Objem nádrže

Říčany - Verva 100 - 32.90 CZK

Tankuju N95 a foto je z Agipu v Litomyšli...

N95 do S-ka nevadí? Já mám v techničáku jen N98...
Tak bych mu nerad ublížil...

Tankuju N95 a foto je z Agipu v Litomyšli...

N95 do S-ka nevadí? Já mám v techničáku jen N98...
Tak bych mu nerad ublížil...

V uživatelské příručce píšou, že lze tankovat N95...

Já jsem četl v uživatelské příručce minimum N91, ale příručka je pro MINI ONE, COOPER, COOPER S, CABRIO.
V techničáku mám N98, tak jsem z toho usoudil, že Cooper S to má jinak

Ve VTP mám uvedenó oktanové číslo min 91 a to mám JCW model 2009, tak tohle opravdu miluju, když s enejsou schopni dohodnout jak to má být.

Ta 91 je pro USA a některé méně vyvinuté země, kde nemají 95. Na Slovakiaringu jsem se bavil s týpkem co má Viper SRT10 ACR a zatímco všichni s japonskýma a evropskýma výkonově vyhoněnýma motory stáli na té samoobslužné benzínce ve frontě na 100, tak on si zajel pro 95 a říkal, že motor je stavěný na 91 oktanů, který mají v US, takže se stovkou by mu to asi vybouchlo
.. jinak obecně platí, že 95 neuškodí a 98/100 prospěje.. jen v případě mechanicky i softwarově hodně poladěných aut už se doporučuje 98/100 aby to mělo požadovaný výkon na který to bylo naladěno.. s 95 to ten výkon mít nebude, ale stejně by to nemělo uškodit

Já jsem četl v uživatelské příručce minimum N91, ale příručka je pro MINI ONE, COOPER, COOPER S, CABRIO.
V techničáku mám N98, tak jsem z toho usoudil, že Cooper S to má jinak

Jak píšeš, příručka říká něco, v techničáku mám taky N98, ale tankuju převážně N95 a někdy mu dopřeju i N98

A jak píše Ondra, je hned znát že si ho jinak vychutnává

OK, beru na vědomí, že to máte vyzkoušené Nedávno jsem zrovna někde jel kolem noname pumpy a N98 tam ani neměli, tak aspon vím že se N95-tky nemusím bát

Tak včera v noci cestou z Prahy jsem si stanovil nový rekord při tankování

Po adrenalinových 15 kilometrech, kdy už mi na budíku dojezd ukazoval pouze čárky, jsem natankoval do vypnutí pistole 54,6 a zarovnal na 55 litrů

Zajimave, ze starsi generace maji vetsi nadrz. ja u Cooperu F56 tankuji z temer prazdny do plny cca 37 litru. A nekde jsem cetl, ze objem nadrze je 40 litru. Sko F56 by snad melo mit 44 l tusim.

F56 Cooper má 40 l, Coopers 50 l (alespoň podle cars-data.com). R56 je na tom úplně stejně.

Oficialni stranky MINI rikaji 44 l u Cooper S (http://mini.cz/mini/cooper_s/information/index.html) a 40 l u Cooperu (http://mini.cz/mini/cooper/information/index.html). U dieselu je to jinak - tam maji vsechny verze 44 l.

V tom případě beru zpět, cars-data.com to mají chybně. Zvláštní, nečekal bych u Ska menší nádrž, spotřeba o moc menší oproti R56 nebude.

Spotreba asi mensia je, realny dojazd v meste je 500 km.... Tych 5-6 litrov nadrze navyse by potesilo, je to presne tych par dni navyse jazdenia pre dobry pocit, ze clovek nie je stale na pumpe:)

Ja na Cooperu obvykle najedu nejakych 530 km na nadrz. Vetsina z toho je po meste, ale ne uplne centrum...

To je pěkné na 40 l. Já dávám s 50 l cca 700-720 km město a mimoměsto, 650 km dálnice. Běžné MCS rychlosti. Jezdím HK-ML a zpět několikrát ročně, takže je fajn, že to dám s plnou na jednu nádrž.

Moje pozorování podle toho kolik jsem dotankovával do R53 jsou následující:
1/4 nádrže =11 litrů
1/2 nádrže =20 litrů
3/4 nádrže =31 litrů
celá nádrž =50 litrů

V zásadě se dá říct, že každá čtvrtina nádrže je 10 litrů, jen ta "horní" čtvrtka má 20 litrů. Odpovídá to subjektivnímu pocitu, že nejdříve palivo ubývá pomalu a pak začne ručička klesat rychleji. Z toho důvodu i palubní počítač při odhadu dojezdu na zbytek nádrže dost lže, protože když spotřebuju "horní 1/4" nádrže tak mi klidně napíše že ujedu ještě 460 km, což je nesmysl když zbývá 31 litrů.