Poslední 2 měsíce je na volnoběh ( hlavně při prvním startu ) slyšet nejspíš spojkové ložisko, protože při vyšlápnutí pedálu spojky se zvuk ztratí, ale hlavně jsem zjistil, že ve spojích mezi motorem, převodovkou a spojkou se postupně objevuje únik oleje. Chtěl bych tento problém vyřešit co nejdříve. Jsem z České Třebové a potřeboval bych proto tip na nějaký servis v mém okolí, kde mají zkušenosti s opravou Miníků. Za případné info díky .

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

jaky zvuk to vydava.. muzes to nejak popsat. mam podobny problem. zni to jako by neco drelo kov na kov? a kdyz vymacknu spojku tak to prestane, ale pri jizde pri zaberu se to projevuje take, nejvic na 1 a 2. nevite nekdo co to muze byt?
mini r50 2002

Už jsem to chtěl několikrát nahrát (naposledy dnes) a dát to sem, ale zatím mi to nějak nevyšlo . Každopádně u mě se ten zvuk projevuje pouze na volnoběh, v záběru ne, takové pravidelné jakoby škrtání něco o něco, při vyšlápnutí spojky se to ztratí...

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

Přesně takový zvuk to vydává, rachot zní stejně jak při volnoběhu tak když jedu ,nejvíc kolem 2tis.
U toho volnoběhu ten rachot jsem slyšel tak 2 a když zmáčknu spojku zvuk se vytratí. Více se to projevuje při jízdě.
Nemá to žádný vliv na výkon, žádné vibrace a v řízení také nic nepociťuji.
Příští týden jsme objednáni do servisu tak uvidíme co to bude.

bude to v převodovce, sešlápnutím spojky se zastaví hřídel v převodovce a zvuk zmizí, naopak spojkové ložisko by bylo hlučnější při sešlápnutí

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

doufam,ze to prevodovka nebude. on ten zvuk jde slyset i kdyz jedu a zmacknu spojku bez plynu. uvidime co reknou v servisu.

to přesně odpovídá, když jedeš taky se hřídele v převodovce točí, pouze když auto stojí a vymačkneš spojku se hřídel zastaví a zvuk zmizí, může to být nějakou vůlí, ložiskama, rozkmitáním některých součástek ve skříni atd.
Co zkusit vyměnit olej a zjistit stav původního ?

_________________
cooper S, 2005, JCW + GP soft

http://www.youtube.com/watch?v=SJYQH5fi-8s

asi nejaky takyto zvuk?

_________________

prave ze ne. dneska jsem byl servisu a vypada to na levou poloosu. sranda je ze jsem ji menil pred 3 mesici. poloosa ma vuli v uchyceni k prevodovce. takze ve cvrtek zkusime novou poloosu zda vule zmizi a pokud ne ,tak je to prevodovka.

Tento zvuk nevypadá moc dobře. To moje drnčení - škrtání zní jinak. Zkusím to konečně nahrát a dát to sem.

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

Nějaký únik oleje z motoru jsi pozoroval, případně kde?

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

unik oleje jsem nepozoroval a ani kdyz auto bylo zvedaku nikde nebyly stopy po uniku oleje.

Tak nakonec pomohla vymena prevodoveho oleje + aditivum. Byl to pekny sajrajt. Navic jsem nechal vymenit svicky. Ted jizda bez rachotu, stupne padaji jedna basen a auto jde pekne za plynem. Doufam ze to vydrzi.

Co stála ta výměna oleje v převodovce a kde jsi s tím byl?

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

no bola to prevodovka na padrt

Jednotka bola vykusana na viacerych miestach. Hriadel tiez...

_________________

Byl jsem v Brne v servisu. Auto Go! takovy maly servis.

cca 1,5l oleje 900kc + aditivum na netesnosti a vule v prevodovce 300kc.

skoda ze sem si nevyfotil tu brecku co z te prevodovky vytekla.

Včera jsem se dostal s autem na kanál, abych zjistil kde se objevuje ten únik oleje. Co šlo jsem pořádně poutíral a počkal odkud to poteče. Přikládám pár fotek, vypadá to na průsak mezi motorem a převodovkou. Už jste to někdo řešil?

_________________
Jezdím jen tak rychle, jak můj anděl strážný lítá. Nooo, někdy i trochu rychleji...

mne to tieklo na podobnom mieste, ha a nakoniec sa prišlo že netesní hadica na nádržke od serva,, zaujímave bolo že ten olej stekal poza tu alobalovú izoláciu až na servočerpadadlo...... opravu už netreba ani komentovať.. Najlepšie je to hodiť na zdvihák, natrieť poriadne arvou, proste štetsom to naniešť na každý detail, nechat aj celú noc pôsobiť. Potom opláchnuť vapkou, vysušiť, a pozerať znova.... 100 % najdeš unik....

_________________
cooper R50 Chilli

souhlasím,ted jsem rešil to samé na autě manželky,olej tekl stejně jako na fotkách(čistý,řídký, stejny jako se dava do převodu,nebo serva),ale měl jsem mokrý i servo a přítokovou hadici a ubytek oleje v servu. nová hadice v BMW cca1100,-Kč, olej 1l-279,-Kč(zelený-specifikaceVW002000)