Cold Air Intake (CAI), Performance - sání a spol - COOPER S

V tom AEM kite by mal byť klasický K&N filter takže čistič a mastič.

Dával někdo aftermarket intercooler? Zajímalo by mě měření z brzdy. Příp. sání a intercooler. Uvažuju, co letos koupit, jestli výfuk nebo intercooler

Koukám, že toto vlákno docela umřelo, tak bych ho rád oživil a měl pár dotazů a příp. proseb o vaše vyjádření k níže uvedenému. JCW je už sice v továrním nastavení více než silné, ale znáte to, do budoucna je asi co dělat. Snad se to stihne do konce roku.

1) Resonator Delete Hose (turbo hot side boost)
- Základně jsem hledal, četl a našel jsem např. od Forge, Samco a Alta. Hádám, že by měly být totožné a zásadním rozdílem by měla být jen cena, tedy tady asi není možné moc šlápnout vedle - možná vyjma Alty, kde jste psali, že by měl být problém u výstupu trubice. Chtěl bych měnit asi celou trubici, tedy ne jen odstranění rezonátoru.
- Zatím jsem rozhodnutý pro Forge. http://www.lohen.co.uk/shop/gen-2-mini/engine-ecu/engine-parts/forge-motorsport-resonator-delete-hose-detail

2) Sound Generator Delete Pipe
- Tady jsem hledal a hledal a krom továrního dílu http://www.lohen.co.uk/shop/gen-2-mini/engine-ecu/engine-parts/sound-generator-delete-pipe-detail / http://new.minimania.com/part/G2NME6155/Mini-Cooper-Intake-Charge-Pipe-Noise-maker-Delete jsem pak našel jen tuto možnost http://new.minimania.com/part/G2NME2109/Mini-Cooper-Turbo-Charge-Pipe-Hi-flow-Upgrade. Tady ale netuším, jestli je ta dvojnásobná cena ospravedlnitelná. Nemáte k tomuto, prosím, někdo nějaky jiný tip, info?

3) FM Intercooler
- Opět mnoho možností např. od Forge, Airtec, Alta, Jap Parts, Helix apod. Drobnosti jako možnost úchytu asi není třeba řešit, to se vždy došmrdlá, ale zásadní otázkou je asi jejich účinnost (všechny by měly být +- rozměrově stejně veliké, tedy i větší než tovární). Nemáte někdo info, jestli je v tomto případě nějaký výběr vyloženě špatný?
- Zatím jsem rozhodnutý taky pro Forge. http://www.lohen.co.uk/shop/gen-2-mini/engine-ecu/engine-parts/forge-motorsport-front-mount-intercooler-detail

4) Cold Air Intake
- Tady asi zatím vítězí AEM, i když se tím eliminuje blow-off http://www.lohen.co.uk/shop/gen-2-mini/induction/cooper-s-induction/aem-air-intake-system-n14-cooper-s-jcw-gen-2-detail. Neobjevil se tu někdo další, co by si to nainstaloval?
- Tahle recenze pak vypadá až jako placená https://jcwadventures.com/2015/01/26/aem-cold-air-intake-review/

Díky moc, juristra

Tady chce nekdo utracet moc penez No, minimalne pulka veci, ktere tu uvadis jsou sakra predrazene.

Intercooler se na nemecke e-bay da sehnat za 170€ , takze cena kolem 500£ je ulet
Sound generator delete lze vyresit s OKCZ (mam ho a jsem spokojen)

Cold air intake od AEM schvaluji, to je extra trida. A tu hadici ala resonator delete - tomu vubec nerozumim

Jen radoby vetsi efektivita v podobe vetsiho prumeru a odstraneni vetveni.
To by se asi dalo udelat stejne DIY a s mene zlataky.
Ten kit od AEM ma asi nejvetsi pridanou hodnotu.
Forge samo taky ale mini uplne laka mistem a vystupy pasnout tam vetsi z jineho motoru za par korun pokud netrvas na znacce a reseni na klic

Intercooler se na nemecke e-bay da sehnat za 170€ , takze cena kolem 500£ je ulet

Jak to ty Číňani dělaj?
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-COOPER-S-R56-R57-TURBO-ALUMINIUM-FRONT-MOUNT-INTERCOOLER-/121842613611
4924 Kč včetně poštovného

Otázka je, jestli ta čína drastiky nesníží tlak v nižších otázkách... Helix třeba udává pokles poue 0.5 PSI.

