Cold Air Intake (CAI), Performance - sání a spol - COOPER S

popravde vsechny jsou predrazene .... a na to prisla vetsina uzivatelu viz to NA. foru
nic objevneho ani jeden způsob neprinasi takze KN na primo je nejlesi pomer cena vykon ale pokud otevres origo Intake krabici tak bych urcite otevrel sani na kapote jinak to bude dle meho spis horsi nez origo. Tepla je od motoru a hlavne turba je dost a dost . Sance ze utopis motor v desti je myslim docela mala. Civky i svicky jsou dostatecne izolovane a na teplem motoru se vetsina vody stihne odparit. Bude se jen vic spinit.

Dokazu si predstavit ze neco ala DDM na kapote by slo udelat doma nebo nekde v CR z karbonu a pak by ten look byl o poznani lepsi

popravde vsechny jsou predrazene .... a na to prisla vetsina uzivatelu viz to NA. forum
nic objevneho ani jeden způsob neprinasi takze KN na primo je nejlesi pomer cena vykon ale pokud otevres origo Intake krabici tak bych urcite otevrel sani na kapote jinak to bude dle meho spis horsi nez origo. Tepla je od motoru a hlavne tubra je dos a dost . Sance ze utopis motor v desti je myslim docela mala. Civky i svicky jsou dostatecne izolovane a na teplem motoru se vetsina vody stihne odpovarit. Bude se jen vic spinit.

Dokazu si predstavit ze neco ala DDM na kapote by slo udelat doma nebo nekde v CR z karbonu a pak by ten look byl o poznani lepsi

presne tak pampi, to je po dnešnom študovaní moj cieľ...
skúsim naladiť ešte pred steinbauerom nech to chlapci potom naladia na to čo budem jazdiť...

Zaujala mě tahle mřížka:
http://www.minifini.com/ShopDetail.aspx?id=64

To mi řeší problém s odstraněním té standardní, že tam bude nevzhledná díra

Zaujala mě tahle mřížka:
http://www.minifini.com/ShopDetail.aspx?id=64

To mi řeší problém s odstraněním té standardní, že tam bude nevzhledná díra

Jo to vypadá fakt dobře a mělo by to být i plně funkční, jen by to asi chtělo odstranit z haubny i ten filcovej kryt, aby mohl ten vzduch dobře k sání...

Objednal bych si ji hned, plánoval jsem od K&N tohle sání http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-2004TTK, bohužel to je jen na US verze, které mají za továrním air boxem váhu vzduchu, na evropské verze je tato varianta otevřeného sání http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57A-6037, ta by ale měla díky hadici nasávání vyvedené dál od motoru plnit lépe funkci Cold Air Intake, než ta US verze, která by potřebovala minimálně tu mřížku, o které píšeš...

Nicméně budu někdy v příštím týdnu osazovat tu evropskou verzi, tak uvidíme, jak to bude fungovat

Každopádně by ta otevřená mřížka mohla tak i tak dopomoci k lepšímu chlazení motoru a turba...

Ten filcovej kryt ničemu nevadí, on tu mřížku vůbec nezakrývá, včera jsem na to koukal.

Alta dělá propojku, která se dá místo toho MAF senzoru, který na EU autech není.

Ten filcovej kryt ničemu nevadí, on tu mřížku vůbec nezakrývá, včera jsem na to koukal.

Alta dělá propojku, která se dá místo toho MAF senzoru, který na EU autech není.

Takže by vzduch foukal normálně kolem filcového krytu. Tak to je ta lepší varianta

Jo jo viděl jsem, ona by tam šla dát prakticky jakákoliv utěsněná redukce, uvažoval jsem o tom. Podle K&N ale stejně je prý trošku jiné uchycení továrního airboxu na EU a US verzích, takže by se musela dělat nějaká úprava, aby ten ovevřený US filtr na EU verzi sedl. Původní majitel mi dal tuhle sadu pro EU auta, že ji už sám nestihl namontovat, takže to zatím neřeším a uvidíme, co to bude umět. Popř. časem pořeším otevřenější variantu filtru, něco jako je ta US verze od K&N, popř. od Alty.

Jo to vypadá fakt dobře a mělo by to být i plně funkční, jen by to asi chtělo odstranit z haubny i ten filcovej kryt, aby mohl ten vzduch dobře k sání...

Objednal bych si ji hned, plánoval jsem od K&N tohle sání http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-2004TTK, bohužel to je jen na US verze, které mají za továrním air boxem váhu vzduchu, na evropské verze je tato varianta otevřeného sání http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57A-6037, ta by ale měla díky hadici nasávání vyvedené dál od motoru plnit lépe funkci Cold Air Intake, než ta US verze, která by potřebovala minimálně tu mřížku, o které píšeš...

Nicméně budu někdy v příštím týdnu osazovat tu evropskou verzi, tak uvidíme, jak to bude fungovat

Každopádně by ta otevřená mřížka mohla tak i tak dopomoci k lepšímu chlazení motoru a turba...

ja som až dnes okukol to čo tam je teraz, a mam sto chutí otvoriť to čo tam mam teraz...
a až keby sa otvaránie nepodarilo, prípadne to nevyzeralo efektne, tak potom to budem riešiť nákupom...ale dobrý objav nick...dik za zdieľanie...

martas napíš ako si dopadol, a keď tak to rovno prásknem aj k sebe...

Když už jsme se tu bavili o té mřížce a abych nezakládal nové fórum... o tomhle jste věděli?

part number 51482183986

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=51_6047&hg=51&fg=95&hl=3&lang=cs

Spolehlivě zabrání známému problému "bonnet scoop warping". Řekl bych, že i vypadá líp než to plyšové cosi

Photo0024.jpg (66.49 KiB) Zobrazeno 12327 krát

ja som nevedel...
dik za info.

Zaujala mě tahle mřížka:
http://www.minifini.com/ShopDetail.aspx?id=64

Budu objednávat přímo z USA, potvrdili mi zaslání do EU. Chcete se někdo přidat?

Přidám se, viz. SZ...
Díky...

tak nakoniec ALTA CAI na ceste...

tak nakoniec ALTA CAI na ceste...

Přímo z USA?
A už máš nějak vyřešenou absenci váhy vzduchu? Vložíš tak nějakou trubku?

Alta k tomu ten adaptér taky může dát, jen je potřeba to objednat telefonicky (to mi řekl Chris Cone, Tech Services). Objednání z USA je (normálně) vzhledem k dani, clu a dopravě asi nevýhodné, od Lohena to vyjde podobně.
Jinak Lohen udává, že k tomu adaptér dává: http://www.lohen.co.uk/shop/proddetail.php?prod=AltaAirIntakeSystemCooperSGen2&cat=82

uk, lohen...takže MAF násada je v tom....

uk, lohen...takže MAF násada je v tom....

Aha, to je dobrý... Že bych ještě zauvažoval taky o téhle variantě místo K&Nka, když budu mít tu otevřenou mřížku? K tomu ještě na spodek haubny nějaké přímé vedení vzduchu od mřížky přímo na filtr...

no ono to bude +/- to isté...
K&N bude ale cenove niekde na polke/tretine....

keď nenajdeš nejaký super deal....

No ten kit Apollo od K&N je na cca 7-mi tisících, Alta dle přepočtu podobně. Takže cena podobná, účinnost asi také, jen u toho Apolla neřešíš sání chladného vzduchu, využiješ tovární přívod a filtr je schovaný v hliníkovém pouzdře proti ohřívání...
Jen Alta je vizuálně zajímavější...

Výkon je jen polovina věci, druhou je zvukový projev

No a to si myslím, že bude u té Alty lepší