Zdravím vás, potreboval by som poradiť.. včera som menil olej na mojom minikovi r.v. 2002 R50 a našiel som nezapojenú el päticu (viď foto) nevietek čomu to slúži?? lebo zatiaľ mi všetko podstatné funguje ,,okrem sťahovania okna spolujazdca,, .. prikladám foto... A ešte aby som nezabudol Minik je prerobený na plyn (Tartarini).. Vopred ďakujem za rady a prikladám foto...

Ahoj to je jednoduchý nemáš zapojenou zadní lambda sondu na výfuku jsou tam dvě a ta zadní je důležitější a tu máš odpojenou. Cus

_________________
Konečně mám pořádný hračky:
- mini classic 94 - polozávoďák
- new mini coopes s 03 - šedá střela z balkánu - 193 koní-236Nm

čiže by som to mal asi zapojiť čo ??

Keď máš plyn tak nie

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

Mohol by si mi to vysvetliť aby som bol múdrejší ?? Dík

Pravděpodobně při přestavbě na LPG někdo odpojil (odstranil) zadní lambda sondu.
Nevím co to může mít za význam, ale předpokládám, že startuješ občas i na benzin, takže by mohla být potřeba. Také trochu nechápu smysl takové úpravy.
...Italové dělají různé úpravy, i takové které nedávají smysl.

Dovoz z itálie?

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

Ano je to ITA dovoz.. všetko ide ok tak preto sa pýtam či je to potrebné zapájať a odpojiť to len ak idem na STK , alebo to nechať odpojené a jazdiť na tom ako doteraz... BTW vždy štartujem na benzín a po ca 20sek sa to prepne na plyn..

Nikdo netuší, co ital provedl.
Optimální by bylo dovézt do servisu a nechat vše zkontrolovat i přes diagnostiku, vč. celého LPG. Od monitoru ti nikdo moc neporadí.
...auta z itálie bych se trochu bál, tak proto bych se trochu věnoval prevenci.

_________________
MINI Cooper S Works 2003
LINK G4+ Vi-PEC ECU Plug-In
KAVS Pulley 15% +CrankPulley 2%
GRS Motorsport Intercooler
Milltek Sport Full Performance Exhaust System
V-Maxx Big Brake Kit 330mm
Ferodo Racing DS 3000
PowerFlex BlackSeries

No, my koupili pro mati Fiata 500 (1,4 z 2008). Taky dovoz z Italie, taky prestaveny na plyn a TAKY je tam odpojeny podobny konektor
Rikal jsem si, ze to bude neco navic z prestavbove sady na plyn. Je tam Landi Renzo. Ted ale koukam, ze to bude asi taky ta lambda, protoze konektor vypada uplne stejne.
Ten Fiat jezdi uplne v pohode az na jednu vec - kdyz jezdis na plyn a druhy den chces nastartovat, tak se to prepne na benzin (tak jak ma), ale nastartuje to asi az na 3-4 pokus. Mezitim jdou z motoru straslive zvuky - jako samozapaly a hodne moc se to tam skube. Jakoby se chtel vyrvat ze silentbloku... Podle rad lidi kolem jsem nechal procistit vstriky, pak koupil i jine (pres PL Allegro - ceny asi na 60% cen u nas), ale zatim to neni lepsi. Takze to taky pujde na diagnostiku

_________________
'S' 2007

Ahoj, máš v coopru plyn? Jak jsi spokojenej? Mám taky R 50, 204 000 km. Uvažuju taky o plynu... ale asi to nemá cenu...
Díkys...

zapoměl jsi napsat kolik najedeš km ročně ?

_________________
Konečně mám pořádný hračky:
- mini classic 94 - polozávoďák
- new mini coopes s 03 - šedá střela z balkánu - 193 koní-236Nm

30 000 km...

Ja som maximálne spokojný zatiaľ jazdím 90 % v meste a spotreba plynu mi vychádza tak že ak natankujem plnú nádrž cca 30L plynu za 15e tak urobím na tom cca 320 km .. takže není o čom...