NEW MINI

Dobrý den všem

1.9.2015 jsem si pořídila mini cooper S r.v. 2004 pro mě je to srdeční záležitost. bohužel dnes jsem zjistila, že mi problikávají hodiny ráno při nastartování ve voze a následně mi nejde nastartovat auto. Po několika pokuse se mi to podařilo.
prosím co mám koupit za baterii a kde jí seženu za dobrou cenu. Mohu si jí vyměnit sama ?

Dále potřebuji vyměnit brzdové destičky se senzorem mohu je také vyměnit sama?
co se týče oleje jde to také doma nebo musím se vším vždy do servisu?

Děkuji

Všechno sama doma
Baterie je v kufru pod podlahou - staci se podivat, jake rozmery a oznaceni ma a pak zacit hledat na internetu. Kdyztak mohu nabidnout autobaterie Meyle za pekne ceny
Olej se doma samozrejme da take vymenit, resetovat nastaveni palubniho pocitace lze take - kombinaci tlacitek na tachometru (navod je na foru)
A desticky take - opet bych asi dokazal sehnat dily od Meyle za pekne ceny..

Tak tak ako pise Worry všetko si môžeš spraviť sama
Len sa treba do toho pustiť
Inac mam origo batériu od 2003 a stale fakci

ma este niekto povodnu bateriu v mini ako mam ja??
je tam uz od 6/2003
len nahlas premyslam ci by nebolo dobre ju uz vymenit ci sa nieco posrat ?!
no startuje ako kedy niekedy na 1x niekedy na 5x

zistoval som v bmw ci by vedeli dodat taku istu ale ze nie uz su ine od bosch
dakujem za akekolvek rady

Tak ja se schvalně podívám jak tam mám starou baterii. Startuju pořád na poprvé tak jsem ještě neměl potřebu ji kontrolovat.
Mám rok 2006 takže by byla 10 let stará ?

Ahoj Pumiku.
Já měnil baterii vloni po 11 letech.

Koupil jsem BOSCH S3, 12V, 56 Ah, 480 A, pravá
za 1439,-

Rozměrově stejná jako původní a parametry jsou taky OK. Zadej do vyhledavače a vybírej

liborD píše:Ahoj Pumiku.
Já měnil baterii vloni po 11 letech.
Koupil jsem BOSCH S3, 12V, 56 Ah, 480 A, pravá
za 1439,-
Rozměrově stejná jako původní a parametry jsou taky OK. Zadej do vyhledavače a vybírej

dakujem pekne za info Libore
mna len sklamalo ze tie fakt kvalitne baterie uz nikde nedostat
teraz mas len take ktore vydrzia max 4-5rokov
a tu co si mi poslal ponuka bmw za 130e
no zvaz ci su normalny

Diky tomuto tematu jsem zjistil ze mam novou baterii. Je na ni logo Skoda, VW, Seat, takže muzu zodpovedne prohlásit že původni nebude

Tak ted jsem se pobavil když jsem našel tento svůj starý příspěvek. Asi ta baterie nebyla moc nová. Včera večer vlezu do auta, otevřu dveře, okno sjelo kouosek dolů a pak se ozvalo tak-tak-tak-tak-tak-tak-tak. Klíček v zapalování rozsvítí tak maximálně jednu kontrolku na palubce a to je všechno.
Baterie je zřejmě mrtvá, no asi tomu napomohlo, že naposledy jsem vyjel loni v říjnu když jsem přezul gumy na zimní.
Dneska ji zkusím připojit na nabíječku a tím mě napadá dotaz.
Nechce se mi ji vyndavat z toho dementního kastlíku v kufru. Můžu ji nabíjet v autě? Nebo zaději odpojit a vyndat z auta?

Dobíjet v autě není problém, za jízdy se ti taky dobíjí v autě.

No to je fakt. Mě tak napadá, že jsem baterku z auta nikdy na nabíječce neměl. Vždycky se mi stíhala dobíjet v autě. Auto mi nikdy 3 měsíce nestálo... až ted.

Když už o tom mluvíme. Před zimou doporučuju baterii preventivně dobít případně aspoň ověřit stav nabití voltmetrem.

K tomu se hodí orientační převodní tabulka mezi napětím a stavem nabití olověné 12V baterie:

Kód:

0% 11,90V   30% 12,04V   55% 12,24V   80% 12,45V
5% 11,92V   35% 12,08V   60% 12,28V   85% 12,52V
10% 11,94V  40% 12,12V   65% 12,32V   90% 12,58V
15% 11,96V  45% 12,16V   70% 12,36V   95% 12,64V
20% 11,98V  50% 12,20V   75% 12,40V   100% nad 12,70V
25% 12,00V

zdroj: mypower.cz

Pokud člověk jezdí, tak to podle mě není nikdy potřeba, baterie se pořád dobíjí. Mě se snad nikdy nestalo, že by mi auto stálo déle než týden, ale ted už stojí minimálně dva měsíce takže je to jasný.
Máme doma víc aut a MINI jsem tedka trochu zanedbával, budu to muset napravit
Díky za tabulku, večer na to kouknu s voltmetrem

Záleží kam se jezdí, při dojíždění pár kilometrů do práce se autobaterie nedobije. Mě takhle v zimě chcípla baterka ve dvou autech už 3x a nikdy nestálo víc než pár dnů. Ale dojíždění manželky 1,5 km do práce...

Edit: Možná to bylo 2,5 km

Jezdit 1,5 km do práce to nestojí ani za to vytahovat auto z garáže. Než ho vyndám tak tam mezitím dojdu pěšky
Baterku jsem včera večer změřil a měla 5V takže jsem tu tvoji převodní tabulku ani nepotřeboval...
Ukázalo se, že u nás doma není žádná funkční nabíječka autobaterií, takže mi syn půjčil modelářskou nabíječku, kterou nabíjí dron. Myslim, že vzhledem k velikosti auta to bylo odpovídající zařízení

Ahoj Bene, zastav se u mě v práci, nabíječku ti půjčím.

Diky Martine, už mám nabito. Ta nabíječka to dala uplně v pohodě, je dvoukanálová. Můžeš nabíjet dvě zařízení současně, má chlazení. Zvolíš si nabíjecí proud, napětí, typ akumulátoru Li-On, Li-Pol, olověný atd.... Náš mladej studuje elektro, takže to měl jako praktická cvičení


Update: Přidávám foto pro pobavení aneb nabíjení "modelu"

tak keď bola baterka vybitá na 5V, tak to už je po smrti, už jej nabitie príliš nepomôže

Nebude to tak horké, auto svítí, troubí a startuje
Kdysi jsem u tátový Škody 120 nechal zapnutá světla, auto nemělo indikaci tohoto stavu a tak se vybila baterka. Pozval jsem pár kamarádů, auto jsme roztlačením nastartovali. Kluky jsem rozvezl domů, baterka se dobila, otec nic nepoznal a baterka vydržela ještě několik let