NEW MINI

Ahoj,

delší dobu mi v hlavě vrtá ASC. Moje MINI ho nemá, resp. nemám na pulubce páčku na vypnutí. Pokud dobře vím pracuje to na základě info. z ABS senzorů.

Proto mě napadlo jestli nezle ASC dodatečně nainstalovat "odemknutím" podporu softwarově a montáží vypínací páčky. Máte s tím nějaké zkušenosti? Jinde jsem nic nenašel.

Díky!

Ahoj Honzo, myslím si, že to nejde.Já jsem dovybavil své MINI holátko předními mlhovkami a musel tedy koupit nové přepínací pole, protože na tom původním jsem měl vypínač jen na zadní mlhovku.Sehnal jsem však i to s ASC vypínačem a když jsem byl u MINI čaroděje OKCZ odblokovávat palubní počítač, tak se diagnostikou pídil i po případném aktivování ASC. Nenašel však s diagnostikou žádnou cestu. Může hrát možná roli i nezapojený vypínač, protože na skartu není odsazen pin pro jeho použití.Ale to už lavíruju ve spekulacích, které jsme vedli s OKCZ na dvoře.Každopádně pokud by Ti ke štěstí a aktivaci ASC chybělo jen přepínací pole, tak ho s Tebou vyměním za to Tvé.Na tohle laborování se necítím, takže ten přepínač nebudu potřebovat...

kdysi jsem to hledal a dopadl jako ty jen u skodovkaru / skodahome / jsem nejake info o dodatecne montati objevil..../ VW = ASR /

Minik to muze mit udelane trochu jinak ale v zakladu bych to videl stejne na bud jiny tip ABS urceny pro ASC nebo ASC jednotka + vypinac + propojeni a aktivaci v ECU ..a melo by to bezet. Trochu jsem to zjednodusil ale rozbehani by nemel byt zase takovy problem.

jdu hledat

A natazeni dratku je taky v pohode To uz umime..

Teď jsem procházel soubory od různých jednotek co jsou v autě a podle všeho to vypadá, že by to stačilo povolit ve dvou a mělo by to fungovat. Nemám to ovšem vyzkoušené...

jeste lepsi

+ zapojit jeste tlacitko vypinani .. nebo myslis ze i bez nej ??

ps. klidne to testnem na mem

pampeago píše:jeste lepsi

+ zapojit jeste tlacitko vypinani .. nebo myslis ze i bez nej ??

ps. klidne to testnem na mem

Náhodou jsem našel zálohu tvého mini z posledního srazu a objevil jsem, že ASC není aktivní, tak by možná stačilo změnit na aktiv

A panel s přepínačem by to chtělo, aby se mohlo rovnou vyzkoušet, zda to funguje.

bezva ..a já vím kdo ho má

Díky všem za informace . Takže by to nakonec nemuselo být tak komplikovaný . DSC už by asi taková brnkačka nebyla.

No pokud by se do toho Pame s OKCZ pustli, asi bych si počkal na výsledek. Protože pokud je to s převážný většiny SW záležitost. Byla by škoda ASC nemít.

Rozdíl mezi DSC a ASC+T není až zas tak velký (min. asistent rozjezdu do kopce). Je otázka, jestli DSC používá info z čidel, která tam standardně nejsou. Jinak je to všechno elektronika.


Pozn.: Pro 2. generaci by asi neměl být problém DSC dodělat. Horší to je u DTC, protože to bylo až od 8/2010 (po faceliftu) a pro 2007-2010 nejde, software na to nemá nastavení...

Měl jsem právě za to, (vlastní domněnka) že DSC potřebuje nějakou další řídící jednotku, než je ta, která se stará o ABS + další senzory.

Na ebay se obcas DSC jednotka prodava, tak to asi nebude jen SW zalezitost.

Je to tak pánove DSC potřebuje toto http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-R50- ... 3cb5768f86 Ale ASC+T by měl stačit ABS modul

Ale dodělat DSC jde, ta jednotka není vůbec drahá

Panove a DSC se stara o co ? Nejak mi unika ta funkce, ale je to nejspis tema zkratkama

Tenhle FAQ bys měl už dávno znát
http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq=new_faq_item#faq_faq_terms_abs
DSC je mnohem chytřejší.

(DTC je pro maximální trakci na sněhu nebo na písku, na rozdíl od ASC+T/DSC je normálně vypnutý)

jednoduse obdoba vice znameho ESP

Citace :

DSC (Dynamic Stability Control) je elektronická regulace jízdní stability, obdoba systému ESP. DSC používá například BMW nebo Mazda.

Zkratka DSC pochází z anglického Dynamic Stability Control. Označuje elektronický stabilizační systém sloužící k zajištění bezpečného chování automobilu v kritických situacích. Systém v průběhu jízdy sleduje chování automobilu a na základě získaných informací upravuje směr pohybu automobilu pomocí cílených brzdných zásahů na jednotlivá kola. Tento systém využívají například značky BMW a Mazda.

ps. myslim ze tam ta nistalace nebude tak snadna jako u ASC

Diky za vysvetleni, uz jsem chytrejsi

aby se neřeklo že se nic neděje tak přepínač je na cestě a schéma zapojení díky Worrymu už mám tež v rukou

nasleduje prozkoumaní jednotky ABS ...

Úžasný! Už se těším na další informace! Doufám, že pak bude foto z montáže