Cooper S R53 - Výměna řemene + napínáku

Tak jsem koukal na stav náplní v mém motoru a během toho jsem si všiml, že drážkovaný řemen co pohání všechny ty řemenice je už nějakej unavenej. Co si pamatuju tady z fora tak jste doporučovali i výměnu napínáku. Tak jsem si říkal, že bych si to udělal sám. Naposledy jsem řemen měnil na Škode 120 Jenže tam, bylo v motorovém prostoru výrazně více volného místa.
Jde vůbec řemen s napínákem vyměnit v Cooperu S bez toho abych rozebral půl auta a udělal si místo abych se k tomu dostal?
Takže otázka: mám se do toho vůbec pouštět když jsem to nikdy nedělal nebo to mám rovnou někam dát?
Protože když jsem tak koukal do toho motoru tak mě přesně napadlo, že to sundám a pak už to tam nikdy nenasadim

To si asi pleteš napínák rozvodů(řetězu), který se tu řešil a napínák řemene, který řešíš teď ty. Stačí vyměnit řemen a je to. Je normální, že se časem opotřebuje. Pokud pojedeš přes Hradec, tak není problém vyměnit. Je to rychlovka...

Jasně, opotřebení řemenu je očekávatelné. Mě tedy ještě trochu znervoznujě, že se mi pořád povoluje ten šroub (17tka klíč) co drží napínák. Takže je otázka, jestli ten šroub má vůli a proto se vytáčí, nebo se klepe ten napínák tak že vyklepává ten šroub. Co si o tom myslíš?

On se viditelně nějak moc klepe? Zkus dát nový šroub a kápnout lepidlo na závity..

Viditelně se neklepe. Tedy když na něj koukám při běhu motoru na volnoběh. Než jsem jel do Brna na okruh tak byl šroub utaženej. Po 400km a 1 hodině jízdy na okruhu jsem ten šroub našel ve stavu vyšroubovaném o cca 5mm. Takže ho vidím na výměnu.

Super téma, máte nejaký link na eshop kde majú konkrétny remeň na Sko? Díky

Já mám kousek od baráku Auto Kelly, takže třeba tady....
http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... /bSdt428c=

Měnil jste někdo řemen bez té "spešl" páky.
Nějak se mi nedaří...

Jo dal jsem to ale byla dole chlad.stena takze bylo vic mista

Jo,mám ji povolenou,ale nemůžu dostat řemen na tu řemenici od motoru.

Vim ze jsem docela bojoval s pruzinou musi byt hodne stazena aby bylo misto a nekde na us foru byl navod jak to dat prave bez paky...zkusim to najit

+ kdyz je dostatecne stazeno vysune se nahore pasek a jde pruzina zajistit cepem a mas prostor ns hrani s remenem

http://www.sunshineminis.org/forums/vie ... 13&t=24665

našel jsem tohle,snad to nějak půjde.

mozem zapozicat orginal paku na to v pridanom zaujme

Jo, dík. Jenom je to trochu z ruky...

Snad to nějak zvládnu.

Používám 1/2m pásoviny ve které mám na konci šroubek M5 a 16 ořech kterej nasadím a zaklínkuju na šroub co drží napínák u kompresorove kladky.M5 zapadá do jedné ze dvou děr u napínací kladky a o ořech se opírá pásovina. Kdyby se mi sem podařilo dát fotku tak je ti to hned jasný, ale jsem hroznej jantar a neumím to

Dovolil jsem si ti poslat mail s fotkama. Můžeš hádat čím jsem si zlomil olejovou měrku . Pokud to budeš takto zkoušet tak přeju hodně pevný nervy a raději si povol kryt pod motorem- vlezou se tam toho nehorázný kvanta.

Dík, jenže já jsem taky jantar,ten mail jsem si v telefonu nějak smazal, nevim, prostě není, ale byl tam.
Tak kdyby to šlo ještě jednou bylo by to super.

Jj to je ten odkaz kterym jsem se inspiroval
Povedlo se ??
Paka je paka ale kdyz je nouze...

Jo, povedlo se. Nejlépe to šlo, tak jak psal AB Mini,poslal mi k tomu i foto.
Myslím,že je to dost jasný.
A dík všem.

zlaty cesky ruce a improvizace ..kdejaky cizinec by na to zkolaboval