ako pise speeedy.. treba to otvorit
. Vzdy po kupe auta sa odporucaju vymenit sviecky, olej a vsetky filtre
| NEW MINI http://new.minicooperklub.cz/ |
|
| Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce http://new.minicooperklub.cz/viewtopic.php?f=79&t=4967 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Olajz [ 09. srp 2012 22:58 ] |
| Předmět příspěvku: | Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce |
Ahoj,potřebuju radu..kamarádka si koupila tohle autíčko a po jedné razantnější jízdě začal motor ztrácet výkon a jet na 3 válce..Diagnostika hlásila výpadky zapalování 4.válce.po kontrole svíčky svíce měla ulomenou elektrodu a keramika co ji drží byla volná a zachytil ji jen ten konec co je proti elektrodě..po výměně všech svíček chod na 4 ale ten čtvrtý válec se dusí olejem..auto cuká a hrozně kouří..jinak není nic slyšet jen při startování bez zapojených cívek je chod divný..jak kdyby ten válec neměl ani tlak..v čem může být problém??setkal se s tím někdo??auto čerstvě dovezeno z I.najeto 98000km.motor uplná olejnička..teče tam snad každdé těsnění.:-/ |
|
| Autor: | speedygon79 [ 10. srp 2012 08:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
Olajz píše: ..jak kdyby ten válec neměl ani tlak..v čem může být problém??setkal se s tím někdo??auto čerstvě dovezeno z I.najeto 98000km.motor uplná olejnička..teče tam snad každdé těsnění.:-/ caff myslím, že si si dal sám odpoveď vymenil si sviečky a nepomohlo zmeraj tlaky na válcoch a hneď budeš vedieť či to odnieslo aj niečo iné ako napr. piestne krúžky, piest samotný...podľa toho čo píšeš asi áno... ak áno tak to je aj tak na otváranie motora, tak len si nájdi dobrého mechanika a ten nech čekne zbytok vnútorností... sp |
|
| Autor: | Patrik145 [ 10. srp 2012 09:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
ako pise speeedy.. treba to otvorit . Vzdy po kupe auta sa odporucaju vymenit sviecky, olej a vsetky filtre
|
|
| Autor: | Olajz [ 10. srp 2012 12:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
no budu muset sundat hlavu a uvidím co najdu..na tom válci není skoro tlak.je vidět že se v tom motoru celém už někdo vrtal..máte k tomu motoru někdo schéma na rozvody nebo něco??já používám Bosch Esi tronic ale k tomuto to tam zrovna není..:-/ |
|
| Autor: | pampeago [ 10. srp 2012 12:28 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
EDIT ...byl jsi rychlejsi jako speedy zmerit tlak ve valcich pokud spatne tak min hlavu dolu a prohlednout co se deje. Ale bohuzel dle tech indicii co jsi popsal je ten motor zraly na velkou resuscitaci jestli ne na odpis  Prohlednout jestli neni praskly Blok uz se to tu vyskytlo 
|
|
| Autor: | Nick [ 10. srp 2012 12:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
Nezapomeň náklady na opravu vymáhat po původním majiteli nebo dovozci, v Evropě máme naštěstí určitá práva... Hodně štěstí s opravou, hlavně ať není motor na odpis. |
|
| Autor: | Žigi [ 10. srp 2012 13:23 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
Nick píše: Nezapomeň náklady na opravu vymáhat po původním majiteli nebo dovozci, v Evropě máme naštěstí určitá práva... Hodně štěstí s opravou, hlavně ať není motor na odpis. dobrá rada nad zlato  ))) Hlavní je si nekoupit motor jak olejničku ! Tohle bude tak rok 2002 - 2004 a předpokládám že jasná kupní smlouva,že si auto prozkoušel a na další reklamace se nebere zřetel,a každý tě pošle jen do pr..... se skoro 10 let starým autem, nevím jaký myslíš, že kdo kde máme práva Tak možná u rok starýho auta ze salonu.
