Předváděcí jízda s Clubmanem

Dnes jsem objednán na předváděcí jízdu s Clubmanem - mojí srdcovou záležítostí.. Volal mi pan Sčudla z Inveltu, tak jsem se hned připomenul, že jsme se viděli na Ještědu a hned to bylo lepší

Tak dnes vyrazím a trochu mu protáhnu pérka - budu mít S-ko, tak se moc těším. Pak napíšu nějaké dojmy a snad hodím i fotku..

Su zvedave... jak ti bude smakovat

S-ko chutná lahodně.. nažhaví a report zatím žádnej

Myslim že to bude trosku slabší kafe než normal Sko od Coopera přeci jen je to težší ale hold praktičtější

btw nechapu jak mohl v topgearu vyhrat Clubman cenu nejošklivějšího auta roku 2009 tuším nebo 2010 ? i tak když se jim cooper tak libi

btw nechapu jak mohl v topgearu vyhrat Clubman cenu nejošklivějšího auta roku 2009 tuším nebo 2010 ? i tak když se jim cooper tak libi

To mi ani neříkej , oni si v tom TG občas nevidí do huby , ale jinak je mám rád.

Přátelé a kamarádi, mám to za sebou

Takže, co se událo ? Byl jsem objednán do Inveltu ve Stodůlkách na 16:00 a tak jsem také dorazil. Na showroomu mě už očekával náš starý známý z ještědského výletu, pan Sčudla. Takže potřesení pravicí, nalezení správného oslovení s tykáním a už se šlo na věc..
Byl pro mne připraven Clubman v šedém metalickém laku ve verzi S - takže záruka rychlé jízdy Takže krátké seznámení s autem, ve kterém jsem zatím nikdy neseděl a mohlo se vyrazit. První překvapení - zpátečka je prý stejně jako u všech BMW - doleva dopředu bez zamačkávání - to mne vykolejilo Ale pak už to šlo. Takže výjezd na Jeremiášovu a hnedka se auto projevilo, jako že má výkonu na rozdávání. Jelo to jako z praku prakticky na každý převodový stupeň.
Následuje prokličkování se až na výpadovku na Plzeň a už si to fičíme. Jízda velmi pohodlná, autíčko příjemně tiché, výhled je z auta dobrý i přes přítomnost dělicí linie zadních dveří. Co mne ale překvapuje, tak je relativně hodně tuhý volant - to byl nezvyk. Zpět k jízdě, protáhli jsme to po silnicích i dálnicích, takže bylo dost času vyzkoušet všechny jízdní vlastnosti - opět to sedí jako správné MINI - prostě výborný...
Co se týče mých pocitů z auta jako takového, tak tam už mé nadšení není až takové. Hodně mne překvapilo použití pro mne ošklivých černých plastů uvnitř vozu. Za auto zaplatíte raketu, ale interiér je tedy pro mne ošklivý a použité materiály bych čekal spíš u aut hodně levných. Obrovský, ale opravdu obrovský středový tachometr, pod ním podivně vyhlížející černá palubka z které na některých místech trčí něco stříbrného, jako slot na CD či ovládání klimatizace. S místem je to také horší, jsem zvyklý na svou R50-ku, kam se relativně v poho vejdu. Tady jsem až tak pohodlně neseděl. Možná kdybych měl čas si vyhrát s nastavením sedáku, tak by to bylo lepší, ale za tu chvilku pocit spíš negativní. Spolujezdcovy půl dveře jsou hodně vtipný, ale teda na nich navěšený bezpečností pás je jako dělaný pro nehodu při vylejzání - úplně to vidím, člověk spěchá, nezvedne nožku a už letí
Kufr auta je hodně malinký - na nárůstu auta do délky profitovaly hlavně zadní sedačky - rozhodně ne kuft. Ten je sice ještě možné "zvětšit" odstraněním dvojité podlahy, ale to je spíš taková z nouze ctnost.. Co se týče detailů, tak auto bylo por mne hodně strohé, bez zajímavých detailů. 3 brzdové světlo bylo v čiré barvě - ošklivé, více by slušelo celočervené. Interiér byl již zmiňován, strohý, bez většího nápadu s plasty, za které se nemusí stydět Dacia, ale MINI ? To ne e..
Ale abych nekončil moc negativně - auto je to pěkné, ale třeba aby splňovalo mé představy, muselo by prodělat pár zásadních úprav jak v interieru, tak exteriéru - a možností jsou mraky

Takže kolem a kolem, jsem rád, že jsem dostal možnost auto si na vlastní kůži vyzkoušet. Doprovod pan Sčudly byl o to více zajímavý, že se již známe a MINI má rád, má rád i akce klubu a to je hlavní. Probrali jsme pár detailů o dalších možných srazech, dozvěděl jsem se nějaké zákulisní informace o tom, co se chystá a na co se můžeme v tomto a příštím roce těšit pod značkou MINI... a je toho dost

