Prosím o radu. Mini cooper 2007 88kw

Doliju vodu u studenýho motoru, nastartuju a jak se to ohřeje tak to začne vařit a vylítne to všechno víčkem od nádobky. Dneska sem to odstavil...

Možná blbost, ale nevšiml jsem si že by tady zaznělo heslo: vodní pumpa?

Nezaznělo, taky sem o tom přemýšlel. Když sem odpojil vrchní hadičku z nádobky tak se trochu z chladiče vracelo... otázka je jestli to nebylo málo. Kamarád v servisu bude mít čas až v pondělí aby se nato pořádně mrknul. Teď jsi mi přidal kapku naděje ze by to nemuselo být tak drahý

Asi málo pravděpodobné, ale může to být i špatné víčko na expanzní nádobce. Provozní teplota je běžně 105°C (na S-ku), permanentně přes 100°C. Takže to musí být natlakované, aby to při 105 nevařilo...
Jinak také můžeš vyzkoušet přípravek na test přítomnosti spalin ve vodě (a tím pádem pravděpodobně fouklé těsnění pod hlavou). Dost zkušeností s tím mají Roveristi (díky motorům řady K, kde foukalo těsnění pod hlavou při 100.000 km). Dával jsem někam odkaz kde to koupit. Stojí to nějak kolem 350 Kč...

Víčko mě vůbec nenapadlo... to by byla oprava za pár kaček... mrknu na tu vodní pumpu ale ten odkaz by se mi asi hodil po celým dnu dumání mi tady konečně zvedáte náladu

Tak dobrý
Ten tester je tedy malinko dražší. Je potřeba k němu koupit i kapalinu. Roveristi s tím mají dobré zkušenosti a dost možná to vzniklo i díky průseru těch motorů, které se vyráběly snad přes 10 let (takže jich bylo dost).
Funguje to na chemické bázi. Kapalina reaguje se spalinama a případně se obarví.
http://www.uni-max.cz/tester-uniku-spalin-do-chladiciho-systemu/d/

Jo a víčko by šlo půjčit třeba na test - pokud bys bydlel někde kolem Prahy 5 nebo 4... anebo večer přijel...

Jo a víčko by šlo půjčit třeba na test - pokud bys bydlel někde kolem Prahy 5 nebo 4... anebo večer přijel...

No bydlím na Praze 9, zítra a pozítří jdu do práce na dvanáctku takže přijedu domu až před půlnocí. Šlo by to třeba v pátek? To mám volno celý den. A ten tester, ta kapalina se jen přilije k vodě a nebo se tim musí naplnit celá soustava?

No, v pátek jsem chtěl přezouvat před srazem v Jihlavě, ale zkusím to udělat ve čtvrtek. Dám vědět. Nějak to snad vyjde.

No, v pátek jsem chtěl přezouvat před srazem v Jihlavě, ale zkusím to udělat ve čtvrtek. Dám vědět. Nějak to snad vyjde.

Ok díky moc

Tak miras měl pravdu, bylo to víčko expanzní nádobky. Vyměnil sem ho a miník si krásně drží hladinu Vodní pumpu mám doma novou až bude hezky tak ji preventivně vyměním taky

Tak super, že je po problému a že tu máme další zkušenost jak řešit problémy...

Tak když už sem si myslel že budu normálně jezdit, tak mě auto zdechlo v neděli o půlnoci v centru prahy. Odtah domu a včera diagnostika ukázala přerušený kontakt na vanos a odvětrání nádrže.

Nevíte náhodou někdo ? :/

Přílohy

Tak je to přeskočený rozvod. Naštěstí se to nepotkalo. Příští týden se do toho vrhne mechanik tak doufám že zase brzo vyjedu :/

Ty jo, tak to se ti toho sešlo najednou dost... anebo to předchozí majitel zamaskoval a ty teď objevuješ zanedbané věci od něj??? Nebo to nějak honíš?
No a řetěz je teda problém i u ne-turbo motorů asi...
a kolik máš najeto?

Kupoval sem to se 185 tisíci a teď mám skoro 200. Bohužel do motoru nevidíš... předchozí majitel říkal že je čerstvě po rozvodech. Myslím si že nechal starý napínák a proto to přeskočilo. Každopádně to vyměním všechno ať mám klid. Vypadá to že se s miníkem do Itálie letos nepodíváme :/

Tak miník už vrčí povolil napínák a přeskočil o zub. V servisu řekli že je to u nich normální a že to mohlo být nižší hladinou oleje, přitom vím že byl mezi rysky.... každopádně zítra ho mám doma

Tak jsem měl radost tě už mini funguje... než se mi ztratila voda a zjistil prasklý chladič... takže už mám nový doma a moje otázka je jak se k němu co nejrychleji dostat... u první gen. Se musel sundat nárazník, tady předpokládám taky že?

ale podle fotky v profilu mas 2.generaci....

ale podle fotky v profilu mas 2.generaci....

Jojo psal sem hledal sem na YouTube i tady a nasel jsem jen tu první... proto jsem se ptal jestli je to stejně

Tak bych vás chtěl znovu otravovat menim spojku a potřeboval bych vyměnit i gufera v převodovce na poloosu ale nemůžu je sehnat je to 6ti kvalt z R56 díky za každou radu

Tak po nějaké chvíli tu zase budu otravovat. Mini se mi začal občas dusit, takže první co jsem chtěl udělat bylo vyměnit palivový filtr... problém je v tom že nikde žádný není z nádrže jsem tedy vyndal celé čerpadlo které má jen síto na hrubé nečistoty a nad ni motorek čerpadla kolem kterého je nadobka, nejspíše tedy s filtrem, ta se ale nedá rozdělat. Moje otázka tedy je, nemohl někdo dát jiné čerpadlo které nemá vložku filtru? Nebo je tedy součástí čerpadla ale není rozebíratelný... jediné řešení tedy bude koupit celé čerpadlo ? Díky moc V.

Přílohy