Čao všichni,
mám se svým prckem trable. Je to Mini cooper S, r.v 2002.
Klimu mám manuální- moc ji nepoužívám, teď jsem zjistil, že nejde.

Takže pustím klimu- ventilátor se spustí, kompresor na klimu taky- koukal jsem a točí se. Nejdřív jsem myslel, že tam nebylo chladicí médium, tak se doplnilo a stále nic. Dělá to takový syčivý zvuk, jakoby tam kapalina nebyla. Ventilátory fungují, ale prostě to nechladí...

Nevíte někdo jak na to? Slyšel jsem něco o vysoko a nízkotlakých ventilcích na chladiči, mohly by na to prý mít vliv. Je to tak?


Díky moc :) a dobrou noc

jestli mas manualni klima a problem v systemu tak by ti mela blikat dioda na knofliku spusteni ... pokud sviti stale bezi.

okruhy jsou opravdu dva a pri doplnovani se zpravidla pouzivaji oba ventily na odsati tlakovou zkousku, rekuperaci media / doplneni oleje -mazani kompresoru / a nasledne natlakovani na provozni tlak .

dalsi vec je tesnost tu nemusi odhalit tlakova zkouska.. potom je potreba projit system detektorem plynu.

Pokud je system pod spravnym tlakem a presto klima nechodi je problem nekde jinde... vyparnik ... kompresor, ventilator ??

ps. bezici system klimy dosahuje 7-12 atm tlaku

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

Ahoj, díky moc za odpověď

takže ventilátor valí, kompresor se točí, při doplňování chladicího média po roce chybělo asi 1/4 obsahu, takže těsní.
takže v tom případě to může být jen výparník, je to tak?


Díky moc

otazka je jestli tam to medium porad je .... bezprostredne po naplneni to chladilo normalne nebo vubec ??

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

Právě bezprostředně po naplnění jsem se k tomu nedostal, až tak za 3 dny a to už to nechladilo...

to musis otesotvat hned a pak to sledovat je mozne ze mas malou netesnost a ta se projevi az casem

ps. zajel bych nekam zmerit jestli mas porat jeste tlak a medium v systemu a pak hledal dal

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

ahoj
tak tiez mam problem z klimou
tiez ked som zapol klimu vsetko fucalo bezalo len nechladilo tak som si myslel ze staci dopnit freon ale ako sa dneska ukazalo jedna z hadici je asi nikede praskunuta derava
dali mi tam este kvapalinu na zistenie uniku aby bolo dobre vydiet,takze vydiet to je ale konkratne nie
tak som vybral box filtra a poistkove puzdro a teraz hladam kde je ta chybna hadica dufam ze ju najdem ale je tam hnusny pristup a nemam nic cim by som si auto poriadne dvihol takze zo spodu to velmi nevidno
pravdepodobne to bude vedenie kondenzator-vyparnik
no uvidim cos tym spravim ked vobec

mal uz niekto z tym problem?? menil niekto tlakove vedenie na klime???
vdaka Vam

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

podla vsetkeho mam poskodenu trebicu c.3 poskodena je cast ktoru som oznacil motrov farbov
presuchalo sa to o nosnik prevodovky sposobene otrasamy! tak si kamosi dajte na to pozor!!!
ja som to vobec nevidel az kym som nedal dole air box!!

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

neda se opravit spojkou vim ze na rovne useky trubek existuji opravne sady ..

jestli dobre vidim tak je to zrovna ta nejdelsi

ps. bohuzel pouzivaji na vyrobu chl. trubek slitinu, ktera nejde varit zkouseli jsem to a utika to od oblouku

_________________
I love cool cars with sex-appeal = MINI
Happy MINI Friends - "Ekšn and Dance man"

a ano to viem ze sa nedaju varit skoda
ved prave ze je ta nejdelsi do frasa
a pustim sa do toho v jari a skusim to zalepit "tekutim kovom" kamosovi som zalepil olejovu vanu a drzi uz 2rok
tak skusim to potom s tym

p.s. nestane sa nic ak tam nebude freon?? neposkodi sa nieco?
dakujem

_________________
"Bender"
ELECTRIC BLUE
ALTA: 17% Pulley, Airbox, Oil Catch Can
ATI Super Damper 2%
Newman Camshaft 250/400
IC Airtec
GP 2 brake R56 Tarox 336x28mm
Milltek & Sports Cat Back Exhaust
Powerflex
264k 282Nm

Ajojte

Dal som si otestovať tesnost klimy a naplnenie pretože klima bezala naprázdno a kontrollka svietilla a nrblikala. Samozrejme mi zistili hneď prasknuty chladič klimy. Od kamoša co bere diely vraj 180e. Chladič vody 120 ktorý je dôležitejší a väčší.. neviem, menil ho niekto? Fakt su také drahé?

Diky

_________________
MINI Cooper R50 2003 Silver

Fakt mi nikto neporadi?

_________________
MINI Cooper R50 2003 Silver

Jen blbost, ale máš to auto v teple - ohřátý?

ak sa Ti nové zda veľa, tak skus vrakáč alebo jazdenku ale o pár mesiacov možeš mať podobný problém...
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

_________________
03 MC R50 where it all started...MINI obsession
07 MCS R56 speed...salt...pepper...chilli
11 CM SD R60 distance well done

Nie na tom sa neoplatí šetriť. Pocul som aj o zváraní ale to je tiez tske riesenie.. mne len 180 eur za taký chladič pride dost vela. V bmw cez 300eur ...

_________________
MINI Cooper R50 2003 Silver

tak za pokus so zvarením asi až tak veľa nedáš...otázkou je, ako dobre prístupná je prasklina...ale potom by to mohlo v pho ešte pár rokov pojazdiť...

keď pozrieš na ebay, máš tam aj nové diely, a je to lacnejšie než to čo ti dával kámoš...

_________________
03 MC R50 where it all started...MINI obsession
07 MCS R56 speed...salt...pepper...chilli
11 CM SD R60 distance well done