NEW MINI

Zdravim, mam problem s ventilatorom ktory vydava pisklavy zvuk pri malych otackac. Co som zatial odpozoroval, pisklavy zvuk nieje permanentny, obcas piska, obcas nie, obcas zacne az v pribehu jazdy a je mu jedno ci je nastaveny teply alebo studeny vzduch,

Nestretol sa niekto s podobnych problemom, alebo nema niekto napady kde moze byt chyba a ake su moznosti jej odstranenia?
Za vsetky postrehy budem vdacny.

Tazko ten zvuk opisat slovami, tak prikladam video z dnesneho rana.

https://youtu.be/kKuoSbKw-D0

interierovy / pilovy filtr si uz menil? Neco podobneho jsem mel na jinem aute, kdyz jsem mel spinavy interierovy filtr....

MiniMike píše:interierovy / pilovy filtr si uz menil? Neco podobneho jsem mel na jinem aute, kdyz jsem mel spinavy interierovy filtr....

filtre menene pravidelne, taketo veci nezanedbavam.

Skor mam pocit ze to bude lozisko vetraku, ktore by mozno stacilo len premazat WDcko, ale pristup k nemu je asi velmi komplikovany ak je vobec mozny.

na zaklade Minimikovho odporucania som siel skontrolovat pelovy filter, ktory je ako novy.
Ale ked som ho dal von a vopchal ruku dnu, nasiel som spominany vetracik, ktory sa stara o prudenie vzduchu do kabiny.
Uz len vymysliet ako a kde ho spravne premazat.

hmmm, klidne bych zkusil i to WDecko... jinak kdyz se to zahreje, tak to prestane a nebo to proste dela porad i treba po hodinove jizde?

MiniMike píše:hmmm, klidne bych zkusil i to WDecko... jinak kdyz se to zahreje, tak to prestane a nebo to proste dela porad i treba po hodinove jizde?

tazko povedat, robi to nepravidelne. pocas leta som myslel ze to zacne piskat ked pustim A/C, ale zvykne to piskat aj ked A/C vobec nepouzivam.
Dnes rano boli 2stupne a po 5-10 km jazdi zacalo piskat, takze myslim, no niesom si 100% isty, ze to zacne robit pri zahriati (roztiahnuti dielu).
Idem to skusit podla moznosti premazat, kedze pristup je velmi komplikovany, je tam miesto len pre jednu ruku a neskor podam spravu ci to pomohlo.

Bohužel ve většině případů u všech aut jsou na ventilátorech kluzná ložiska, která jsou mazána ucpávkou z tkaniny, která je napuštěná vazelínou. Jak auto stárne, tak vazelína vysychá a chladném období ztuhne a už tolik nemaže. Kluzné ložisko se vydře a pak už jen píská (někdy i přerušovaně, podle rychlosti ventilátoru).
Většinou pomůže ventilátor rozebrat a doplnit vazelínu. Ale čím novější auto, tim je šance na opravu nižší. Takže kolikrát pomůže jen výměna.
WD spray pomůže na chvilku je moc řídký.