Ahoj, potřeboval bych poradit .Přestalo fungovat dálkové ovládání centrálního zamykání.Mám i druhý klíč,který jsem ale nikdy nepoužíval,takže v něm bude asi vybitá baterie.
Je nějaký postup,jak nakódovat původní klíč nebo vyměnit batrii v klíči.Klíč vypadá .že nejde rozebrat.
Zde foto klíče :

neviem otvorit obrazok. Kazdopadne 2 tlacitkovy kluc ma vymenitelnu baterku. 3 tlacitkovy ma nabijaciu.

Kluc alebo kluce registrujes tak, ze prvy kluc strcis do zapalovania, zapnes budiky a hned vyberies kluc bez startovania. Mas 10s na to, aby si drzal odomknutie a 3 krat pri tom stlacil zamknutie. Ak si to spravil spravne, MINI sa zamkne a odomkne. Ak mas dalsi kluc, mozes ho pridat tak, ze uz len podrzis odomknutie a 3 krat zamknutie. Bez vkladania do zapalovania. (MINI sa aj teraz zamkne a odomkne).

Tymto postupom vzdy vymazes vsetky dialkove ovladace z MINI, takze ti budu fungovat len tie, co nakodujes posledny krat.

Mám tři tlačítka.Vyzkouším tvůj postup a dám vědět.Předpokládám,že ten klíč,který jsem nepoužíval bude zcela vybitý a musí se asi dobít při jízdě.Nebo se může nabíjet i při parkování v garáži bez zapnutých kontrolek?

pokial viem, nabija sa za jazdy cez cievku imobilizeru.

.. ked mas garaz, hod auto na nabijacku a zapni budiky. Za pokus to stoji

Tak asi budou oba klíčky vybité.Nepodařilo se rozchodit podle návodu od tebe.

Ahoj,
nevíte co může být s klíčkem, když dálkové ovládání funguje (auto se normálně otevře), ale po vložení klíčku do zapalování ho auto vůbec nedetekuje? Tenhle klíček jsem celou dobu nepoužíval, tak jsem si říkal, jestli to není baterkou (ale zas dálkový otvírání funguje). Ale vyzkoušel jsem nastartování přes přiložení funkčního klíčku k zapalování (zatímco nefunkční byl v zapalování) a ani po 30 km jízdě klíček nefunguje. Nemůže být chyba v čipu imobilizéru klíčku? Nemáte někdo obdobnou zkušenost?

Díky Patrik

Podobné sa stalo aj mne auto som odomkol ale naštartovať nešlo takže to najskôr bude niečo s imobilizérom

Ahojky,

tak sem dopadl podobne jako hifix Druhej klič (jeste s cedulkou prodejce po 6 letech v trezoru totalne vybitej) a pouzivany klic po cca pul roku, kdy auto jen stalo v garazi taky vybitej. Do aute se dostanu nechanicky, po zstrceni do sachty (oba klice) auto normanle funguje. Nicmene cca hodinová jizda klice nenabila. Je nejaka cesta, jak ty klice nabít, mimo šachtu? Nebo musím tam a 1) zaplé zapolování, nebo i nastartovano?

_________________
EX - Mini One R56, OKCZ Cooper 90kW, 122 koní upgrade 2015, červená - mazlík.
KTM Duke 390
EX - K Vulcan S, 45 kW - Willi
EX - K Z750R Spark black, 77,7 kW - princezna

Ahoj,

Přesto, že by se měla baterka nabíjet v "zapalováni" tak tyhle staré baterky už se blbě nabíjejí. Doporučuji o její výměnu. Teď je otázka jaký máš klíč - jsou dva typy. Ty první modely R56 mají baterku pájenou. To znamená, že se musí celý klíč rozebrat stará baterie odpájet a nová napájet. Pokud máš novější typ R56 tam už jde baterka normálně vytáhnout ze spodní strany.

Pro výměnu baterie je spousta návodů na youtube.

Ahoj, kde prosím sehnat klíč na mini clubman 2008? Přestalo fungovat dálkové ovládání i když se s autem často jezdí. Při rozdělání klíče se elektronika doslova rozsypala.

Co v BMW?

_________________
IS IT LOVE??????????..............Mini

Prodej veškerých ND na MINI R50 R53. Výkup vysloužilých Miňíků.

Ahoj, tak mám v ovladači novou baterku a nové mikrospínače , protože ty staré byli promačkané. Ale auto pořád nejde odemknout. Člověk co opravolal ten ovladač mi řekl, že se baterie s nepochopitelného důvodu sama vybíjí. Nemáte prosím někdo radu, co s tím???

Klíče, mám sice dva, ale ten druhej nemá tlačítka, je pouze na startování.