Zdravím pani. Po prebdenych nociach a rozmýšľaním aké ďalšie auto mám kúpiť som sa rozhodol pre Mini Cooper S. Autíčko funguje pekne nájazd 70 000km akurát sa na ňom deje jedna zaujímavosť. Nie vždy sem tam auto keď je v klude na voľnobehu ako by nedržalo otáčky ako ma. Ak pretrváva toto zblbnutie vyhodí mi check engine. Vypnem zapnem a auto ide zasa pekne. Predbežne sa pýtam či sa s tým niekto stretol. Čítal som tu veľa o rozvodoch, čerpadlách a podobne no zvuk auta je normálny a nič nebúcha ani pri nádrži a ani rozvody nehrkocu. Na diagnostiku sa dostanem najskôr do týždňa ale keďže som zvedavý tak sa čím skôr informujem jedna sa o Cooper s r56

Caves, u mňa podobné problémy znamenali odchádzajúce HPFP - vysokotlaké čerpadlo benzínu. Ak si mal mal chybu motora tak na diagnostike uvidíš chybu a budeš mať istotku, pretože to môže byť viacero vecí.

Super no uvidím čo si zapísala diagnostika. Otázka znie kde si ziohnal nové čerpadlo a cca aká cenovka ?

Ja som kupoval priamo v BMW, a už si presne nepamätám cenovku, ale myslím, že to bolo okolo 250EUR. Z toho čo som tu na fóre zachytil následne BMW pumpu extrémne zdražilo a začala sa predávať okolo 900EUR.

Viem, že je nejaká možnosť kúpiť túto pumpu od Peugeotu...

Tak dúfajme Ja mám veľmi dobre vzťahy s citroenom a keďže ten motor sa dával aj do všetkých ds tak uvidíme každopádne ďakujem za reakciu. Postupom času keď budú aj fotky pridám topic svojho auta

No tak pridávam diag. Stretol sa s tým niekto?
Vysokotlaky systém - prerušovaný
Adaptácie zmesi- prerušovaný
Rizeni energie -prerušovaný - ale mna pocit že baterka je už poslabšie.