čaute, potreboval by som trošku poradiť s mojim mini r53. Auto sa mi začalo prehrivať (mimo ineho) tak som vymenil termostat, naštartujem auto prejdem asi kilometer a zase sa prehrieva. V čom može byť chyba? Chladič plný, odvzudšnený, nefúka teplý vzduch.

Ďakujem za pomoc

Tesnenie pod hlavou

Môže to byť rovno aj s tým že musim dolievať častejšie olej?
Kolko by mohla stáť robota cca?

dakujem


ešte ma napadla vodna pumpa?

vodní pumpa je dobrá myšlenka nebo teploměr ukazuje bludy. Je motor-voda horká nebo to jenom ukazuje vysokou teplotu?

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

Udělej vodní pumpu a Uvidíš vše budu ok..

ano voda je aj realne vrelá, asi vymenim vodnu pumpu zarovno aj s kompresorom.... máte niekto nejaky tip ao zistit podla zvuku dajme tomu ci je pumpa KO? lebo je odtial počuť nezvyčajný zvuk, tak to bude zrejme ta pumpa

Mimochodem, kde vidíš hodnotu té teploty? Já tam snad žádný ukazatel/teploměr nemam

rychlosť, benzin, teplota ...

ešte skusim vybrať termostat a previezť sa bez neho či neni nový termostat vadný kus. a uvidime čo dalej, či hlava, tesnenie, alebo pumpa alebo (dufam) iba termostat

Tak to tam nemam Uprostřed mam navigaci a na malým budíku za volantem je digitálně jen přepínání mezi spotřebou, průměrnou rychlostí, venkovní teplotou a dojezdem

nechcem ťa znepokojovať a brať ti nádeje ale toto čo popisuješ je na 99% hlava, buď tesnenie, ale ju máš v horšom prípade puknutú, každopádne rozobrať dať ju pretlakovať stiahnúť a potom nové tesnenie z ohľadom na to koľko šla hlava dole

souhlasím, kdyby bylo čerpadlo v pořádku, termostat ti při takové teplotě určitě otevře a chladič by musel být horký ať je hlava dobrá nebo ne.

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

dnes som zase skúšal, termostat = OK , plne odvzdusnené = OK , je to na 99% ta pumpa podla mna lebo uz zacala nejak "klepat". takze ak bude niečo nove napisem sem , mozno to pomoze aj niekomu inému potom