WorryCZ - CLUBMAN S

pekne pomalicky ale starneme

Tak jsem namontoval origo denni sviceni. Byl to vo*er jako blazen. At mi nekdo ukaze, ze je schopen namontovat celou sadu do 1,5 hodiny, jak je psano v navodu S tim, co je potreba sundat, vymontovat, namontovat, natahat atd... to proste za 1,5 hodiny neudelas. A to se pocitam jako docela sikovnej.. hruza..

Ja navic bojoval s chybou ve schematu zapojeni, takze jsem to vlastne cele musel predelat. Ale sviti to, tak si nebudu stezovat

Par momentek..

Přílohy

Doporucuji sundat kryty pod oknem - lepe protahnete kabely dovnitr..

moduly jsou pekne nedostupne..

Ale jo, je to pekny..

Moc pěkná práce

Ahoj Worry, dobrá práce! Nedávno jsme je instalovali s Losíčkem, tak vím co je to za jebačku. Klobouk dolů chlape

Tak doslo na vymenu vika ventilu. Uz delsi dobu byl s vikem problem - vyrazna netesnost okolo nalitku se znakem, vysoka "propustnost" oleje pres odvetraci otvory do sani atd. Takze se shanelo viko. Bohuzel tento dil je u BMW za nesmysl atakujici cenu 8.000,- Nastesti se vyplatila trpelivost a podarilo se sehnat nove viko od BMW pres nemeckou e-bay za lepsi penize (ale i tak raketu)

Osazeni je jednoduche, vymena kus za kus. Jen jsem to vsechno okolo ocistil, proplachnul hadice odvetrani, vratil zadni hadici odvetrani a sesadil. Rovnou jsem vymenil hadici vedouci od turba IC kdy doslo k odstraneni trubky s "nadorem rezonatoru" a vymena oleje s filtrem.

Zatim vsechno funguje jak ma - zmeny jsou spis podvedome (myslim si to) Vyfuky jsou hlucnejsi od nastartovani, auto drobne "cuka" v plnem zatahu a ale jede to v pohode. Ted budu zkoumat, zda se snizi spotreba oleje, popripade mnozstvi v odvetrani vika do sani..

Udelal jsem zmenu v oleji misto dlouhodobe pouzivaneho oleje BMW 0W-40 jsem dal Shell Helix 5W-30. Filtr origo BMW.

Přílohy

Vymena je rychla

Osazene viko, AEM sani a hadice k IC

Trocha necistot v kanalu odvetrani

Rozebrane stare viko

Kápo, já Tě fakt žeru. Prostě MINI chirurg si zase střihnul jednu operaci

Vypada to ze soudruzi v Bmw vychytali mouchy
Drzim palec at to pomuze...

Nekoukal si, zda PSA by nebylo stejné, ale za méně?
Mít tam logo Citroen bych si přál...

..pan je provokater

Ale v tomhle smeru mas pravdu a prijde mi ze citroen se vic snazi protoze ten motor ma stale v nabidce kdezto bmw to zarizlo relativne brzy

Jestli to není tím, že uživatel PSA koncernu skousne všechno i nákup Opela, zatím co uživatel BMW je fajnšmekr

Tak pripravy na letosni zmeny/opravy/upravy vrcholi - repasovane turbo uz je pripravene...

Přílohy

Vypadá moc hezky Jen ať slouží a dělá radost

Tak po delsi dobe nejaky posun - nechal jsem prelakovat kapotu Uz byla hodne "ojeta" od vsemoznych kaminku, chrosti a ostatnich zaskodniku. Rovnou se strikla i lista nad mrizkou a novy "nasos" Ten se mi tedy libi moc

A jako bonus jsou nastrikane i prahy JCW, ale ty zatm nemam osazene z duvodu nemoci. Tak snad brzy

Přílohy

Nosac plavovlasy ...krasne sladeno

Tak jsem si uvedomil, ze jsem zapomel zaslat posledni upravu Konecne po nekolika mesicich jsem se dokopal k dotazeni JCW aero kitu v podobe prahu. Takze nakonec to dopadlo a prahy jsou uz na aute.

No, jsem nadseny, vypada to hodne dobre.

Přílohy

jako nové

Perfektni cisty styl

Ale jo, je to pěkný čistý styl. Nemohu si pomoct, ale stále mi tam něco chybí. Nejsem designér ani nemám cit pro podobné věci. Nechtělo by to nějakou decentní červenou linku nebo "něco" červeného aby to ladilo s těmi koly? Jinak auto je celé black & white a ty kola to tam ted rozbíjejí. Co? Červený decentní proužek nebo linka? Nebylo by?

potřebuje to červenou střechu, to je jasné a zrcátka taky ....