|
|
| Autor: | Peppino [ 10. srp 2012 13:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
no podle tech uvedenych kw to je druha generace... ale i tak si myslim ze si sva prava muze tak akorat vymahat soudne, pac tahle bazarnicka spina se v teto k situaci zachova ke kupujicimu jak k toaletnimu papiru v dobe jeho nejvetsi potreby 
|
|
| Autor: | Pumik9 [ 10. srp 2012 13:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
presne ako pisali chlalani skus zmerat tlaky,tesnenie hlavy pripadne ventily na hlave potom to mozu byt len kruzky na pieste alebo poskodeny piest a asi najhorie je prasknuty blok ako spominal pampeo a 128kw je uz 2.G no vela stastia pri opravach potom napis v com bol problem |
|
| Autor: | Olajz [ 10. srp 2012 14:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
no..hlava půjde dolů a uvidí se co dál..jak sem psal.má to najeto 98000 se serviskou.nedávno dovoz z I ještě u nás ani nepřihlášeno.je to rok 2008.uvidíme co se s tím dá dělat..každopádně kdo se v tom vrtal byl pěkné prase..třeba těsnění na vaně teče hrozně + někde z boku myslím je tam vodní pumpa tak ta má potaženou řemenici gumou a ta je uplně otrhaná a je to kolem taky celé od oleje..:-/ naštěstí kamarádce to koupil přítel..peníze pro něj nejsou až takový problém a opravu zaplatí v pohodě.tak su zvědavý co tam najdu.. |
|
| Autor: | Nick [ 10. srp 2012 14:24 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
Žigi píše: Nick píše: Nezapomeň náklady na opravu vymáhat po původním majiteli nebo dovozci, v Evropě máme naštěstí určitá práva... Hodně štěstí s opravou, hlavně ať není motor na odpis. dobrá rada nad zlato ))) Hlavní je si nekoupit motor jak olejničku ! Tohle bude tak rok 2002 - 2004 a předpokládám že jasná kupní smlouva,že si auto prozkoušel a na další reklamace se nebere zřetel,a každý tě pošle jen do pr..... se skoro 10 let starým autem, nevím jaký myslíš, že kdo kde máme práva Tak možná u rok starýho auta ze salonu.Zákon pamatuje na skryté vady, ať si kupní smlouva říká co chce - §616 odstavce 3 a 4 Občanského zákoníku  A jsem si jistý, že v evropské legislativě bude nějaká obdoba.Ne každý prodejce se bude cukat tak, že by soud bylo jediné řešení. S Italama může být lepší domluva než s třeba Polákama. Zajímalo by mě, jak probíhala předkupní prohlídka, protože jak to popisuješ, tak stačilo otevřít kapotu a dát od toho ruce pryč 
|
|
| Autor: | Olajz [ 10. srp 2012 14:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw |
z hora to vypadá hezky..asi umyté..  spodek už je horší.nevím jak to probíhalo.nebyl jsem u toho
|
|
| Autor: | pampeago [ 10. srp 2012 14:44 ] | ||
| Předmět příspěvku: | Re: cooper S 128kw | ||
Bohuzel tahle přeplnovana 1,6 ze spoluprace BMW/PSA ma vyborne parametry ale o to je nachylnejsi na dobre zachazeni + neco malo se posetrilo na konstrukcich a materialech a spousta problemu je na svete. ..tady vypada ze to nekdo jen pofackoval a hura s tim problemem do sveta. Bude fajn kdyz se s nami podelis o zazitky z otvirani protoze jak se ukazuje G2S motoru ktere resi problem pribyva  Edit.. z patrani po NETU casty problem na 3. a 4. valci konci az takto "They started opening the engine and ended up with a broken piston. Whole engine was replaced under good will and I only paid for labour. Last month had the same problem again. Another broken piston. BMW now replaced the engine again plus some injection parts, hoping that this was the problem in the first place. Since, they do not know what actually caused the problem, I refused to take delivery of the car and requested that they replace it with an equivalent value car. I have had the car for 4,5 years now. First engine replacement was at 59000 km. Second one at 70000 km"
|
|||
| Autor: | Mrňous [ 11. srp 2012 19:17 ] | ||||
| Předmět příspěvku: | Re: Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce | ||||
To je motor PSA EP6? V práci jsme je měli na testování a několik jich odešlo kvůli propáleným pístům. Jednoznačně se příčinu zjistit nepodařilo, ale taky byly pokaždé upálené elektrody svíčky, které pravděpodobně spadly na píst a propálily ho. Možná chudá směs, špatné vstřikovače, špatné svíčky... PS: Jak píše pampeago tak se to taky týkalo 3. nebo 4. válce, možná to má souvislost s jejich horším chlazením.
|
|||||
| Autor: | pampeago [ 11. srp 2012 20:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce |
jj je to on EP6-DT a EP6-DTS dokonce byl vyhlasen motorem roku 2010.. VIZ |
|
| Autor: | Mrňous [ 11. srp 2012 23:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce |
Možná tomu nahrávaly zásahy do map v řídící jednotce, regulace lambdy, předstihu apod. kvůli určitým teplotám, kterých se mělo dosáhnout, takže se to snad v normálním provozu bude vyskytovat jen jako ojedinělé případy. A nikomu dalšímu odsud se to už nestane... |
|
| Autor: | speedygon79 [ 14. srp 2012 23:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce |
Mrňous píše: Možná tomu nahrávaly zásahy do map v řídící jednotce, regulace lambdy, předstihu apod. kvůli určitým teplotám, kterých se mělo dosáhnout, takže se to snad v normálním provozu bude vyskytovat jen jako ojedinělé případy. A nikomu dalšímu odsud se to už nestane... + k tomu čo padlo kvalita paliva a je to tam...vačšina problémov s tými fotkami piestov sa objavovala za mlákou...ale bude ich v čase viac a viac, pretože nie každý jazdí na 98, 100 a dá tomu potrebnú údržbu... |
|
| Autor: | pramenn [ 08. srp 2014 08:26 ] | |||
| Předmět příspěvku: | Re: Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce | |||
Tak se hlasim do clubu praskly valec. Taky cislo 4.
|
||||
| Autor: | pampeago [ 08. srp 2014 10:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce |
Chjo ta tvoje Zabka ty zavady pritahuje jak magnet... Jedine co je utesujici ze nejsi vyjimka ale to je asi tak vse. |
|
| Autor: | pramenn [ 18. srp 2014 08:03 ] | |||
| Předmět příspěvku: | Re: Cooper S - Ztrata vykonu ..chod na 3 Válce | |||
Po výměně 4 pístů opět na cestách 
|
||||
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
