Změna VANOS

Zdravim, chci se zeptat, kupoval jsem auto s tim, že mělo problem na motoru, delphi diag ukazala nepravidelne zapalovani na valci 4,3,2 pak neco jako zaseknuty vanos chyba presrusovana, vymenil jsem civky a svicky i lambu o hodne se to zlepsilo. Ted mi to děla pri studenem startu jak kdyby to na sekundu chytlo na 3valce rana do vyfuku pak si to zvedne otacky a pohoda , znova nastartuji a cajk. Napadlo me ze budou preskoceny rozvody, ale ujistoval me ze jsou delany, ma to najeto 139t. Vanosy oba jsou ciste. Ale rozvody mi nedali, koupil jsem nejakou levnou sadu na ten motor, vcera jsen to rozdelal a prvni udiv na rozvodech ze na tom motoru se nearetuje klika z fordu jsem zvyklej na neco jineho. Tady akorat dat valce do prostredni polohy a meli by byt vsechny stejne, nicmene kdyz to zaaretuji tak stejne nejsou .... viz foto
Dotaz na odborniky v techto autech coz jste asi vsichni muzou byt spatne nastaveny rozvody ?

Naposledy upravil Danny dne 14. bře 2018 15:01, celkově upraveno 1

Aretuje se klika pres setrvak.. V mistech kde je obal na setrvak je dira, do ktere se strka kolik, ktery je soucasti aretacni sady.

navod TADY

jj už jsem si této maličkosti všiml moje oblibene fordy sice některé už taky v kombinaci s psa pracuji jinak
takže dotaz mám tedy zaaretovanej i setrvák a písty v rovině nejsou a taky mám obě vačky asi o půl centaku mimo že mi nejdou nasadit přípravky na ně. Jde mi o to, může to být špatně udělané časování ?
Jinak sorry za obrovsky obrázky už jsem zjistil jak je zmenšit

Aretuje se klika pres setrvak.. V mistech kde je obal na setrvak je dira, do ktere se strka kolik, ktery je soucasti aretacni sady.

navod TADY

jinak ten návod je na S n14 tady už jenom v tom návodu má jinak i vačky natočený jak to ukazuje on na obrázku 7

Podívej se ještě na krajní uložení sací vačky (u Vanos kola), když už to máš rozdělaný.

Abych nezkladal nove tema tak snad nevadi zmena nazvu
Co bych tam mel videt ? Tak pri studenem startu se strileni do vyfuku ostranilo byli vazne posunuty rozvody nicmene vanos mi furt vyskakuje. Jede v pohode jenom mi se mi obcas rozsviti kontrolka motoru ktera i nekdy zhasne a zahlasi to chybu 287d vanos zaseklej nebo otevrenej myslim a vynechani nektereho valce, vetsinou 3. Zkousel jsem jeste prohodit ty ventily s vyfukovym ale chyba mi furt zustava na sacim vanosy. Dotaz tedy dalsi jak zjistim funkcnost te remenice

myslel jsem to poslední uložení/domek na sací vačce před Vanos kolem.
Tady to máš...http://peugeot-moscow.com/oshibki-p0011 ... ledstviya/

zkus ještě prohodit vstřiky mezi sebou zda se bude závada zapisovat na 3. válci