Facny - COOPER S JCW

Tak po mých předchozích dvou Miňasech první generace, které jsme měl moc rád, jsem se po malé odmlce vrátil k Mini a to k R56. Našel jsem ho v Inveltu a popravdě jsem se do něj hned zamiloval, jestli to bylo výkonem nebo jeho stavem nebudu lhát, prostě jsem nemohl jinak. Je to 2008 a model rok 2009 Mini JCW vcelku s normální výbavou, nic moc ani něco super extra, ale na tom autě mě učaroval spíš ten motor a vůbec spíš to, že je to JCW.

Zatím jsem jenom koupil pořádné gumy a drandím o 106, ale v plánu vlastně ani nic moc navíc není . Mám totiž rád seriová auta tak jak sjely z linky, dokonce jsem plánoval vyměnit kola 18" za 17", kvůli komfortu, ale pak bych litoval, takže ho nechám jak je, protože tak je to on jak má být.

Pořídím jenom compocore na spodek, aby kdyby

Naposledy upravil facny dne 25. úno 2016 12:10, celkově upraveno 1

Jo a tady ještě fotka s Mamči Countrymanem, tu jsme nakazil Minivirem taky

Přílohy

Na tohohle JCW jsem mel spadeno
tak at slouzi

Bezvadnej kousek preji hodne radosti

Diky. Co se tyce uprav, nakonec precijenom neco delame, ono to asi s Mini jinak ani nejde. Je to takova hracka. Poridili jsme nove viko ventilu (pry se ma menit kolem 150.000 km), dale novy volant JCW + cerna multifunkce, dale cerny budik otackomeru s chromovanym rameckem s diodou pro indikaci alarmu, coz snad zaridi OKCZ. Jo a malinkou checkered antenu az z dalekeho Honkkongu Super je zatim spotreba, ktera se drzi kolem 7,5-8l/100km, to me hodne prekvapilo, pristi vikend prezouvame.

Není problém dodělat indikaci alarmu Děj vědět.

Paráda, díky moc. Ještě te poprosim o přídavná světla od Mekka. Kdy by jsi to zvládnul? Neděle je asi blba, ze? Diky H.

Takže, Mini koupě v Inveltu se nakonec nezdá až tak dobrá, ačkoliv to bylo za hodně peněz. Původně jsem právě tím, že kupuji v Inveltu odůvodňoval cenu a myslel jsem si kdoví jak o něj nepečovali, když je servis vedený jenom tam...
Nakonec jsem krom uvedeného ještě dělal:

-dokoupil jsem krytku přístupu pod přední nárazník-chyběla
-anténa se mi zlomila (nejezdím na myčku, asi chyba materiálu) - nová "checkered"
-zadní stabilizátory (vůle) - nové originál
-přetěsněná olejová vana (tekla + našli jsme v ní na dně 3cm kus od platového napínáku řetězu - jak se tam dostal po výměně rozvodů netuším)
-nový vlnovec (starej foukal)
-chyběly dvě matky na zadním střešním spojleru (když jsem dotáhl zjistil jsem co to tam při zavírání kufru tak lomozilo )
-nové zadní chromové rámečky (to jsem zničil já při leštění )
+ nová přídavná světla Mini na dálkovkách - to jen tak pro radost

Původně jsem to bral hodně špatně, nicméně když jsme před dvěma roky koupili auto v záruce, byl jsem taky špatnej, protože s tím autem se jenom jezdilo a nezískal jsem k němu žádný vztah. Teď už máme za pár měsíců s Miňasem pár zážitků, tak snad se budeme mít rádi.

Co mě teda mrzí jsou 17" zimní stříbrná kola, původní černá 18" jsou o mnoho hezčí , už aby bylo JARO

neviem koľko máš najazdené ale keď v roku 2015 kúpiš auto 2008 tak sa dá čakať, že tu a tam asi niečo bude treba poladiť...

stabilizátory majú voľu aj na mojom Countryman-e z roku 2011 ale pri 170+ tkm a cestách v našom regióne to nevidím ako dovod na to aby som hanil dealera. Ak do servisu pojdeš, že chceš odstrániť všetky vady tak tak radi urobia, a necháš tam kľudne pár platov, ale úprimne koľko z nás by to robilo? jazdí sa kým to tak nejak ide.

vana pri kúpe netiekla a vlnovec nefúkal
mohol si predsa jednať buď o náprave alebo o cene.
myslím, že možeš do polroka jednat o náprave v Invelte bez úplaty taktiež, len musíš dokázať, že sa to nenastalo až potom.

