NEW MINI

Zdravím,

predtým než mi praskla hlava/blok motora tak mi priemerná spotreba ukazovala 6,4 či som jazdiel na podlahu alebo oddychovo. Aj po vyresetováni a meraní odznovva.
Po výmene motora mi to ukazuje tak 8,4 a to ho musím poriadne šetriť. Ak mu trošu zatlačim tak kludne 9,3 až 10 litrov.

Po výmene motora mi robili aj adaptáciu motra a zrjeme teda aj upgrade riadiacej jednotky.
Bude to teda spôsobené zreálneným odhadu palubného počítača, alebo to môže byť tým "novým" motorom? (najazdene mal 25tisíc km)

Len upresním mam 1,6 bez turba 88kw.

..no a teď si představ jak se musíme krotit mi co máme turbo, aby nám to psalo 10l na 100km

Takze to bue upgradom a realensjim zobrazenim spotreby?

si myslím, že je to možné lepší reakce motoru tak může spálit více paliva..... ale tuto diskusi bych nechal zde povolanějším motorářům

No já teda město a meziměsto jezdím kolem 7-7,5 a dálnici 9-9,5 (140 km/h na tacho), dlouhodobá průměrná 7,9. Předjíždím taky, kdy se dá a vůbec ho nešetřím, ale je fakt, že tu nemám krásné okresky, jako někteří minikáři, co to tlačí max na trojku nebo lítají 180 a proto mají spotřebu nad 10
Takže o 2 litry vyšší spotřeba a 8,5 litru u Coopera při normální jízdě se mi nezdá košer.

prepinakos píše:predtým než mi praskla hlava/blok motora tak mi priemerná spotreba ukazovala 6,4 či som jazdiel na podlahu alebo oddychovo... Po výmene motora mi to ukazuje tak 8,4..Ak mu trošu zatlačim tak kludne 9,3 až 10 litrov.

je dost mozne, ze hlava/blok praskla prave proto, ze jsi jezdil pred tim na chudou smes..treba diky spatnou lambdu atd. 6.4l/100km neda ani Yaris 1.0, nebo hybrid kdyz budes jezdit na podlahu..

Este dodám že jazdím v podstate krátke trasy,
ráno 10km po obchvate a večer 10km po obchvate späť.
Zrejme aj to môže mať vplyv.
Od včera jazdím podľa palubného na čo najnižšiu spotrebu zatiaľ som na 7,9.

No chlapci, že by hlava praskla jen tak od sebe. To jsem ještě nezažil- Ač je mini na úrovni italsko francouzských aut je to neslýchané.

Ak pozries na US forum tak je tam prasknutych hlav a blokov dost

prepinakos píše:..Od včera jazdím podľa palubného na čo najnižšiu spotrebu zatiaľ som na 7,9.

jo to jsem ti chtel napsat, ze nez se ECU zadaptuje muze se to jeste zmenit.

Njn je to možné,

od výmeny som najazdil zatial este len odhadujem tak 1200 km ak vôbec toľko.

Zdravím,

nedalo mi to že počítač ukazoval po výmene motora dosť vysoké čísla tak som šiel takmer do prázdnej nádrže, natankoval 39,6 litra teda plnú, vynuloval počítadlo kilometrov, a vynuloval palubný počítač.

Na jednu nádrž som znova takmer do nuly prešiel 600km.
Čo je podľa môjho výpočtu 6,6 l / 100 km.

Počítač však ukázal priemerku 8,1 l / 100 km.

Bude to teda zreje nejaké nesprávne čítanie údajov o spotrebe z palubného počítača .

či?

Jenom se zeptam, proc to resis? Jestli resis spotrebu, tak sis mel koupit naftu a pokud to v realu jezdi za takovou spotrebu jako ma, tak bych vubec neresil, proc palubak ukazuje nesmysli... a naposledy nechapu, proc si kvuli tomu vytvoril novej prispevek, kdyz uz todle tema tu jednou mas.... a proto to slucuju...

Neriesim to kvoli spotrebe !!!


Riesim to kvoli tomu ze mi pred pol rokom praskla hlava respektive blok co ma vyslo tolko co niekoho cele MINI.

Niekto tu pisal o "chudej směsy", ako moznej pricine prasknutia hlavvy ci bloku. Logicky teda zrejme existuje aj nejaky opak a teda bohata zmes a teda vtedy ked to vstrekuje paliva až moc.
Ako tu aj piali niektorý skúsenejší že spotreba 8 litrov pri normálnej jazdie im nepríde košér.

Išlo mi len o to.

A založil som novú tému s tým že možno má niekto rovnakú skúsenosť, alebo to bude v budúcnosti riešiť tak si to tu heslovite rýchlejšie nájde.

já než jsem do Coopera dodělal palubní PC tak jsem růčo počítal a spotřeba byla 6.8 až 7.6l
teď co mám palubák tak spotřena je 7.2 až 8.3l a v pondělí jsem ve městě zapl klimu a spotřeba 9.3l

Njn,

mne pred výmenou motora palubák ukázoval tak 6,2 - 6,4 litra. Len preto ma teraz tie ukazovatele zaskocili.

trochu mino témy. Tento mesiac som menil sviečky a podľa palubného mi spotreba ide hore.. Nádrž celú som ešte nevyjazdil, takže reálne teraz neviem povedať akú mám skutočnú spotrebu... Do výmeny som mal priemerku na cca 2000km 7,6 l/100km, po výmene a vynulovaní palubného mám priemerku 8l/100km po odjazdení cca 300km

Na takovou spotřebu jsem se nikdy nedostal a to jsem jeden tejden jezdil fakt jak důchodce a pod 6.6 jsem se nedostal

Svíčky jsem měnil hned po koupi také a mám tak origo co se dávají

To muze byt adaptace ECU. Tak pokud se to nezmeni po nadrze, bude neco jineho. Jake si tam daval svucky?

OEM:
pro R50, R52 a R53 - NGK: BKR6EQUP
pro R53 JCW a MCS s kladkou a dalsi upgrade - NGK: BKR7EQUP

Nedaval bych tam nic jineho.