JCW Dilema

Som rozhodnuty ist do JCW. Rozhodujem sa medzi F56 a Paceman R51.
Aky Vas nazor plusy a minusy. O co je podla Vas Paceman JCW z 2014 horsi/lepsi ako F56 JCW?
Dovod preco sa rozhodujem pre Paceman je 4x4 a o nieco vacsi kufor a vsak viem urcite prehodnotit aj F56.

vyhody Pacemana sis napsal sam, zbytek jsou uz jen nevyhody.... jako horsi automat, horsi motor a celkove koncepcne zastarale, takze v tomdle okamzik bych bral F56 i kdyz se mi nelibi

To je asi jako rozhodovat se mezi bawem M3 a X5... Jenom vědět jak si s tim budeš chtít užívat. Protože JCW je spíš o užívání

Předpokládám že vzhled neresis když vybíráš z těchto dvou aut. Za mě rozhodne F56 vzhledem k moderní technologii u nového modelu.

Dakujem za Vase podnety, 100% suhlas s tym ze konceptualne Paceman je starsi.
Avsak, Paceman JCW v plnej vybave s 8000km za 30.000eur v porovnani s F56 JCW kde cena pri takej vybave by bola vysoko na 40.000eur si kladiem otazku, ci 10k Eur je skutocne to co ocenim, hm

A ano malo by to byt auto urcene na zabavu.

nooo to je otazka jestli ty penize mas a nebo nemas....

jinak pote co jsem se mohl v rozmezi pul hodiny svest v F56 JCW a R60 JCW (Countryman), tak proste ten Countryman jel pocitove hur / pomaleji.... obe auta byly automaty a ten County byl takovej linejsi, hur se sbiral atd atd.... pokud by si mel prime srovnani, tak by si o Pacemanovi vubec nepremyslel.... pokud by si srovnaval R56 vs R61 tak bych sel asi do R61 .... ale pokud se rozhodujes F56 a R61, tak jednoznacne F56

nooo penize povedzme tak ze mam neaky budget a rad by sa do neho zmestil

Mal som to moznost porovnat. Oproti sucasnemu Clubman S , boli obe (F56 a R61) auta - ine, tvrdsie, rychlejsie a hlavne prijemne hlucne. JCW dava nadych 'rally car'
V F56 je jednoznacne ze sa jedna o novy model.
Tazke rozhodovanie.

Priestor & 4x4 vs. Nova platforma.

No jo, jenže taky je tu stará pravda, že nový model je potřeba chvíli nechat, až se vychytaj blechy. Doufejme že už je po francouzských pokusech s motorem, ale oni si pánové konstruktéři z BMW taky myslí že můžou všechno a občas se něco nepovede. Tak bych zase tolik nekvaltoval. Říkalo se, že nejlepší až po faceliftu...

Tak F56 je ina liga voci minulym generaciam, interierovo, motorovo, infotaiment z bmw, skvele sedacky....

Samozrejme, F56 JCW je uplna novinka a tazko mozes teraz hladat jazdenky, ked prve kusy dosli zakaznikom pred mesiacom.

moje zcela primitivní matematika říká toto:
Paceman R51 JCW: hmotnost 1330kg, k rozhýbání krouťák 280 Nm, 4x4 (takže na kolech reálně o 30% méně výkonu) + francouzskej motor 1.6
F56 JCW: hmotnost 1250kg, k rozhýbání krouťák 320 Nm, předokolka (takže na kolech reálně o 15% méně výkonu) + německej motor 2.0

proto můj zcela primitivní závěr je:
pokud nevisíš na 4x4, je Paceman kravina po všech stránkách (těžší, pomalejší, na kolech méně výkonu, francouzskej motor)

A to jsem šel jen po tom o co lidem co si kupují JCW jde nejvíc...