No a pár fotek níže

Přílohy

DSC01133.jpg (44.95 KiB) Zobrazeno 10952 krát

DSC01134.jpg (68.02 KiB) Zobrazeno 10952 krát

DSC01135.jpg (49.02 KiB) Zobrazeno 10952 krát

Kufřík je opravdu malý

DSC01136.jpg (36.68 KiB) Zobrazeno 10952 krát

DSC01137.jpg (36.53 KiB) Zobrazeno 10952 krát

DSC01138.jpg (67.3 KiB) Zobrazeno 10952 krát

DSC01139.jpg (46.9 KiB) Zobrazeno 10952 krát

DSC01140.jpg (62.12 KiB) Zobrazeno 10952 krát

Můj favorit

DSC01141.jpg (50.17 KiB) Zobrazeno 10952 krát

DSC01143.jpg (57.77 KiB) Zobrazeno 10952 krát

Cabrio - prý velmi oblíbený model i v našich zeměpisných šířkách

DSC01144.jpg (55.66 KiB) Zobrazeno 10952 krát

Countryman

DSC01146.jpg (61.88 KiB) Zobrazeno 10952 krát

To Cabrio.. ach <3 Takove proste taky potrebuji Ale "cokoladovem" odstinu.

No vidim "velky kouzelniku s veselymi kostickami" /pro nezasvecene kratce a uderne "KAPO" / ze te to hodne bavilo ba co vic. Podle vyrazu na momentce jsi si tam v tom primo "chrochtal" , protoze tohle je vyraz maleho ulicnika chystajiciho se na silenou jizdu v prave dokoncene home-motokare. V novodobejsi verzi znam tenhle vyraz pri snaze o zdolani okna po lehke davce peprmintoveho napoje na nejmenovanem srazu.....

ps. diky za autenticky popis zazitku bylo to "fajn fajn fajnovy"...a asi se tez objednam

howg

Tady ten nový interier je už o něčem jiném:
http://www.motoringfile.com/2011/02/01/ ... n-hampton/

To auto je jen protaženej miník, nic víc.

Mně se naopak zdá ten starý lepší, u základního modelu bez navigace ty černé ovladače nevypadají zas až tak dobře. Na těch fotkách to vypadá lépe než ve skutečnosti, u těch nových modelů je interiér celkově hodně tmavý a to jej opticky zmenšuje. ( to je teda jen můj osobní názor )

Tak ten, co jsem s nim jezdil byl ta starsi verze, takze kombinace v interieru cerna-stribrna. Novejsi maji uz mnohem hezci kombinaci cerna-cerna, ale i tak by se ten interier dal jeste vice poladit.. Kazdopadne je to stale muj kun, napriklad v uprave: husty kola, snizeni, jine narazniky napr. z JCW a uz je to uplne, ale uplne jiny auto..

Přílohy

Decentni a stylove 8-)

DumpedClubman9.jpg (67.64 KiB) Zobrazeno 10859 krát

tak to je tak hustý že s tím nejde už ani míchat - nádhera

jooo takhle jooo

Přílohy

clubman.jpg (85.55 KiB) Zobrazeno 10852 krát

jooo takhle jooo

Slintáááááááámmm... kam na to chodíš, kámo... Ten je hodně hustej

A co má tohle auto umět? Podle mě nepoužitelné.

Na naše silnice tyhle úpravy vůbec nejsou , ale až jednou budu velkej tak si řádně upravenýho Clubmana JCW pořídím .

souhlass s vami tohle je extrem a na 99 procent bych si tipnul ze to auto ma vzduch. podvozek ...takze vyska dle nalady a okolnosti ... libi se mi celkovy styl auta barva kola ..detaily

..bohuzel vzduch neni uplne udealni na jizdu na hrane ...takze muj sen je prestavba na stelovaci KW plus na predni naprave stelovaci horni ulozeni tlumicu ... .

Jsem rád, že se tady ostatní snaží napravit negativní hodnocení interiéru před loňským prázdninovým faceliftem, dále lze interiér i exteriér poladit podle představ téměř každého, tmavý, světlý, barevný, dle libosti, zkuste si v konfigurátoru, a to co tam nenajdete, lze objednat dále v rámci příslušenství, např. pět barevných variant zpětných zrcátek + šachovnice + vlajky...
Dále ke zmiňované kritice zadního bezp. pásu. Opět při loňském faceliftu došlo u Clubmana k přidání jednoduché zástrčky, kam se kotva pásu zasune, abyste si při vystupování nenamlátili hubu...

Dále ke zmiňované kritice zadního bezp. pásu. Opět při loňském faceliftu došlo u Clubmana k přidání jednoduché zástrčky, kam se kotva pásu zasune, abyste si při vystupování nenamlátili hubu...

Že to nevychytali hned u první generace, amatéři

U Tebe je krásně vidět, jak žiješ tím, kde pracuješ - MINI je prostě nejlepší a nic víc není.. Jen ty ceny, to fakt je opravdu pro movitější lidi, já se do této skupiny neřadím, ikdyž se mám dobře. Takže třeba 800 000 za noveho Clubmana bych nedal ani omylem, raději si koupim ojetinu a v ní se budu hrabat a upravovat..