TAk príma den začal, když jsem zjistil, že mi vykradli garáž, kterou jsem si nedávno pořídil, protože mi ukradli auto před domem. Škoda cca 10k , ale Miník v pořádku.
V týdnu by oslava 60k km.
Tak a zpět k motoru. V INVELTu mi doporučili výměnu npínacího šroubu rozvodového řetězu a na fóru se psalo o výměně řemenu alternátoru, OK tak jdem na to, chtěl jsem to udělat dohromady před srazem.
Těsnění kolem šroubu prosakovalo a olej se dostával na řemenici a hnací kolo vodního čerpadla. Po výměně řemmene a šroubu se začal ozývat hrozný zvuk od motoru, no bouchání. Závada nebyla tak hrozná jak to znělo. Zřejmě olej pomohl degradaci gumového lemu na hnacím kole čerpadla, které se úplně rozpadlo a skákání převodové kladky přez rozpadlé kolo bouchalo. Díl jsem samozřejmě neměl, tak v pondělí objednám v CARTEC LIBEREC a v úterý tu snad bude. Ale zřejmě lepší než kdyby se to rozpadlo v Jeseníkách.
Příloha:
DSC_0374II.jpg [ 45.07 KiB | Zobrazeno 16134 krát ]
jedno dělány celé rozvody(záruka) podruhé už jen napínák(reklamace už měněného)... 
ale možna jsem příliš posedlý poslouchanim zvuku a pazvuku, tak i pulvterinove zachrasteni je pro mě smrt v ocich 
přemýšlím do budoucna ze i kdyby nic tak napinak vyměním občas-nestojí to tolik a pro klid v duši to udělám 
masakr...preto to moje začudovanie skor dnes, pretože zhorených aut som toľko nepočul...toto ale bude bumerang na povesť motorov, kt. sa už začína vracať...