Ahoj

Potřebuju radu kde vychytat chybu elektra, kdy i po krátkém běhu motoru, po jeho vypnutí a zamčení auta, ventilátor chlazení běží cca 10 minut.

Jsem na elektriku debil, ale tipuju vadný čidlo teploty nebo spouštěcí relé ventilátoru.

Máte někdo zkušenosti?

Předem díky

Ahoj, zkontroluj prvne hladinu chladici kapaliny, jestli Ti nekde nemizi. Ja sem mel podobne symptomy, kdyz me poustela vodni pumpa, taky to blbe topilo. Pokud Ti to nekde viditelne netece, tak to budes muset nechat napichnout a podivat se na hodnoty, muze to mit vic pricin.

_________________
R55 CLUBMAN COOPER S

Čauko,
ak máš diesel (ako ja MINI ONE D), tak to robí vtedy, ak sa pri jazde nestihol vypáliť filter pevných častíc.... Mne to robí.
Vtedy sa na to buď vykašlem a nechám tak, alebo znova naštartujem, nechám bežať asi 10 min a väčšinou to vypne. Niekedy urobím ešte krátku jazdu a je to
Poznáš to aj podľa toho, že z výfuku ide žeravý vzduch.

PS: asi odpovedám neskoro, ale nikdy nie je neskoro

Taky nám to dělalo. Máme 1.6 88kw . Stačilo napíchnout a vymazat chybu. Potom už to nikdy neudělalo.

Ahoj. Je normální ze v pojistkovnici skříňce v motorove části minchybi relé na druhou rychlost ventilátoru chladiče? Mám auto cca dva měsíce a ještě jsem neslyšel hučení ventilátor. Možná ani nejde jak to otestovat? Hledám na netu ale moc jsem nenašel. Auto nevari a jezdí normálně kapalina taky Ok teplota snad vypada taky Ok. Prikladam fotku. Mám r56 muni One 1,4 benzin70kw 2008