NEW MINI

Ahoj,
dnes jsem si přivezl svoje první Mini a překvapilo mě, jak hrozně špatně svítí obrysová světla. Kamarád s tím autem jel přede mnou na dálnici v dešti a přes ten spray auto vůbec nebylo vidět. Máte s tím někdo zkušenosti? Jak ten problém vyřešit? Popř. máte někdo doporučení na nějaké LED světla, která by byla co nejblíže originálu?

Díky

Normálně zadní světla svítí nádherně, takže je otázka, jestli s nimi vůbec něco je. V provazech deště nejsou obrysová světla obecně moc vidět a proto si člověk musí zapnout mlhovky

Na tom mem jsou koncovky sotva videt za sucha. Takze tam asi nejaka chybka bude. Co mi ale prijde divne, ze pri brzdeni to sviti pekne...

zkus treba vymenit jen zarovky, i ty maji svoji zivotnost.

A za mlhovky v desti bych strilel...

A nevis jake tam maji byt? Jeste me totiz napadlo, ze tam jsou nejake slabsi. Diky

MiniMike píše:A za mlhovky v desti bych strilel...

Viz dopravní zákon: "vždy za snížené viditelnosti", Besip: "zadní světla do mlhy musí být povinně použita v případě, že je mlha, sněží nebo padá hustý déšť."

co takhle použít navod k obsluze

Jsou tam dvě dvouvláknové žárovky pro brzdová/obrysová světla 21W/5W W5W.
Zkontroluj, zda svítí u obou to 5W vlákno pro obrysovky, resp. žárovky nic nestojí, vyměň všechny a bude na chvíli klid

Nick píše:Viz dopravní zákon: "vždy za snížené viditelnosti", Besip: "zadní světla do mlhy musí být povinně použita v případě, že je mlha, sněží nebo padá hustý déšť."

Hele k tomu se nebudu vyjadrovat.... Besip, televize atd. toho napovidaj tolik, ze to pak na silnici vypada jak to vypada...

A hlavne husty dest a mlhovka spis toho za tebou oslepi, nez aby necemu pomohla... nejlepsi kombinace je kolona, dest a tma a k tomu zapnuta mlhovka

Když jedeš v koloně nebo za někým, tak mlhovky opravdu nepotřeješ. Ale když není velký provoz a kolem tebe se řítí za silného deště blázni 150, tak je lepší být viděn než být mrtvý.
Mě ty slejváky na dálnici vždycky jak naschvál potkají, takže vím moc dobře, jak je vidět třeba stříbrné auto svítící pouze denními světly (vzadu tedy vůbec), obrysovými světly nebo zadní mlhovkou. Nemůžu říct, že by mě od někoho někdy ve dne oslepovala. V noci je to ovšem jiné.

Tak fakt nevim. Vsude se pise, ze tam maji byt dvouvlaknove zarovky, ale ty, ktere jsem vyndal byly jednovlaknove a dvouvlaknove tam moc nedrzi. Navic ten uchyt pro zarovku ma dole jen jeden kontakt, ktery vypada jak pro jednovlaknovou.

Tak udělej foto, jestli tam máš vůbec originální svítidla, případně rok výroby tvého R56.

Výroby by měl být 05/2009. Je to verze JCW. Světla tam jsou tyhle:

Díky moc.

Mini dvouvlaknove žárovky nepoužívá..... používá jednovlaknove 21W a ty reguluje pres řídící jednotku, tj. na potkavacky sviti na 1/3 výkonu a brzda tam pošle celej vykon

No je to opravdu tak, omlouvám se za mystifikaci slepě opsanou z návodu

Opravdu jsou tam jednovláknové 21W žárovky, však taky díky PWM regulaci umí pozvolna rozsvěcet a zhasínat světla pro efekt.

A vzpomněl jsem si, jak mi levá zadní obrysovka bzučela, když svítila jako obrysovka, při sešlápnutí brzdy bzučení přestalo. Stačilo s ní zakvrdlat v patici a je klid.
Je fakt, že zadní obrysovky nejsou úplně oči trhající, ale svítí dostatečně.... dnešní nová auta s LED obrysovkami to mají intenzivnější, někdy až tak, že skoro není poznat rozdíl od brzdovek a k tomu miniaturní blinkr schovaný ve skupinovém svítidle... nojo, někdy design vítězí nad funkcí