čakal si že keď dostanú auto na protiúčet alebo podobne tak ho rozoberú do skrutky aby tám nahodou nebola upadnutá matka alebo nejaký plast v motore? ak by si tu firmu vlastnil ty tak by si tak robil?

každopádne všetky 3veci co píšeš boli pred kúpou snáď vcelku ľahko odhaliteľné
auto Ti nedali na nezávislú prehliadku?

z toho čo píšeš nevidím moc dovod haniť predajcu ojazdeného auta, a je jedno či to je Invelt alebo firma XYZ.

Asi jsi špatně porozuměl prispevku, nikde nehanim Invelt , píšu ze jsem čekal ze kdyz koupím za víc u ofiko dealera ze auto bude v lepším stavu a to nebylo, všechny závady znali a neupozornili na ne ( naštěstí to byly malickosti), navíc nerozumím proč takové maličkosti rovnou neudělali, je to škoda protože stačilo málo a byl bych fakt spokojenej. Rozebrat auto do sroubku preci kvůli vaně co teče a stabilizatoru nemusíš ne? Uznávám teď zpětně, ze jsem měl klást větší důraz na prověření auta což jsem neudělal, protože jsem inveltu tak nejak věřil. Takze poradne proverovat i u dealera a slepe neduverovat a dale se vice zamerit na soukromnika.

Tak miník je zase v Inveltu, stále se háže do nouzového režimu, bohužel tam byl už takhle 2x a neví se, snad to už na potřetí teď kluci zvládnou opravit Už jsem za tu dobu co ho mám měl miníka skoro měsíc a půl v servisu... Tahle 1,6 Turbo je opravdu se spolehlivostí na tom nějak zle... Kompressor i TD neměli kromě drobností provozních žádné problémy... Špatné je ale to, že si nepolepšíte ani kontrolou v autorizovaném servisu, protože jsem byl na zimní prohlídce a v Renocaru mi řekli, že je v parádním stavu .

Takže poslední zápis chorobopisu vyřešen, včera jsem si byl pro Miníka v Inveltu, kde mi sdělili že problém je vyřešen. Vše pocházelo od Lambdy ve spojitosti se spojovacím prvkem mezi díly kde to foukalo, navíc to i simulovalo i ono klepání motoru, takže proto nouzák. Musím říct že se vyplatilo si 3 týdny na auto počkat, protože mám z Miníka hned o moc větší radost!

Pár fotek... teď už hlavně bez nouzáku!

Přílohy

A letní, černá 18" kola jsou o mnoho hezčí :-), už aby bylo jaro!

Jedna zimní

Co ty 18cky? =) není to moc...jinak fešák JCW

Musím říct ze i když je to auto tvrdší tak 18" jsou super vzhledove a nakonec i jizdne a to ja rád. Mám je i s runflaty takže beton, ale dá se v pohodě. Navíc kdyby tam někdo dal normální gumy tak budou i pohodlnější. Doporucuji

A jsem zase v nouzáku, něco je prostě špatně a Invelt asi stále neví co

Tak to je v háji! To ti nezávidím...
Já už zase jezdím, ale už zase přemejšlím kdy vyrazím na okruh, snad tam zase nic nezničím

No, špatné zprávy tedy...
Nezkusíme tedy test podfouknutí těsnění hlavy?
Nebo to odvést Ondrovi a třeba zkusit jestli není špatná řídící jednotka?

To je pech ..a jak se k tomu staví Invelt ? krom, že neví co tomu je...

Díky všem za pomoc vazim si ji, jen se dokud platí pololeta záruka snažím to hnát přes Invelt, na ty si nemohu stěžovat, snaží se testují, ale pořád to tam padá, jsem s nimi zase domluven, jakmile to bude na mne hned zkusíme vše možné na odstranění mojí cestou s Vami. Ještě jednou díky!