Ahoj lidi! Koupili jsme v říjnu 2020 MINI Cooper S R56 2007 a začal nám strašně spalovat olej. Když jsme ho koupili kapal z něho olej, takže jsme vyměnili víko ventilů a olej téct přestal, ale oleje žere stále víc a víc. Včera jsem doplnil olej na max a dneska jsem s ním jel cca 100 km a když jsem dojel a zkontroloval měrku, tak to podle ní spálilo cca 600 ml oleje, což je dost brutální. Nevadilo mi kdyby to pálilo nějaký 1 litr na 1200 km jak se udává že je u motorů N14 normální, ale tohle je fakt strašně moc. Nevíte co se v tomto případě opravuje, na kolik vychází oprava, popřípadě jestli s tím má někdo zkušenosti.. Díky za odpovědi.

A jak to kouri? Napriklad pokud to jsou gufera na ventilech, tak to zakouri az po kratsim stani na volnobeh a seslapnuti plynu. Pokud to huli porad pri kazdem seslapnuti, tak to muze poustet napriklad turbo.
Olej nikdy nedolivam do plna, vzdy na pulku rysky, a davam 5W40, potom to zere o neco min. Kazdopadne 0,6l na 100km uz asi bude neco zavaznejsiho.

_________________
R55 CLUBMAN COOPER S

Zakouří to jen po kratším stání na semaforech nebo když jedu z kopce a pak na to šlápnu. Auto už jsme objednali do servisu a asi vytáhnou celý motor a kouknou se co je tam všechno špatně, tak mi držte palce ať ta oprava cenově nevyjde jak nové MINI.

Moj mechanik, co sa mi stara o Cooper S R56 2007 ma zrovna jeden motor rozhodeny a ide sa robit komplet GO a cenovo to odhadoval na +/- 3500 Eur

_________________
2007 R56 Mini Cooper S 128kW
INSTAGRAM: majobieleny