dr.kacule - COUNTRYMAN S ALL4

Zdravím všechny Miňase,
chtěl bych Vám představit mého Countrymana. Představu mám, že bych sem postupně přidávat jak bude probíhat každodenní soužití s tímto stylovým crossoverem. Pro Mini jsem měl vždy slabost, ale klasický hatchback je zkrátka na mé koníčky (golf, lyže, kolo) moc malý. Proto šance vlastnit Mini, do kterého se toto vejde, byla velmi lákavou alternativou.
Jde o Cooper S All4 a v podstatě to pro mě byla jediná možná varianta. Jsem nadšenej tou pozorností, kterou vzbuzuje, jsem nadšenej jízdou a mrštností (doteď jsem jezdil autama s hmotností lehce pod 2t). Klepu ať vše vydrží k plné spokojenosti i nadále.

Přílohy

mini3.jpg (46.49 KiB) Zobrazeno 16802 krát

mini2.jpg (77.24 KiB) Zobrazeno 16802 krát

mini.jpg (98.38 KiB) Zobrazeno 16802 krát

nadherny povoz gratulujem

Během dneška jsem si krásně vyzkoušel, že se bez potíží do auta vlezou 3 golfové bagy, jeden vozík, věci a 3 lidé... Paráda Překvapením pro mě bylo, že zatížení nemělo znatelný vliv na dynamiku. Chválim mini (bmw) za skvělý motor... Ty Nm jsou tam cítit už od 1500 otáček a ta pružnost je v porovnání s jakýmkoliv dieselovým autem z říše snů.

Gratuluji a přeji mnoho pěkných zážitků s minimaxíkem

No je moc pěknej, tak ať slouží a samé radosti s ním

hezké to máš, tak len dúfam, že okrem golfu stihneš aspoň nejaký ten zraz, kde nám ukážeš, jak šikovný ten ctrman vlastne je...

Gratulace. Parada. JJ na sraz urco prijed. Vyzkousime co ta 4kola dokaze.

Koukam, že sraz je v Plzni, to nemam moc daleko. Jde přijet například jen na sobotu? (Předpokládam, že jo, ale tak třeba máte nějaké interní regule atd.

no ten nick lambda je o pomere paliva a vzduchu, takže si zober ridiče alebo aspoň spacák, aby bolo dosť vzduchu na predýchanie ... a keď budeš mať Šťastie tak bude aj mini golf....

ale nie ... len dojdi ukázať fešáka a príp.dať nejaký slalom...

ja som dnes kupoval slicky, ale nejak sa mi to nepozdávalo a nedopadlo..., takže ešte je šanca...

Countryman se ukázal být autem velmi praktickým... Jinak krátkej dotaz. Po 1800km mam očouzený výfuky jakoby od sazí, je to normální? U nafty bych se nedivil, ale turbo benzín? Díky za info

Přílohy

mini.jpg (131.78 KiB) Zobrazeno 16457 krát

Hiii husty. co v ty krabici je?

Ad ocouzeni. Myslim, ze to je normalni. Taky mam koncovku pekne ocazenou.

V krabici je stolek a 2 zahradní židličky Tvrdil jsem, že se to vejde krásně, ale musim uznat, že to nakonec bylo jen tak tak. Být krabice o 5cm delší, tak jsem kufr už nezavřel.

Countryman se ukázal být autem velmi praktickým... Jinak krátkej dotaz. Po 1800km mam očouzený výfuky jakoby od sazí, je to normální? U nafty bych se nedivil, ale turbo benzín? Díky za info

Ta krabice by se možná vašla i do klasického hatch-backu, výškově vypadá otvor kufru dost podobně Hrana koncovek se zašpiní rychle. Čistit, čistit čistit.

...očouzený výfuky jakoby od sazí, je to normální? U nafty bych se nedivil, ale turbo benzín?

okrem čistenia pozor na výtáčanie za studena ako aj rýchle vypínanie motoru po nejakej prudko športovej jazde...jak jedno tak druhé turbu nepomáha a čud je potom často spálený olej, kt. sa do motora dostáva z kompresorovej strany alebo prípadne z turbínovej priamo do výfuku...

u 1,8k km to je samozrejme z toho jak si jednotlivé tesnenia sadajúúúú.....po 3-4k by to mohlo ustáť=znížiť sa...

Teď mám na mém Countrymanu S asi 360km a taky je to od sazí- normální. K tomu vypínání teplého motoru (turba)- právě proto mi, hlavně během zajíždění, vadí Stop-Start (občas ho zapomenu vypnout).

tak Contrymany idú jak teplé rohlíky...

Mám najeto už 75000 km a také mám výfuk vždy za chvíli očouzený - prostě ho musím čistit
Tlačítko start/stop už vypínám automaticky při posazení do auta - přesně jak psal speedygon79 - při řádně zahřátém motoru je nezbytné nechat motor ještě chvíli nechat běžet aby měl čas alespoň trochu se "zklidnit". Ještě mě štve to, že u Ska bych očekával minimálně teploměr vody, když už ne oleje ....

Moc pěknej kousek Určitě koukej dorazit na nějaky sraz

K tomu START/STOP tlačítku...lze dokódovat, aby si to pomatovalo poslední stav před vypnutím motoru, takže se pak človek nemusí obtěžovat vypínáním

... trochu se "zklidnit". Ještě mě štve to, že u Ska bych očekával minimálně teploměr vody, když už ne oleje ....

oni to posunuli o krok ďalej a namiesto kontrolky na kt. 90% ľudí aj tak nepozrie tak v min.v Sku je pumpa oleja, kt. pumpuje pri týchto stavoch aj po vypnutí motora...čo je v pho, kým je olej-filter dobrý, horšie keď je na hrane...

ale vždy je lepšie vedieť ako ostať prekvapený co sa deje po čase s tým turbom, motorom...prípadne prečo odišiel...

Nádherná barva, gratuluji. Moc, moc moc pěkné. K začouzené koncovce už ti tady kluci řekli snad všechno, jen dodám že i u benzínu má na to vliv kvalita benzínu, sice né moc velký, ale znatelný.

Tak ať šťastně jezdí