OLEJ - VYMENA a vse okolo..

Reklamovat.

Právě to bylo děláno u známého, který má dílnu, ale s Mini nemá zkušenosti a tu starou vložku už vyhodil, tak reklamace nepřipadá.

je to asi ventil
bud se rozpadl nebo ho urazili oni pri manipulaci s filtem ..

v kazdem pripade je potreba zkouknout co se vlastne stalo a dat vse jak ma byt

EDIT

jeste HERE jsou rozdily filtru dle vyroby

bohuzel dle toho odkazu by to mohl byt ten cudl a ten je soucasti luzka filtru / viz schema co daval Worry cislo 1. /

Neměl by jste někdo náhodou foto olejové vložky při vyndání, abych mohla posoudit co mi na té vložce chybí. Děkuji

hmm tam zadna pruzina neni... Koukni treba tady:

http://www.billswebspace.com/NAMRandyBMCOilChange.htm

nebo tady:

http://www.billswebspace.com/mcs.htm#R53OilChange

Ahoj, mám taky pár dotazů, předem děkuji za nějaké reakce.. cca před 2 měsící jsem si koupila NM rv 2004, až do teď všechno v pohodě, ale najednou jsem zjistila, že se mi někam záhadně vytratila chladící kapalina - zmizelo mi i víčko z nádržky - nejspíš prý z tlaku, který tam vzniknul jejím nedostatkem, kapalinu jsme koupili, dolili, nastartovali a začalo se kouřit z motoru, zkontrovali jsme olej - mini byl naprosto na suchu, ještě podotýkám, že žádá kontrolka nic nehlásila - koupili a dolili jsme olej a z motoru se kouří ještě víc.. prholížela jsem mini co to šlo, takže jsem potom zjistila, že mám u řidiče totálně mokrý a mastný kobereček.. Máte prosím někdo nějakou radu, co by to mohlo být, případně jak to vyřešit??

Pánové nevíte jaké množství oleje u r-56 ubude mezi horní a spodní ryskou měrky oleje? Snažím se změřit spotřebu oleje.

presne liter tak ako ma väčšina áut...

Ahoj, mám taky pár dotazů, předem děkuji za nějaké reakce.. cca před 2 měsící jsem si koupila NM rv 2004, až do teď všechno v pohodě, ale najednou jsem zjistila, že se mi někam záhadně vytratila chladící kapalina - zmizelo mi i víčko z nádržky - nejspíš prý z tlaku, který tam vzniknul jejím nedostatkem, kapalinu jsme koupili, dolili, nastartovali a začalo se kouřit z motoru, zkontrovali jsme olej - mini byl naprosto na suchu, ještě podotýkám, že žádá kontrolka nic nehlásila - koupili a dolili jsme olej a z motoru se kouří ještě víc.. prholížela jsem mini co to šlo, takže jsem potom zjistila, že mám u řidiče totálně mokrý a mastný kobereček.. Máte prosím někdo nějakou radu, co by to mohlo být, případně jak to vyřešit??

srry, ako to dopadlo?
tesnenie, hlava alebo blok?

Zdravím pánové. Chci se zeptat jak je to se spotřebou oleje u Mini Cooper S 120Kw r. 2002. Dost často čtu že po 100 000 motory dost žerou olej, ptám se tedy jednak jestli je to pravda, co bývá příčinou a co se s tím popřípadě dá dělat. Díky J.C.

No myslim, ze olej zerou i drive. Podle toho jak mu slapes na krk, tak zere. Musis hlidat vic nez pravidelne a dolevat. Zkontroloval tesnost - gufera na klice, tesneni pod vanou, tesneni pod vikem ventilu, o-krouzky ve viku...

Pripadne prejit z 5W30 na 5W40

Mám tam olej 5W40 a tak uvidím. Auto jsem koupil manželce a ta zatím najela 500 km tak že na to něco hodnotit je příliš brzy ale budu to sledovat. Zdraví J.C.

Obcas i 500 km je hodne...

A pozor na olejomerku, obcas ma chut se zlomit

Kontrola oleje po 1000 Km a úbytek asi 2 až 3 mm. Tak snad dobrý, ale kontrolovat to budu. J.C.

Nevíte jak vynulovat na tachometru servis km, už mi to píše -900km, minika mam asi měsíc, 2002, 120kw

Prosim pouzivek funkci hledat:

Navod TADY

Ahoj, bojuji se stejným problémem, ale najít číselné označení jednotlivých funkcí (kapalina, brzdy, servis atd, ) je dost složité.

Mám dva dotazy:

1. Při resetu to nastaví 25 000km a 720dní. Jde to nastavit na 15 000 a rok nebo si to musim pamatovat?

2. Při snaze resetovat servis jsem narazil na řadu testů. Ví tu někdo, co ty testy a čísla znamenaj

Díky

Tak vynulováno, podrobný obrázkový návod na You Tube. Jen správně zvolit modelový rok.

Na co potřebuješ číselné označení? V servisním menu jsou pěkné ikonky