ahojte Minaci

chcel by som Vas poprosit o rady a pripadne postrehy
nasiel som Hlavu valcov je z buraneho JCW najazdene 46000 mil v uk
uvazujem o kupe tej hlavy co by ste mi ta to poradili
kludne piste potesi ma to viac hlav viac rozumu

dakujem pekne

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

No asi bych ti poradil, aby si se obrátil na někoho, kdo má s přestavbou zkušenosti, určitě bude jiné těsnění pod hlavu atd.
Nebude to asi obnášet jen samotné přehození hlavy. Na samotné hlavě se dá venku max. zkontrolovat jestli není křivá a prasklá, stejně jako u běžných motorů. Navíc by se asi měla naladit ECU, aby se z motoru dostaly ty správné koníky.

_________________
http://moje.auto.cz/m-z-/modre.html
R50 S-ko RE31
M135i

Určitě ta hlava na přestavbu je dobrý začátek, ale na JCW jsou jiné i další věci, jako sací trakt, výfuk, převod na kompresor, vstřiky a potom samozřejmě řídící jednotka. Hlava se určitě musí zkontrolovat na praskliny a jestli není zkroucená. To není nikterak drahá záležitost ale na první pohled to nepoznáš. Musí to jít k odborníkům na stolici.

vsetky komponenty uz som si zohnal vstreky su objednane z usa origo 380cc jcw vyfuk uz je nahodeny,sanie od alty a kompresor bude upravy o 15% nemsou kladkou a remenicou, ECU nastavy Ondra takze len ta halva
viem ze to nie je jednoduche,nastavit rozvody a ventily pri instalacii tesnenia nove to je uz najmenej len aby ta hlava bola v poriadku a potom musim zohnat niekoho kto by to vsetko vedel osadit na svk bavarii neverim mini tam vidia raz za rok aj to na vymenu oleja
a ten predavajuci predava celi agregat tak ze by to malo byt v poriadku a zarucil sa ze hlava presla ocitou a tlakovou skuskou a ma pridat dalsie podrobne fota potom pridam

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

takova koupe neni nikdy bez rizika vlastne cokoliv co pochazi z motoru a clovek uz nema moznost posoudit ostatni okolnosti ale pokud ma prodejce za sebou slusnou historii / recenze tak zase cast rizika klesa a pokud je cena aspon trosku slusna

obzlast pokud se neboji jit i do detailni dokumnetace, mereni tlaku ..atd

myslim ze by to stalo za hrich ... motor nema moc ale i tak se vyplati nechat vycistit ventily a vymenit gufera zkratka celkovou kontrolu / generalku /hlavy

co mam nastudovane z netu tak nejvice poruch nebyva na hlave ale eskove motory maji chycene saly

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

Mám se zeptat našeho mechoše, jestli by do toho šel? Není to žádný ňouma, hlavu nám už dělal (vystřelila svíčka), jemu bych to klidně svěřil. Přístup k manuálům BMW má, tak by správné hodnoty a nastavení mohl vědět.

_________________
http://moje.auto.cz/m-z-/modre.html
R50 S-ko RE31
M135i

cau, muj skromny nazor je naprosty uplny souhlas s tim co napsal M.Z.

Vymenit hlavu nebude jen tak... je kolem toho spousta veci... a jen tak nekomu bych to nedal...

_________________
>>Little Bastard - New Mini Cooper S<<

jen pro zajimavost - nechci zlehcovat protoze si dokazu predstavit spoustu komplikaci pri rozhozeni ktere mohou nastat

co jsem videl nabidku jednoho dealera BMW

kompletni prestavba na works za 5 hodin prace servisu... - novy kompletni kit

docela fofr

hardware cast povazuju za tu lehci pulku ....naladeni a spravnou funkci pak za slozitejsi ale mozna na to mam specificky pohled

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

A on uz to Pumik nema uplne seriove a sladit to vsechno bude mozna zajimave...

Na jaro/leto mam taky zajimave plany na zvyseni vykonu, jsem zvedavy, kdo z toho dostane nejlepsi cenu za pridaneho kone

_________________
>>Little Bastard - New Mini Cooper S<<

Kami : a jaký plány máš Ty?

Taky o něčem přemýšlím, nejradši bych tam dal ofiko kit z JCW...

_________________
Mini Cooper S (2010)
Red Hot Chilli Mini - PRODÁNO

tve koniky pohani turbina a tak jsou tve moznosti trosku v sirsim meritku a nabidce oproti G1

...apropo piskani kompresoru se asi neda nahradit i kdyz je turbina vynikajici

ps.V kazdem pripade vsici zbroji a Myto zacina byt rok od roku zajimavejsi bude na co koukat i v NM sekci

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

jasne skus sa spytat co na to povie
ale vymenu hlavy asi este nerobil ze? ale skus
ak by potreboval nejake info o aute kludne dodam
dikes

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

presne Pampeago piskanie nenahradis nicim sice turbo je dobra vecicka ale ja zatial nedam dopustit na knucanie kompresora!!!
kto nepocul nevie o com rozpravam ale je to paradny zvuk

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

ahojte chlapi
nic v zlom nechcem aby si sa nietko urazil to by som bol nerad,velmi si vazim Vase prispevky a som rad ze moze niekto pomoct ale prosim Vas nemiesajte tu generacie 2.generacia je celkom ina liga ako 1.generacia
v 1.gen je to ovela zlozitejsie tak Vas prosim k teme
dakujem pekne a dufam ze sa nikto neurazil

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

Ahoj, tak náš mechanik bohužel nemá čas, resp. nechce se pouštět do neznámých experimentů, bohužel.

_________________
http://moje.auto.cz/m-z-/modre.html
R50 S-ko RE31
M135i

nakonies teraz upustam od tej hlavy
mozno ked pozistujem presne co a ako z vymenou a hlavne nejakemu fakt machrovy co to robil!
uvidime no ked pridem domov

dakujem za prispevky

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

Jsou lepsi cesty ke konim

_________________
>>Little Bastard - New Mini Cooper S<<

podel sa s nami Kami,ako na to by si Ty isiel?

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

mám kamoša v Brne z byvalej práce, kde prince motor zopár x rozoberal, takže myslím, že aj na tento by sa v pohode cítil.
ak zmeníš názor a budeš do toho chcieť znovu ísť tak daj vedieť na SZ alebo tak...

_________________
03 MC R50 where it all started...MINI obsession
07 MCS R56 speed...salt...pepper...chilli
11 CM SD R60 distance well done

no ked to este z Mini nerobil tak ja mu Minicko nezverim, je tam ku..a dost prace co som pozeral vsade po nete
vyzera to jednoducho ale treba sa tym poriadne natrapit a hlavne ponastavovat
ale dakujem pekne
mozno ze casom zmenim nazor

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm