Ahoj,
mám problém, se kterým si moc nevím rady. Čas od času přestane auto jet a na otáčkoměru se rozsvítil vykřičník v trojúhelníku a zároveň u tachometru nápis EML a pod ním kontrolka motoru. Když jsem vypnul klíček zapalování a zase nastartoval, vykřičník i EML zhasli, kontrolka motoru svítila dál, ale auto normálně fungovalo. Připadal jsem si jak Penny v BBT. Někdy stačí znovu vypnout klíček a nastartovat a všechno v poho.
Když pak vychladne motor a nastartuje se, všechny kontrolky zhasnou a je všechno v pohodě.

Nemáte někdo zkušenost?

Ahoj, nedávno se mi stávalo něco podobného a i můj kamarád s dalším Mini měl stejný problém. Mně konkrétně vypínal otáčkoměr, vylítla voda do maxima a auto skočilo do nouzáku. Vyřešili jsme to tak, že jsme "modul", který je v levém průduchu před oknem (když stojíš čelem k autu) vysušili a obalili do obalu (já konkrétně sofistikovaně do igelitky Kaufland ). Od té doby to ani jednomu nic neudělalo. Jsem si téměř jistý tím, že je to voda na nesprávném místě. Zkusíš a uvidíš.

Díky moc, vyzkouším Billu

Mám pocit, že mi ještě nejede ventilátor, ale to s tím asi nemá souvislost.....

měl jsi na mysli tohle?

Přesně tak. Co to je jsem neměl čas zkoumat (modul ABS podle toho vedení?), prostě jsem to zakrytoval a bylo po problému

je to možný, protože se mi občas rozsvítí i kontrolky na ABS a stejně tak to i brzí, i když jen dojíždím do křižovatky...
ještě mě napadlo, jestli nemůžou bejt poškozený kabely od kuny, našel jsem u hlavy motoru kus rohlíku

Vzít na diagnostiku a uvidí se.
Takhle je to střílení od boku.
ABS může dělat chybná jednotka, kabely, čidla, kroužky na poloosách.
Přetékání vody bude nejspíš odpor větráku, jak už sem ti psal jinde

_________________
Non "S" Cooper 85kW 2001

Na diag a smazání chyb z jednotky jedu zítra, tak dám vědět, co to píše oficiálně. Ačkoliv je mi to k ničemu, protože problém je vyřešen.