R60 JCW Spoiler-aero paket

dnes večer prebehla zmena splittru za JCW R60 - to dopadlo v pho....

dva dokumenty kt. som sledoval...

na odmontovanie narazníka

http://www.forgemotorsport.com/media/FMINTR60.pdf

http://www.northamericanmotoring.com/fo ... ro-kit.pdf

a neodporúčam dúfať, že tie podporné plasty pre splitter z obyč.cooper S alebo aspoň SD budú sedieť aj na JCW, ten ide viac k zemi a potom neostane nič iné ako improvizovať, tak ako som a budem zajtra ja.....

nedopadlo lepenie folie na bok auta...nechám to asi profíkom, s tým, že budem doobjednávať jeden kus....

prahy su už v invelte...takže o chvíľku sa to vzhľadove priblíží chcenému stavu....potom príde časom ladnenie tam kde to je najviac cítiť...teda pod kapotou....

Přílohy

IMG_2241.JPG (137.55 KiB) Zobrazeno 12417 krát

IMG_2240.JPG (125.25 KiB) Zobrazeno 12417 krát

IMG_2237.JPG (143.12 KiB) Zobrazeno 12417 krát

IMG_2244.JPG (112.97 KiB) Zobrazeno 12417 krát

pěkně MAZLIŠ "většího"

..a koukam Mini pokračuje jako začal u G2 v přehazovaní dílu z ruznych modelů a packetu nedělat jednoduše

tož tie podporné diely v pakete boli a mam ich doma...

akurat mi nešli odpojiť hmlovky, a nexcelo sa mi ich davať von celé, takže splitter som menil tak, že som náraznik mal cely dole a len tak aby som odcvakol origo splitter a nahodil JCW...podložky vyzerali na pohľad rovnaké...akurát uchytné body su trošku mimo a origo sú nižšie...

no a keď som ešte dobre večer videl, tak mud flaps tiež už nepasujú...aj keď tie mi opticky k JCW ani moc nepasujú...
takže máš pravdu...moc to nezjednotujú...

pekne pekne speedy

Moc pěkné! O splitteru také vážně uvažuji, neměl bys prosím fotku celého auta se splitterem (předo-levá/ předo-pravá)? Zbytek bodykitu se mi dávat nechce, líbilo by se mi to jako na Pacemanu (splitter + klasické černé lemy)...

tak som si to dnes zopakoval...zborka-rozborka menej ako 3hod...

domontoval som tie podporné kusy...hmlovky som nerozlúskol, takže šli von a potom s5...ani keď boli von z nárazníka tak som tie žiarovky von nedostal...

nakoniec sadli mud flaps do tých podporných dielov...
nepochopil som celkom tie diery co tam dole mali...

@skuhi fotky urobim a nahrám...
je to vždy vec vkusu...mne sa tie JCW prahy páčia a už to tam nahodím...
ale bude to lepšie aj so samotným splittrom to určite...

http://speedygon79.rajce.idnes.cz/country_jcw_paket

nebolo to jednoduché v tom slnku...
ale snáď to niečo napovie...

Super, díky moc. Vypadá to dobře, měl jsem obavy, aby to výškově proti zbytku nevyčnívalo, ale vypadá to, že to vcelku lícuje. Snížilo to nějak výrazněji světlost předku?

Jinak jsem zvědavý na bodykit a další průběh projektu, vypadá to pěkně!

zníženie
asi o 2-3cm na krajoch...
stred je tak 3-5mm

licuje to v pho...takže keď bude len splitter, tak je to v pho...
pozeral som ešte toho pacemena, to je niečo medzi std. CM S a CM JCW na pohľad...

no budú následovať prahy a polepy, možno pojde ešte niečo málo pojde dočervena...
zadok zvažujem tiež ale chcem ho vidieť naživo predtým než sa finálne rozhodnem...

brzdy počkaju na to, co bude mať CM JCW(307x24) a ak nie, tak tam príp.pojdu nejaké Brembá...
ešte pojdu dnu recara...

podvozok zatiaľ neriešim, na 19tkach stíha motoru a potom po zaruke motor...

turbo a vstreky z 20d...mapa dovtedy snad pojde tiež...nové ECU predsa len nejdú tak pomásle...
zatiaľ to nejde jednoducho a to by ma trošku odrádzalo aj od GP12...posielať každú chviľu ECU do UK by sa mi nexcelo...

aj keď toto asi bremba nie sú...


vie niekto ako im funguje ten brake energy recovery?

To vypadá jak obyč. třmeny nabarvené načerveno se samolepkou (ala první generace ).

http://www.bmw.cz/cz/cs/insights/technology/efficient_dynamics/phase_2/technologies/brake_energy_regeneration.html
http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/mm_brake_energy_regeneration.html (video)
http://en.wikipedia.org/wiki/Energy_regeneration_brake
http://en.wikipedia.org/wiki/Regenerative_brake

Alternátor se dobíjí jen při brzdění nebo volnoběhu, ne při zrychlování a tudíž neubírá zbytečně výkon.

vypadá, ale kedže narastol jak priemer tak šírka kotúča...tak tomu to museli doladiť...

znamená teda, že tie ta regenerácia sa deje v brzdách alebo niekde po trati(alternator)?
co ked by som tam hodil brembá, prestane to fungovať?

dik
sp

Nick má za úkol zjistit jak to funguje protože jeho mini tuto funkci má

Nick má za úkol zjistit jak to funguje protože jeho mini tuto funkci má

Otázka je, jak to lze zjistit? Je to plně automatický systém, nikdy jsem si toho ani nevšimnul.

Já bych řekl, že to je jen marketingový trik a ve skutečnosti to funguje tak, jak jsem napsal - alternátor se dobíjí otáčkami motoru jen při vyšlápnutí plynu z kopce (brzdění motorem), brzdění atp.
"During the late 2000s, a system described as "brake energy regeneration" is a misnomer for an electronic control unit used by BMW that engages the alternator during braking, while freewheeling during acceleration and limiting its horsepower draw from the car’s engine while cruising."

http://www.insideline.com/bmw/inside-bmws-latest-powertrain-technologies.html

Zjevně to je další důvod, proč tam je tak předimenzovaná baterka s technologií EFB.

Díky za info, to vypadá dobře, tak ho asi někdy na novou sezónu nasadím.

Ten systém rekuperace energie nemá s brzdami nic společného (maximálně použije jejich sepnutí jako vstupní informaci), prostě to spolu s motorem víc brzdí a tím nabíjí baterku. Výměna třmenů by to asi ovlivnit neměla.
BTW: To budeš mít fakt velké "jedy", mně i na mých 184 HP přijdou naprosto dostačující.

Jinak ty třmeny vypadají fakt jen jako nabarvené sériové s logem JCW.

R60 splitter - moje pocity a skúsenosti po 5tich dňoch...a cca. 800km

vo vyšších rýchlostiach to CM pridalo istotu na prednej náprave...
zmenu, kt. hodnotím hodne pozitívne...takže za mňa odporúčaná zmena...

jo a btw. super zadné krídlo ma Radim vedľa stolu...ta maketa Pechovej Rally R60...je fakt hodne dobré...

tak sme cez víkend mali možnosť v Invelte staticky pozrieť R60 v origo JCW, celkom pekne zladené Radime...
snáď bude možné čoskoro prehnať...

aj keď GPčko by bolo v Peci väčšia pecka...