No, utrácet se mi moc nechce. Teda chce, ale rozumně a proto se ptám zkušenějších.

Tak AEM kit vypadá jako jediný bezproblémový prvek.

Intercooler asi budu řešit trochu déle, tam se mi do číny moc nechce a Forge byl opravdu jen nástřel . Na značce rozhodně netrvám, pokud to bude mít dobrý účiněk a vlastnosti - jak ostatně psal Nick. Naroubování FMIC z jiného motoru zní taky dobře (hádám je k tomuto asi nejblíž BMW, jak to ostatně našel tady někdo po koupi na svém Mini), ale nevím, jak by se to popasovalo a nevím, jak hledat podle kompatibility.

No, a k těm dvěma "delete" trubkám. Nevím jestli je to jen rádoby větší efektivita, ale asi jejich odstranění k něčemu bude (nějaké ty Nm u "Resonator Delete Hose", i když to nebude nic převratného). DIY by určitě taky šlo, ale tady už bych opravdu jen jako pocitovku upřednostnil celistvé kusy.

Kdyby někoho zajímalo a měl zájem, tak Lohen má na červen na sání naplánované slevy. Teď je počkat, až se umoudří GBP kurz. http://www.lohen.co.uk/

neni to náhodou jen na instalaci?

289 LB
36,7,- Kč

To neni špatný ne.... jdeš do toho? že bych se přidal

Slevy uz ocividne jedou... A je to opravdu 15% na sady sani..

Hlídáč slev je tu zas

Na LOHEN jsou k jejich narozeninám jen pro dnešní den na skoro vše slevy 12%, takže se dá i hezky nakombinovat AEM Intake tak, že vyjde výsledná sleva 25%. Já už mám koupeno

Ahoj,
začal jsem velmi uvažovat nad sadou AEM. Jste s ní do teď všichni spokojení?
Koukal jsem na provedení a narazil na čidlo viz. obrázek. Co je to zač? Někde jsem narazil na info že se jedná o heater.
Zná někdo číslo toho dílu? Nebo by se prosím podíval přímo na kus jestli tam nějaké číslo není?
Nechce se mi kupovat celá roura abych z toho pak to čidlo vyndal a dal tam AEM.
Díky moc!

Přílohy

Uplne nerozumim otazkam. Chces sani od AEM ? Proc shanis cidlo ? AEM sani je nahradou za airbox a vedeni k turbu, takze ostatni veci nechavas jake mas. Bud mas MAF senzor u airboxu, nebo nemas. Bud mas tenhle senzor, nebo nemas..

to neni tak jednoduchý krátká verze: aktuálně je to výkonově S, ale s JCW motorem. Aby z toho teda bylo JCW i výkonově, tak potřebuju kvůli MAF i jiný filtrbox. Z toho důvodu bych tam rovnou plesknul AEM, ale nevím co teda udělat s tím čidlem, které tam aktuálně taky není, ale v JCW normálně bývá.

Evropská MCS R56 nemají MAF senzor. Pro Altu dává Lohen např. ocelovou trubičku, která se vloží mezi trubky místo toho chybějícího MAF senzoru.
Měl jsem za to, že je to stejné i u factory JCW? Pokud ho tam nemáš, tak asi ano.

U factory JCW bych řekl že je MAF vždycky.

Zanedlouho AEM sada sání pro N14 skladem

Teda ted ? Tos nemohl drive ? Sakra..

caute hosi.mam jcw gp a rad by som tam nejaky sportovy filter.precital som si celu diskusiu,ale velmi som sa v tom nevyznal a dokonca je to uz sto rokov stare tie prispevky.co tam dat na lepsi zvuk motora a k tomu aby som nemusel neviem ake upravy robit ako napr menit mriezku na kapote a podobne?len namontovat sanie a hotovo.