Nazor na sportove pruziny

Uvazujem o znizeni mojho S-ka pomocou sportovych pruzin (Eibach, H&R...). Ano viem ze to nie je 100% optimalne riesenie oproti coilovers. Aky je Vas nazor na pruziny? Ako je to s robenim geometrie? Ake su Vase skusenosti? Dakujem

98% snizenych Mini je jen o pruzinach. Stavitelny podvozek je stale draha zalezitost. Vetsina snizeni -30/-30 a urcite bez problemu.

98% snizenych Mini je jen o pruzinach. Stavitelny podvozek je stale draha zalezitost. Vetsina snizeni -30/-30 a urcite bez problemu.

Robit geometriu je potrebne?

Je to doporucene

Já jsem geometrii nechal dělat několik měsíců před snížením a pak (H&R, -30/ -30 mm) znovu. Může se to změnit když se sníží, ale na mém autě to bylo v pořádku - geometrie nebyla ovlivněna snížením a hodnoty úhlů zůstaly stejné, což je vidět z protokolů.
Troufám si tvrdit, že ostatní Mini Cooper S R56 také nebudou mít rozhozenou geometrii pokud jí měly předtím v pořádku.

Já jsem geometrii nechal dělat několik měsíců před snížením a pak (H&R, -30/ -30 mm) znovu. Může se to změnit když se sníží, ale na mém autě to bylo v pořádku - geometrie nebyla ovlivněna snížením a hodnoty úhlů zůstaly stejné, což je vidět z protokolů.
Troufám si tvrdit, že ostatní Mini Cooper S R56 také nebudou mít rozhozenou geometrii pokud jí měly předtím v pořádku.

podla mna sa geometria zmemi,odklon zadnych kolies
ked sa napr. znizi minik o 30/30 tak sa v zadu spravia tzv. "Acka"

No, ono to tak vypadá, ale v těch reportech to ukazuje, že je stále v toleranci... a sbíhavost vzadu i vpředu zůstala stejná. Můžu to pak nascanovat a ukázat.
Snad to teda v té dílně BestDrive, kde se to dělalo, nedolazoval ručně na přípravcích... Na podvozku nic neseřizoval...

Tak to je potom dobre
Ja som myslel ze sa spravia velke Áčka a to je nechcem
Preto som premýšľal nad tyckami ktoré idú nastaviť odklon

Přesně nad tím jsem také přemýšlel. Vím, že se to dělá.
Najdu ale doma ty reporty a dám to sem, aby to bylo vidět (a teď doufám, že jsem moc nekecal, protože to nascanuji v pondělí i kdyby to mělo ukázat, že kecám)

geometrie muze byt ok, ale vzadu to urcite diky snizeni Acka udela... proto se prodavaji stelovaci zadni ramena, aby se to dalo srovnat...

Presne tak ako píše MiniMike a to viem od neho
Že to spraví no dosť Áčko v zadu a preto teba to čo píše

Tak jsem se koukl do papírů a je mi dost trapně... Přátelé, mýlil jsem se a neúmyslně uváděl v omyl. Rovněž musím přiznat, že si nepamatuji tolik, jak jsem si myslel... Omlouvám se.
Snížení geometrii rozhodilo a chce to po snížení seřídit sbíhavost. Ta zadní A-čka tedy ale u mého auta zůstala v toleranci.
V reportech ze seřizování geometrie z BestDrive je mnoho čísel, tak jsem vytáhl ta nejdůležitější. Auto bylo na geometrii 2x. Poprvé chvíli po dovozu z Německa (9.6.2014) a poté po roce, po snížení (2.6.2015). Pro zjištění vlivu na změnu geometrie je zajímavé porovnat čísla po prvním seřízení geometrie vs. hodnoty před druhým seřízením. Mezitím bylo auto sníženo.
Je vidět, že přední sbíhavost šla z 0°11' (střed tolerance) na 0°02' (spodní hranice). Nevím proč byl poprvé přední odklon mimo toleranci (-0°50') a po snížení se dostal do tolerance (0°06'). V každém případě se ukazuje, že přední odklon je po snížení o půl stupně větší.
Vzadu se sbíhavost i odklon po snížení také změnily, ale obojí zůstalo v toleranci. Původně jsem si říkal, jestli nebudu také muset měnit spodní ramena, ale po tom, co jsem viděl výsledek, je rozhodně nechám sériová. Ta seřizovací ramena jsou spíše pro ty, co to chtějí posunout ještě dál a vpředu dávají štelovací horní uložení...

Přílohy

Dnes som dostal odpoved zo servisu, ktory sa podvozkom zaobera. Odpoved jednoznacna, neodporucaju do toho ist, ze robia tieto sluzby pre tuning firmy, ale skusenosti su take, ze ten podvozok nikdy nebude ako zo serie. Este o tomto popremyslam

no co ti na todle napsat ve mestskem a primeskem provozu je to uplne fuk a to, ze nebude jako serie je jasne, bude to oproti serii tvrdis, budes skrtat, atd....
a kdyz je to tak "spatne" jak odpovidaj odbornici ze servisu, tak jak je mozne, ze se to porad montuje, ze to ziskava certifikaty, atd.... (P.S.: jaky servis ti toto, pro zajimavost, odpovedel? )

Dnes som dostal odpoved zo servisu, ktory sa podvozkom zaobera. Odpoved jednoznacna, neodporucaju do toho ist, ze robia tieto sluzby pre tuning firmy, ale skusenosti su take, ze ten podvozok nikdy nebude ako zo serie. Este o tomto popremyslam

nechapem preco riesis ze nebudes mat seriovy podvozok ved o to pri "tuningu" ide,nie?
ked chces zachovat seriu tak neries znizenie
a si myslim ze ked tam daju nejake pruziny od lepsich znaciek tak ten podvozok bude lespi,trocha konfortnejsi a vzhladovo to bude lepsie
no moj nazor

JJ, suhlasim, presvedcili ste ma V skutocnosti som chcel vediet Vase skusenosti, lebo pri citani minif56.com ohladne tejto temy nebol jeden pozitivny prispevok, ale ako pisete; vyrobcovia predsa pruziny predavaju, dostavaju certifikaty a montuju, nie je dovod na obavy ako som dostal zo servisu. Este raz dakujem. Co skoro postnem foto znizenej F56S ...v stredu idem po Corniche Conquer 18" kolesa a snad do konca mesiac poriesim niekoho kto to nainstaluje pruziny a prip. urobi aj geometriu.
Mozno posledna otazka, ako velmi moze "rozhodit" riadenie auta pokial nebudem mat urobenu geometriu od zaciatku ale bude urobena az neskor po cca 3000 km od instalacie? Je tam dovod na obavu, resp. co sa moze okrem nerovnomerneho zodrania gum stat?

Na geometrii neni spech, rozhodne snizeni Ti nerozhodi tak, ze bys nebyl schopen ridit ci odiral gumy..