NEW MINI

Když normal Cooper je ve 203 km/h daleko stabilnější než Octavka či Tiguan, tak S-ko musí být skvělý i v té rychlosti

@Blacky
Neřekl bych, že je to náročné na místo. Máš to tam rychle, do minuty určitě. Akorát to chce prázdnou silnici, aby se tam někdo nezačal motat. Takže Pražáci maj smůlu.
Pasaty se prý zdržují v poslední době kolem Prahy, navíc když je silnice prázdná a na další sjezd daleko, tak jaksi nemaj šanci.

To bys je musel dojet a to si vsimnes..

Teda záleží na podmínkách... naposled sem jel brno-víden a byl takovej vítr, že se to auto pri 120km/h bočním větrem dost hejbalo... :X

A je to doma!!

krasne su Nicku
obrovske kotuciska
p.s. daj mi info na tie poslozky na disky
dik

To je pořádný porno !!!!

Respekt !

Pumik9 píše:obrovske kotuciska
p.s. daj mi info na tie poslozky na disky

Kotouče jsou obrovský a ty třmeny taky, na fotce to hrozně zkresluje, ale jsou fakt mega velký a těžký. Celá ta sada váží 35 kg.

Podložky jsem odsud:
http://www.cmexclusive.cz/produkt/361-sirka-5-mm/577-cooper/

Dneska přišly, 12 dní po objednání. Na auto je budu dávat až na jaře, až se budou dávat brzdy, takže zkušenosti budu vědět potom. Nepředpokládám ale, že by se nějak projevily na jízdních vlastnostech, pokud vůbec, tak lepší stabilita při zatáčení.

Snad ty nádherné brzdy nechceš montovat na auto, vždyť se to tam ušpiní

Jako klucííí nic proti, ale sedim tady u PC a jsem závistí červený jako ty brzdiče!

jako Worry

....Nick dostane BAN za to že sem strka auto-pornografii

ps. jeden dotazek protoze to mas ted nastudovane .. vejdou se do "17" kol ??

Pekne, jsem zvedany na Tvuj cas na okruhu

pampeago píše:ps. jeden dotazek protoze to mas ted nastudovane .. vejdou se do "17" kol ??

K většině jo, k mým R98 jen s 15mm spacery, mají víc klenuté paprsky než kompatibilní kola. Se spacery to je v pohodě. Neboj, tohle jsem musel všechno nastudovat, ještě že lidi už to zkoušeli přede mnou

Tady je přehledná tabulka, k těm 17" co nejdou obvykle stačí 5 mm spacery, u R95 to prý chce aspoň 7 mm.



@Kami
Uvidíme, uvidíme, hned na jaře začnu trénovat

ahoj brzdice mas krasne... jen se chci zeptat k tem podlozkam.ty jsi predni a zadni koupil stejne 5mm?

Jo, koupil jsem 5 mm všude. Dozadu by kvůli brzdám být nemusely, je tam prostoru dost. Ale jednak jsou zadní kola trochu utopená a za druhé se mi nechtělo kupovat dvě sady bezpečnostních šroubů McGard. Dopředu jsou kvůli brzdám a taky kvůli tomu, abych nemusel dávat omezovač zatáčení, a taky teď je pneu od tlumiče asi 1 cm, s ET 52 ofsetem a 10 mm širší pneu by se to posunulo a podle mě by to už drhlo o tlumič. S 5 mm podložkou se to posune jen o 4 mm k tlumiči a ještě tam bude místa dost. To je celkem nevýhoda těchhle 18" origo JCW disků, že mají tak vysoký ofset. U aftermarket disků s ofsetem kolem 42 to lidi vůbec řešit nemusí.

Ještě jsem uvažoval variantu 15 mm dopředu a 5 mm dozadu, ale to bych zase musel mít dvě sady McGard šroubů a 15 mm už by je vysunulo celkem hodně k blatníku (ještě by to ale bylo ok), a už by se víc namáhaly ložiska kol.

Variantu 5 mm všude jsem vyhodnotil jako nejlepší řešení, které nebude ničemu na škodu a je výhodné taky z ekonomického hlediska (2300,- 2 podložky, 600,- 12 33mm šroubů a 1300,- 4 33 McGard bezpečnostní šrouby). Ty H&R podložky navíc mají TÜV certifikaci, to je obrovské plus, kdybych jel třeba do zahraničí.

No ja na svem mini resil samozrejme stejny problem,ale po diskuzi s jednim uzivatelem klubu me bylo vse poradne vysvetleno. Ja jsem pouzil na predni napravu sirsi a vzadu uzsi.duvod je takovy,ze mini ma obe napravy stejne a pokud pouzijes na predek sirsi ovladatelnost je uplne jina!!!! a opravdu znatelna. Myslim,ze v Tvem pripade pokud das za brzdy takovou rachu nema cenu delat kompromis

Jina myslis lepsi nebo horsi?

Lepší. Pokud je zadní rozchod menší než přední, zlepšuje to stabilitu při zatáčení. Tohle jsem zvažoval celkem dlouho, neboj. Můj názor je, že stabilita se mírně slepší i takhle, když bude o 1 cm širší rozchod, o 1 cm širší gumy než teď, a mám taky vzpěru.

Kdybych byl fanatik do okruhů, tak si koupím spíš stavitelnej podvozek Já jsem se stabilitou při zatáčení i teď naprosto spokojenej

sory mnohonasobne lepsi

Tak 18" kola jsou konečně v techničáku, 7Jx18 ET52 205/45 R18 (potvrzeno za 1200,- od BMW) a 7,5Jx18 ET38 215/35, 215/40 a 225/35 R18 (díky za typový list Peppinovi a dále Adobe Acrobatu a mým šikovným ručičkám (kontrolní technik typu K ))


Takže obuji nakonec přece jen Toyo Proxes T1 Sport 215/40 R18