Stránka 2 z 2
Re: Vymena remenice turba za redukovanou 15% u S-ka R53
Napsal: 12. črc 2012 23:26
od iko
V mem pripade, po vymene kladky (15%) jsem byl docela zklamany, jak malo bylo znat rozdil..Nedalo mi to a po spouste casu stravenych na US foru jsem se rozhodl seridit Bypass Valve jako dalsi krok, ale o tom jindy. Byla tam 2mm mezera odkud utikal tlak.. Pak uz to bylo ono.
Na vymenu duporucuji sverit se nekomu kdo kladku uz menil. Neni to slozite, ale chce to ztahovak. Bylo by asi jednodussi udelat si vylet do HK nebo jinde kde to kluci umi
Osobne bych sel do 17, nebo 19%. Jinak kladku sezenes tady:
http://www.lohen.co.uk/shop/proddetail. ... ey&cat=121ztahovak tady:
http://www.lohen.co.uk/shop/proddetail. ... er&cat=121svuj jsem prodal nedavno na ebay za 1/2 z ceny
Re: Vymena remenice turba za redukovanou 15% u S-ka R53
Napsal: 15. črc 2012 12:59
od szwed
a prosím tě jak se seřizuje ten BP ventil?A nezničím ten motor tím , že tam dám kladku o 17% menší?
Re: Vymena remenice turba za redukovanou 15% u S-ka R53
Napsal: 15. črc 2012 14:44
od Peppino
Motor neznicis, maximalne muzes oddelat kompresor a jeho loziska, jelikoz redukovanou remenici zvysis otacky o cca 2500ot.
Re: Vymena remenice turba za redukovanou 15% u S-ka R53
Napsal: 15. črc 2012 23:25
od iko
17, nebo 19% kladka doda vic vykonu v nizsich otackach..Naopak ve vyssich otackach diky tomu, ze se kompresor zahriva vic neni uz tak efektivni. Proto rada zni:
1. kdyz jezdis zavodne, okruh atd. dej tam 15%
2. pokud jezdis do prace a zpet a obcas prozenes Mini nad 5tis.otacek, tak klido dej 17, nebo 19%
ja mam 15% ale premyslim uz vazne o 19%..Jinak dnes uz podavaji mezi eg 16%, 18% atd.takze si muzes vybrat
Tuto modifikaci delalo uz miliony lidi vsude po svete a je docela proflakla. Motor neznicis (aspon ja jsem o tom neslysel/necetl). Kompresor samozrejme dostava vic zabrat, ale ma celkem jednoduchou konstrukci, take tam neni moc, co zkazit... Duporucuje se vsak udrzovat komresor castej eg vycistit po cca 30-50tis.km, vymenit olej atd..
Ohledne serizeni BPV, az bude chvile, udelam separatni vlakno s DIY. Timto se napravuje chyba vyrobce a zadne riziko neni. Muzes si samozrejme koupit nove OM spravne serizene BPV a jen vymenit kus za kus..
Re: Vymena remenice turba za redukovanou 15% u S-ka R53
Napsal: 16. črc 2012 07:04
od szwed
A prosím tě , kde ten BPV ventil koupím?
Re: Vymena remenice turba za redukovanou 15% u S-ka R53
Napsal: 16. črc 2012 10:36
od iko
Kompresor
Napsal: 09. kvě 2013 23:55
od Jara Cimrman
Zdravím. Chci se zeptat na řemenici kompresoru na MINI S rok 2002, 120 kW. Mám na autě na kompresoru menší řemenici než je originál a to potvrzuje i řemen který při výměně místo délky 1388 musel být nahrazen délkou 1368 a v autě byl právě tento kratší řemen už namontován. Ptám se tedy jestli se dá řemenice za originál vyměnit bez demontáže kompresoru a jestli by se řemenice vůbec dala sehnat. J.C.
Re: Kompresor
Napsal: 10. kvě 2013 07:09
od pampeago
zajimaci ty delas prave opak toho co ostatni
/ nic ve zlem /
ale k veci je potreba stahovak jinak ji dolu nedostanes + dalsi veci, postupy jiz popsane v tomto prispevku
ps. je na te remenicce neco vyrazene vyrobce, procenta
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .atd
Napsal: 10. kvě 2013 08:16
od Peppino
Postup vraceni puvodni (original OEM) remenice je dost slozity a v domacich podmínkách asi spatne proveditelny... První problém bude, ze ji ani nekoupíš. Druhy problém bude, ze origo remenice je za tepla nalisovana a pokud by jsi sehnal použitou, tak je většinou pokroucena od demontaze a v pripade JCW je dokonce rozrezana na několik kusu flexou. Kazdopadne nevidim důvod redukovanou remenici davat pryc!
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .atd
Napsal: 10. kvě 2013 11:26
od Jara Cimrman
Je fajn že jste to přesunuly tam kam to patří, ještě si to pročtu a asi se na to vykašlu, auto jezdí a tak to řešit nebudu. Dík. J.C.
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .at
Napsal: 23. led 2019 11:56
od big_ben_cz
Chlapi, jaký máte dlouhodobý zkušenosti s provozováním redukovaných řemenic na kompresoru? Něco odešlo? Spojka, převodovka, kompresor?
Já jsem s tím jel včera poprvé a mám pocit že mi to utrhne aortu
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .at
Napsal: 24. led 2019 09:42
od MiniPat
Já o tom taky přemýšlím, opravdu je to takový rozdíl?
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .at
Napsal: 16. čer 2019 01:52
od knex
Čau borci, nemá někdo z Brna nebo jihomoravskýho kraje stahovák na originální řemenici kompresoru?? Kompresor mám venku, takže není problém dojet i s ním. Díky
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .at
Napsal: 17. čer 2019 13:11
od big_ben_cz
Vezmi flexu a rozřízni ji a pak ji sundáš. Stejně ji tam už dávat nebudeš, ikdyby jsi chtěl tak už jí tam nenalisuješ
Takže stejně půjde do šrotu
Já jsem stahovák měl a byl mi k ničemu, vůbec nešla sundat.
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .at
Napsal: 17. čer 2019 13:34
od Pumik9
mam paradny typ ako to das dole aj bez orginal stahovaka
napis mi
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .at
Napsal: 17. čer 2019 15:15
od big_ben_cz
To mě taky zajímá, asi to už nebudu potřebovat ale chci vědět na co jsem nepřišel
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .at
Napsal: 26. čer 2019 16:57
od alloue
Ahoj všichni,
nemá někdo tu originální páku (hokejka) jak je na 1. straně vlákna? Případně kde bych jí mohl sehnat? (Ani nevím přesný název, pod kterým to hledat na internetu).
Díky
Re: Vymena remenice Kompresoru za redukov. 15% /14% /12% .at
Napsal: 27. čer 2019 09:54
od Peppino