Prečo nemá MINI zadný náhon - nebolo by ešte zabavnejsie?

Zdravim,

minule mi tak jazdou v MINI napadlo ake by to asi bolo keby malo zadny nahon a preco ho vlastne nema ked ho maju vsetky BMW?

Co si o tom myslite Vy?

Jako ex Poršista jsem pro, bylo by to gut, udělat transaxli, což je motor vepředu a přes kardan poháněnej zadek by byla pěkná prdel

to prepinakos.. odpověď je jasná.. tuhle otázku je zbytečné si klást.. zamysli se nad historií značky Mini.. ta automobilka nezačla prvním One/Cooper v roce 2001 ale přišla s prvním sériově vyráběným kompaktním autem s příčně uloženým motorem vpředu a pohonem předních kol už v roce 1959.. a jelikož u 1.generace se snažili konstruktéři a designéři maximálně čerpat z odkazu klasického Mini, tak jiný systém pohonu ani nebyl možný.. dokonce ani motor BMW nepoužilo svůj, protože jejich tehdejší 1.6 nesplňovala požadavky pro točivý hravý motor, proto šáhli po spolupráci s brazilskou divizí Chrysler..

Ondra to pekne napisal
Neviem si predstavit mini zo zadnym nahonom
Zbytocne zalozena tema

Na auto sraze KSA v Brně jezdili Mini Coopery s 300 koníky a pouze se zadním náhonem a dávali na prdel dost autům

Zda je lepší přední nebo zadní náhon se řeší asi odjakživa Mini je známo svými vlastnostmi předokolky, BMW zase zadokolky. Každé má svoje.

Tak nejlepší je mít permanentní zadní náhon a připínací přední náhon 0-50% zadního náhonu

Na auto sraze KSA v Brně jezdili Mini Coopery s 300 koníky a pouze se zadním náhonem a dávali na prdel dost autům

Zapomněl jsi doplnit, že se jednalo o anglické konverze značky Z-cars, kdy se do vyrámované kastle klasického Mini, maximálně odlehčené usadí motorkový 4válec o objemu 1000 - 1400ccm (až 200k) dozadu za řidiče a pohon zadní nápravy je řešený řetězem.. tedy nic standartniho