MINI-Patrik - COOPER S

ahoj, já jsem na takový vosk taky zvědavý a dám si s tím tu práci. Naštěstí je Mini malé auto, takže ta plocha není tak velká
takže zatím závidím a ozvu se, až navoskuju já. (teda jestli ho někdo zatím nekoupí, ale snad ne.. trochu si to rozmýšlím )

Minimálně opticky to efekt má Dej vědět výdrž.

Čauky, tak jak to zatím drží? Taky jsem tu sadu dostal a chci to napatlat asi ve čtvrtek. 12 měsíců neveřím, ale kdyby aspon sezonu, tj do zimy, bude to super. Nějaký zadrhely při aplikaci?

Ahoj, tak zrovna dnes jsem to poprvé od aplikace umyl a musím říct, že pěkný lesk zatím zůstává
Bohužel jsem s tím pořádně nejel v dešti, takže nemůžu říct, jestli ten prostředek na okna funguje.
Ale na 12 měsíců to taky nevidím, plánuju to znovu nanést před zimou. Jinak s aplikací žádný problém nebyl (otázka ale jestli správně ), vše je popsaný v brožuře. Auto jsem umyl ještě klasickým autošampónem než jsem použil ten pikatec šampón.
Hodně zdaru s tím!

Ok dík. JJ taky to tak vidím. Autošampon, jejich šampon, pak ten nano klump:) a nakonec skla.

Perfektne nablejskany a paradni kola

Od posledního příspěvku se toho událo opravdu hodně. Bohužel to nebyly vždy jen příjemné záležitosti. Vše začalo jednoho krásného nedělního odpoledne, kdy se při cestě domů odporoučilo turbo. Už předtím byl ale Miňas v servisu, kde se zjistilo, že v hlavě je místo oleje usazené „bahno“ a motor je komplet zanesený karbonem. Aneb děkuji minulému majiteli za kvalitní servis. Takže vyvstala otázka, jestli opravovat tento motor, anebo pořídit motor nový. Po pár měsících shánění nového motoru jsem se přiklonil ke kompletnímu GO motoru. Stálo to sice nesmysl, ale aspoň vím, že je již v pořádku a nekupuji zajíce v pytli.

Tak a teď k těm příjemnějším zprávám. Nejprve Miňas dostal pružiny Eibach a šel zhruba o 3 cm dolů. Pak jsem pokračoval s interiérem. Nechal jsem nově potáhnout volant, manžetu řadičky a ručky, a hlavici řadičky. S výsledkem jsem maximálně spokojený, jen by to chtělo řídit v rukavicích.

Dále bylo na řadě zčernění některých chromových prvků na exteriéru (přední lišty a lišty kolem oken). Jako bonus dostal ještě zatmavení zadních oken.

A během letošní zimy se mi podařilo sehnat největší bombu. Po dlouhém hledání jsem získal brzdiče z JCW! Po asi dvouhodinovém čištění se mi je podařilo dostat do zánovního stavu. A při letošním servise šly na auto! Spolu s kotouči EBC Turbo Groove , destičkami EBC Yellowstuff a pancéřové hadičky HEL Performance. Zatím ještě nemůžu říct nad nimi verdikt, protože je teprve zajíždím, ale minimálně vypadají parádně! V rámci servisu dostal nový olej Millers Oils CFS 5W40 NT+, na který jsem hodně zvědavý.

Toť asi vše z dosavadních úprav a snad nyní bude dělat zas jen radost.

Přílohy