olej Cooper S R56

Ahoj, mám problém s olejem, pořád se mi ztrácí, naposled asi 1.5l !! Když je studený motor, má to hodně klapavý zvuk, skoro jako nafta. Ale jakmile se zahřeje, je vše OK. Už to někdo řešil? Díky

ten zvuk dělá napínák rozvodů.... je tu o tom už popsáno dost... a s tím olejem je to hooodně dost... louže pod autem nezůstávaj? A "kapičky" na nárazníku?

S rozvodama je to těžký, předchozí majitel je prý dělal komplet Pod autem nezůstává nic a kapičky na nárazníku také nejsou.. Ale oleje mám dost a spečeného na hlavě..

1,5 litra za koľko kilometrov?

200-250 Dost špatný..

Jop, to je dost na prd

Vidím to na hlavu a těsnění, možná ložiska v turbu

Myslíš ventilové víko, alebo hlavu motora? Pokiaľ ventilové víko tak tam to tesnenie stojí pár stoviek. Každopádne ak máš viditeľné miesta kde je olej, tak ich odstráň a uvidíš čo ďalej.

Ložiská turba? Prečo?

Olej v sání před turbem, proto ložiska

ak je to tak tak riešiš najskor dva problemy sučasne...

ad rachtanie ako dizel je najskor napinak...to ze bol robeny neznamena, ze nemohol odist...vid prispevky od krosnu...

ad olej - za studena počuť turbo - piskanie? pri pridaní plynu na cca. 3t rpm a návrate na voľnobeh?
kedy bol meneny olej?

ak jo a do toho ta spotreba oleja, tak s tym moc nevahaj a nechaj buď začať s olejom s vyššou viskozitou alebo ak je to turbo už hodne upiskane tak rozobrat a zrepasovat niekoho kto sa tomu rozumie...k podsavaniu oleja cez kompresor dochadza najčastjšie pri rozbehoch z nízkych otačok motora...

inac by si Turbo už čoskoro odpalil a potom by to uz neskoncilo len repasom...
ľahká kontrola ja aj pozrením do CAI, tam by mala byť vačšina toho oleja...ak to je piston ring na compresore.

Dneska jsem odevzdal auto do servisu.. Výměna 5w30 za větší number. Vypadá to i, že mi při jízdě na 6q při přidání full plynu jede na 3 válce Takže zase zapalovací modul. Turbo mi nepíská, napínák přestal záhadně řachtat- už mám zase benzín Jinak včera jsem závodil s JCW v ČB, sranda byla Průběžně budu informovat a dékuji za rady!

ak bude treba neaké diely motoru mám doma rozobratý motor z S-ka rv.2008

Dobře, díky moc Ozvu se, když bude třeba

FYI

http://www.northamericanmotoring.com/fo ... ost13.html

Ja tu len poznačím (pretože to vždy krvopotne hľadám ), že medená podložka pod vypúštaciu skrutku na olejovej vani má priemer 16x22mm.