@cartman, dakujem za zhrnutie, vychadza to ze F56 ma jednoznacne viac pozitiv; asi si hodim mincou pre mna Paceman LEN kvoli: 4x4 a vacsiemu priestoru, hlavne kvoli zime/lyzovaniu na kolko travim na horach kazdy wknd, ale zas snad by som to "prezil" aj v F56 ci uz "S" alebo "JCW"

...povedzme ze mam budget 30k, tak ist do F56 "S" alebo R51 Paceman JCW v plnej vybave

Za mě Cooper.

za 30 tisic eur cennikovych bude v F56 "S" stale chybat dost prvkov vybavy, F56 JCW je cennikovych realne 43-45....

takze presiel som moznosti este raz a toto je ta dilema, kde sa rozhodujem:
- F56 "S" : r.v. 2014, 10000km: Wired + Chili = cca. 32k
- R61 Paceman JCW : r.v. 2014, 8000km: Wired + Chili + HarmanKardon + DAB + Priplatkove kolesa + Priplatkova koza = za tie iste peniaze ako F56 "S" v takmer zaklade.

Dostanem skutocne od F56 "S" viac ako R61 JCW ?

Wired+Chili fakt není "v takmer zaklade". Repro a kola se nechá řešit kdykoliv, kdyby ti to nevyhovovalo. Nemít celokůži je pro spoustu lidí výhoda

Procital jsem prispevky a chapu tve rozhodovani

Jestli chces vylozene sportaka, auto pro radost... Tak mrnouse.
Jestli chces pohodlnejsi a sportovni auto... Tak Pacemana

Nekde se s tema autama svez, at zjistis co chces a co ti lepe sedi uvidis, co na tebe udela vetsi dojem. Mne se moc libi, ze vetsi MINI je porad dost sportovni, ale navic prakticky a All4 jezdi bajecne.

uz som zviezol oboma autami; Stricne povedane: F56 je ine auto. R61 je fajn ale ten generacny skok tam jednoducho je.
Paceman JCW je krasne auto o tom niet pochyb, ale kupovat si v 2015 o generaciu starsie, neviem; asi hodit si mincou by bolo jednoduchsie.

Nevím.. tyhle vlákna typu.. "nevím co chci.. poraďte mi" mi připadají zcela zbytečné.. neexistuje nic co by ti kdokoli mohl poradit, aby to byla správná odpověď.. tohle si musíš rozhodnout a urovnat v hlavě sám.. jediné co ti můžeme poradit je: "Kup to co tě při zkušební jízdě chytlo za srdce a z čeho jsi měl větší radost jak jsi na to koukal z venku.."
Ano G3 je modernější, ale líbí se ti více? Značka Mini vděčí tomu, že se jí daří jako nikdy právě proto, že design G1 byl atraktivní a líbivý.. G2 na něj navázala ale už se nechala svázat pravidly o ochraně chodců a honbou za zvětšováním... a G3.. tam už ten nárůst o dalších 10cm na předku je zjevný na první pohled.. a design předku? no minimálně téma k hospodské hádce.. někdo ho miluje a jiným se hnusí..

@maro

Ja vybiral minuly rok. Take jsem zvazoval maleho prcka. Take jsem si vsiml, ze je modernejsi, interier kvalitnejsi, novejsi technika... Ale ja potrebuju obcas neco odvezt, hodne ocenuju 4x4 a citim se bezpecneji v tom vetsim minikovi.

Jestli nic nevozis a jezdite hlavne ve dvou tak je volba jasna minci si rozhodne nehazej

@maro

Ja vybiral minuly rok. Take jsem zvazoval maleho prcka. Take jsem si vsiml, ze je modernejsi, interier kvalitnejsi, novejsi technika... Ale ja potrebuju obcas neco odvezt, hodne ocenuju 4x4 a citim se bezpecneji v tom vetsim minikovi.

Jestli nic nevozis a jezdite hlavne ve dvou tak je volba jasna minci si rozhodne nehazej

akurat som sa vratil z dalsej testovacky F56. Ako kolvek by som chcel "prcka" tak som zmenil som pohlad. F56 je nova je cool atd. ale v reale do nej nedam ani 2 pary lyziarok, spravili mi dobru cenu vsetko OK ale je to jednoducho male aj napriek tomu ze jazdim len vo dvoch. Myslim ze s Paceman JCW (jazdenka v plnej vybave s 8oookm nepokazim nic )