/100km (před posledními 450km v Německu bylo na BC 8.1, ten závěrečnej úsek to při prakticky neustálé jízdě nad 180km/h trochu zvedl
PS.Cestu Praha->Brno jsme absolvovali ve čtyřech a plným kufrem, ale na dynamice auta to nebylo poznat, ani na spotřebě.

moc jsem toho díky počasí nenajel, ale dálkovou (cca150km) podle mě sfižnou né agresivní jízdou (70-120) spotřeba 6,8l (podle palubáku, neměl jsem možnost měřit reálnou).

Když jsme byli jedno odpoledne řádit (snažili sme se naplno) 10,5l (zase podle palubáku)

Countryman S
při 130km/h tempomatu na dálnici cca 8l/100km, pokud jede stabilně touhle rychlostí v jednom pruhu šňůra aut, tak v klidu 5-6l/100km ...

.... s průměrem 8.9l/100km .

to asi nebude All4 alebo? kola a pneu?
ja mám dosť podobné čísla u SD...v priemere tak o 0,5l menej ako uvádzaš...
ale popravde 5-6L som pri 130kmh nevidel ani náhodou...

pre info, celkom dobrá aplikácia na pobobné info je tu
R56
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2
R60
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

Countryman S
při 130km/h tempomatu na dálnici cca 8l/100km, pokud jede stabilně touhle rychlostí v jednom pruhu šňůra aut, tak v klidu 5-6l/100km ...

.... s průměrem 8.9l/100km .

to asi nebude All4 alebo? kola a pneu?
ja mám dosť podobné čísla u SD...v priemere tak o 0,5l menej ako uvádzaš...
ale popravde 5-6L som pri 130kmh nevidel ani náhodou...

Ne, jen předokolka (tady moc nesněží a kopce tu jsou akorát na fotkách v kalendáři:)), kola osmnáctky, šířka 225, letní. Ale ono nejvíc záleží, jestli člověk jede ve šňůře aut nebo sám, když někdo před Tebou rozráží vzduch a Ty se vezeš v aerodynamickým stínu, je to na té spotřebě děsně znát, i 150 se dá jet nějakou dobu za šestku, dokud se někdo nerozhodne brzdit a pak zas přidávat... Jakmile se v člověku ozve touha jet první, hned se ta spotřeba zdvojnásobí
Když jsme jeli nedávno s kámošem v A4 2.0TDi cca 60km po dálnici první (no, alespoň chvilkama, ten motor na to tady v té konkurenci moc nemá ), měli jsme průměr lehce přes osm, ale vsadím se, že jinak bude každej tédéíčkář přísahat, že on jezdí plnou palbu za pět a když jede klobouka, tak mu nafta v autě dokonce přibývá
Holt jet první něco stojí