Mini cooper 2007 vetrak- stale chladi

Zdravim vsechny. Potreboval bych poradit. Koupil jsem mini rok 2007 automat model r56
Motor 1.6 a mam mensi problem. Pokazde kdyz s mini zastavim a vypnu motor bezi porad vetrak?!?! Docela dost dlouho a stava se, ze po vypnuti motoru vetrak nebezi a po cca 30s se sepne. Je to normalni nebo ne? Me to moc normalni neprijde ,protoze druhy minik nic takoveho nedela i kdyz s nim jedu kudlu . Diky vsem za rady..

Já bych řekl, že to může být i normální. Obzvlášť pokud běžela klima a dost jsi na to dupal. Taky se mi několikrát stalo, že běžel snad 30 vteřin. Ale obvykle to je jen pár vteřin nebo vůbec (teda v tomhle chladném počasí, kdy klima skoro neběží). Samozřejmě nutností u každého turba je nechat motor po zastavení chvíli běžet na volnoběh.

Ja nemam turbo motor. No a prave, ze vetrak nebezi cca 30s, ale i dve tri minuty???? To mi prijde docela dost a na mini vubec nedupu , protoze ten automat stejne vubec nejede. Vse jsem jeste prokontroloval okem a vypada normal .

A to dělá i teď v té zimě? Mě to dělalo jen v těch největších letních pařákách. Chladící kapaliny dostatek?

Jojo. Auto mam dva dny. Stare gpcko to taky nedela ani ve vedru a tenhle i v zime. Voda tam je!!!

U Miníka je normální cca 30 sekund, ale u audi a Tiguana běží i dvě minuty když na to trošku šlapu, ale nestává se to často...
Může být pomatená řídící jednotka nebo něco podobného.

Hmmm to tedy nejsou moc dobre zpravy. Co treba nejake vadne cidlo na vetraku?

jeste me napada chlazeni automatu vim ze G1 mela pridavny chladic prevodovky

Bohuzel s automatem neporadim

zkus sledovat teplotu vody od statru melo by to udelat klasicky skok po tom co otevre termostat

Myslis, ze by mohl byt automat ko? Ma 60 tis km a nejak vyrazne necuka! Jsem z toho trosku nestastnej. Mam to jako auto do prace a tohle me nenechava klidnym. Tenhle model nema ukazatel teploty

nee pokud se chova normalne... spis by mohl vetrak dochlazovat chladic prevodovky.
Ale je to cista teze neznam automat

..spis bych ale tipoval vadny termostat - uzavreny nebo privreny chladici okruh.

obzlast pokud ti to dela i za chladneho pocasi

Neco takoveho jsem si take myslel... Vypada to na navstevu ruskeho servisu mini

je to 2007 predpokladam ze je tam puvodni chladicovka a termostat nestoji svet ...

takze bych zkusil jit touhle cestou.

No uvidime jak se tady s tim poperou Dekuji za pomoc

No me One 2003 dela to samy. Respektive delalo. Sepinalo to ultra casto, a to i kdyz jsem nejel tu "kudlu" jak rikate. Ani podlahu, jak rikaji jini. Proste jsem dojel a najednou po minute, ani ne.... Vetrak tak dve tri minuty. Je to to cemu se rika sahara, ne? Zminuju to i v jinym vlaknu....
Normalni mi to neprijde. Kapaliny jsem mel dost.
Ted to mam tak, ze kdyz je auto teply, kapliny mam dost. Kdyz studeny, jsem lehce pod min. Kdyz jedu podlahu, respektive kudlu - coz od doby bluefinu skoro vzdy, nebo ti ionecne kapku jede, tak kdyz dojedu, zacne auto normalne bublat.... Zvuky jak kdyz se odnekud derou bubliny a chladici kapalina se zacne jako dopoustet a jeji objem se zveda v nadobce... Zni i vypada to humorne, ale neno to podle me normalni ani trochu:-/

Podarilo se mi rozkryt diagosticke menu kde muzu sledovat teplotu behem jizdy! Teplota je neustale na 105C!!!!!! To prece neni normalni?
Teplota by prece mela byt 90Cnebo se pletu? Voda nebubla ,kapalina je videlani hladine a sahara spina jako blazen

v tom pripade zavreny okruh a termostat to nepusti dal a nebo je cidlo v haji

Co jsem vycetl tak na G2 se meni docela casto navic je to rychlejsi vymena ..predpokladam ze bude Es s Cooperem mit stejne

je to c.5

Přílohy

cidlo-.jpg (102.82 KiB) Zobrazeno 13557 krát

Muze se s tim jezdit? Nebo okamzite do servisu?

za predpokladu ze je to jen vadne cidlo tak bez problemu jen prohanis trosku vetrak

Ja jen doufam,ze to je opravdu cidlo!

myslim ze kdyby to VARILO tak bys to poznal

kazdy chladici okruh ma jisteni na pretlak.... jako tlak v kalhotech jak je potreba musi to ven

jeste je otazka jestli tohle cidlo ridi vetrak ?? a nebo je na sahare jeste jedno ??