26. úno 2015 11:01
Každý automechanik ty dva štuple na převodovce bez problémů najde
.
Odvzdušnění spojky - na MINI sem to eště nedělal, ale u aut, keré mají též na spojce hydrauliku, byl postup prajednoduchý - nalél sem kapalinu a na druhý den to spojkovalo.
Bez odvzdušnění, šlapání a podobně.
Japonská metoda - Samo Sato
.
Auta dvou světových značek - Moskvič 427 a ARO 243...
Eště drobný přípodotek - když měním kdekoliv prase, namontuju ho, připojím šlaušek a povolím odvzdušňovák.
Za chvílu z něho začne vytékat kapalina a až pak odvzdušňuju.
Ten šlaušek po odpojení z prasete, při demontáži, zaslepím...aby mě kapalina nevytékla a teho vzduchu tam moc nebylo...